вопрос к знатокам карбов

Shakur · 04.03.2011, 06:38

там шляпка в углубление заходит, М6 не влезет
пока думаю в сторону:
1- холодная сварка,
2- расплавить и подогнуть,
3- наварить аргоном

гаврюха · 04.03.2011, 11:30

Цитата:

Сообщение от Shakur

там шляпка в углубление заходит, М6 не влезет
пока думаю в сторону:
1- холодная сварка,
2- расплавить и подогнуть,
3- наварить аргоном

С успехом можно использовать стоительные пластмассовые дюбели и соответствующие шурупы(с плоской головкой). В "бывшее" отверстие вставляешь дюбель и... всё. Делов-то. Публиковал и рекомендовал сей метод для подобного, но форумчане раскритиковали. Попробуй, ведь обойдётся в 20 копеек...Риска нет никакого, кроме "утраты" этой суммы.

Michurin · 04.03.2011, 20:37

Цитата:

Сообщение от гаврюха

С успехом можно использовать стоительные пластмассовые дюбели и соответствующие шурупы(с плоской головкой). В "бывшее" отверстие вставляешь дюбель и... всё. Делов-то. Публиковал и рекомендовал сей метод для подобного, но форумчане раскритиковали. Попробуй, ведь обойдётся в 20 копеек...Риска нет никакого, кроме "утраты" этой суммы.

"Льолік: не естетично, зато дьошево, надьожно і практично!" (Брильянтова рука)
+1, Гаврюха

HarleyDavidson · 04.03.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от Shakur

там шляпка в углубление заходит, М6 не влезет

болты на 6 под шестигранник идеально входят

СБорисов · 04.03.2011, 13:57

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

болты на 6 под шестигранник идеально входят

+1
А сверху тонкую гайку накрутить, тогда болтик ни куда не денется. Иногда и на 6 резьба теряется.

гаврюха · 04.03.2011, 19:45

Цитата:

Сообщение от Shakur

сорвал резьбу в карбе, в нижней половинке, где стоит один из болтов верхней половинки

как можно отремнтировать?

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

болты на 6 под шестигранник идеально входят

Цитата:

Сообщение от СБорисов

+1
А сверху тонкую гайку накрутить, тогда болтик ни куда не денется. Иногда и на 6 резьба теряется.

Цитата:

Сообщение от гаврюха

С успехом можно использовать стоительные пластмассовые дюбели и соответствующие шурупы(с плоской головкой). В "бывшее" отверстие вставляешь дюбель и... всё. Делов-то. Публиковал и рекомендовал сей метод для подобного, но форумчане раскритиковали. Попробуй, ведь обойдётся в 20 копеек...Риска нет никакого, кроме "утраты" этой суммы.

Да уж... О чём говорим-советуем? Замечательная трактовка вопроса: " сорвал резьбу в карбе, в нижней половинке, где стоит один из болтов верхней половинки ". Никто и внимания не обратил и, вместе с тем, каждый ответил так, как вопрос понял. Карб состоит из верхней и нижней частей. Где в нижней части стоит болт крепления верхней части? Может всё же сорвана резьба под винт крепления верхней части? Или говорим о шпильках крепления кастрюли в верхней части карба?

HarleyDavidson · 09.03.2011, 14:13

Цитата:

Сообщение от гаврюха

Да уж... О чём говорим-советуем? Замечательная трактовка вопроса: " сорвал резьбу в карбе, в нижней половинке, где стоит один из болтов верхней половинки ". Никто и внимания не обратил и, вместе с тем, каждый ответил так, как вопрос понял. Карб состоит из верхней и нижней частей. Где в нижней части стоит болт крепления верхней части? Может всё же сорвана резьба под винт крепления верхней части? Или говорим о шпильках крепления кастрюли в верхней части карба?

та вроде нормально мы все поняли
практически телепаты

04.03.2011, 06:38	#1
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 34мм	там шляпка в углубление заходит, М6 не влезет пока думаю в сторону: 1- холодная сварка, 2- расплавить и подогнуть, 3- наварить аргоном __________________ бортовик на драйве Последний раз редактировалось Shakur; 04.03.2011 в 06:42.