Давление масла!!!

20.02.2011, 22:37

да и причем тут датчик??? он то потухает когда обороты даю!!! значит он работает!!!

20.02.2011, 22:43

Цитата:

Сообщение от StaFF

да и причем тут датчик??? он то потухает когда обороты даю!!! значит он работает!!!

Как при чем!!!! Померяй свое давление на механике это ценный совет!!! У меня после кап ремонта лампа загорелась, вроде все новое, выкрутил датчик подключил механику, и увидел что на холостых давит 3,8 - 4, и поспокойнее стало, естествено поменял датчик и все!!! Но в твоем случае может пора кап ремонт, я до кап ремонта также как ты катался (на холостых чуть горит, а на оборотах тухнет)

Хром · 20.02.2011, 22:59

Возможен засор каналов,а также возможен износ коренных вкладышей из-за перегрева двигателя в прошлом. Но попробуй начни проверку с мех. датчика,как тебе люди советуют. Капиталка это уже последний шаг в этом сексе. А при смене масла двигло промывал?

20.02.2011, 23:04

конечно промывал!!! Износ исключено!!! так резко не может быть!!! я двигло не разу не грел больше 80 градусоа!!! И у меня на холостых до этого лампочка не горела!!! У меня она тухла даже при том когда я стартером крутил!!! а потом резко бац и начала гореть! но при оборотах около 1000, тухнет!!!!

гаврюха · 20.02.2011, 23:12

Цитата:

Сообщение от StaFF

...так резко не может быть!!! ...У меня она тухла даже при том когда я стартером крутил!!! а потом резко бац и начала гореть! но при оборотах около 1000, тухнет!!!!

Почему же не может быть? Вовсе не обязательно датчик должен умирать долгой и мучительной смертью... Ничего нового - проверить механическим манометром.

20.02.2011, 23:15

Цитата:

Сообщение от StaFF

конечно промывал!!! Износ исключено!!! так резко не может быть!!! я двигло не разу не грел больше 80 градусоа!!! И у меня на холостых до этого лампочка не горела!!! У меня она тухла даже при том когда я стартером крутил!!! а потом резко бац и начала гореть! но при оборотах около 1000, тухнет!!!!

Честно говоря у меня так и было! Оказалось (после снятия головки) что нужен кап римонт, он не стучит? И все же Вы ж не знаете как его юзал этот дедушка 70т, и какая была обкатка!

20.02.2011, 23:23

Движок поет!!! когда еду аж радуюсь!!! Клапана все я поменял буквально дней 10 назад!!! после того как 1 клапан прогорел. Это может быть проблема с редукционным клапаном Масло-насоса ???

20.02.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от StaFF

Движок поет!!! когда еду аж радуюсь!!! Клапана все я поменял буквально дней 10 назад!!! после того как 1 клапан прогорел. Это может быть проблема с редукционным клапаном Масло-насоса ???

Слышал шо там вроде пружина может лопнуть но очень в редких случаях! И вообше масло насос на таврии ходит неплохо

механик · 22.02.2011, 23:16

Цитата:

Сообщение от StaFF

Движок поет!!! когда еду аж радуюсь!!! Клапана все я поменял буквально дней 10 назад!!!

Так может в этом весь прикол?Типа в голове чет нетак собрал?С горящеморгающей лампочкой давления шутить ненада, дороговато потом выходит.

20.02.2011, 22:59	#3
Хром ♂ Адрес: Киев Возраст: 45 Сообщений: 200 Машина: славута 1,2LI Длина: 2020мкм Диаметр: 28мм	Возможен засор каналов,а также возможен износ коренных вкладышей из-за перегрева двигателя в прошлом. Но попробуй начни проверку с мех. датчика,как тебе люди советуют. Капиталка это уже последний шаг в этом сексе. А при смене масла двигло промывал? __________________ Не трать все силы на жену. Машине тоже нужен секс!

20.02.2011, 22:37	#1
StaFF Гость Сообщений: n/a	да и причем тут датчик??? он то потухает когда обороты даю!!! значит он работает!!!

20.02.2011, 23:04	#4
StaFF Гость Сообщений: n/a	конечно промывал!!! Износ исключено!!! так резко не может быть!!! я двигло не разу не грел больше 80 градусоа!!! И у меня на холостых до этого лампочка не горела!!! У меня она тухла даже при том когда я стартером крутил!!! а потом резко бац и начала гореть! но при оборотах около 1000, тухнет!!!!

20.02.2011, 23:23	#7
StaFF Гость Сообщений: n/a	Движок поет!!! когда еду аж радуюсь!!! Клапана все я поменял буквально дней 10 назад!!! после того как 1 клапан прогорел. Это может быть проблема с редукционным клапаном Масло-насоса ???