Сцепление

Дачник · 07.03.2011, 18:00

Билл! Ты бы как то хоть ареал своего обитания обозначил. Такое ощущение, что ты из Космосу вещаешь (как наш мэр Черновецкий), ну просто всевидящее, всезнающее, не дремлющее око Святой Инквизиции! Я же написал, что мы атеисты, изображать можем кого угодно, но только не "святых".З/Ч-ми не приторговываем, а держим минимальный запас мелочёвки, крепежа и расходников. Практически на всё предоставляем чеки и информацию для проверки цены. Если мы покупаем З/Ч (согласовав "цену - качество"), клиент оплачивает транспортные расходы (20-25гр).
Про "НЕ ПОДТЯГИВАЛ". Эта фраза говорит о твоей технической безграмотности (уж извините шо так резко, в глаз) или о не понимании принципа работы данного узла. При износе ведомого диска, корзины, маховика трос обычно "ОТПУСКАЮТ", тем более он у тебя заводской и эффект растягивания можно исключить.
То что ты продал больше, чем мы поставили, я и не сомневаюсь (гайки крутить дольше, чем бабло считать), а вот на счёт "риска" - сомневаюсь. Сдавали в зад пару раз хвалёные АТ-е корзины, приняли (свои же люди), вот только повторную замену ни кто не оплачивает. При чём дефект был выявлен сразу после установки, а если клиента притянули через пару месяцев (2-3 тыс пробега), куда девать этот мотлах? Ты его примешь? Оплатишь замену? Вернёшь бабки? Или может быть независимую экспертизу заказывать, которая будет стоить дороже всего комплекта? Вот по этому приходится делить ответственность с клиентом, ставить на жопу обтекатель. Чем меньше втюхиваешь, советуешь, навязываешь своё мнение (относительно "брендов"), тем спокойней спишь. И вообще, больше всего страдает потребитель, а не "рисковый"парень - оптовик.
У нас собственно и не СТО, а ПТО - ("П" - полустанок) по аналогии в аббревиатуре, по этому эпитеты "лучшее", "слабее" не уместны. То что мы ставим, я написал (пост № 129), а вот аналитика (качество, сроки, дефекты и т. п.) нынче денег стоит да и смысла отслеживать нет, так как на рынке одни бренды - упаковщики (кто знает где они очередной заказ разместят?). Кстати, ткни пальцем, где я "скромно спрашиваю мнение других" ???
100000 км конечно на АТ можно проехать, но это должен быть или аэродром или ипподром и остановки только на дозаправку. По Киеву и 50 тыс. за счастье.

Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине?
меньше 10 тыс.км.	19	4.19%
10-20 тыс.км.	44	9.69%
20-40 тыс.км.	129	28.41%
40-60 тыс.км.	94	20.70%
60-80 тыс.км.	74	16.30%
80-100 тыс.км.	44	9.69%
100-150 тыс.км.	50	11.01%
Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе

07.03.2011, 18:00	#10
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Билл! Ты бы как то хоть ареал своего обитания обозначил. Такое ощущение, что ты из Космосу вещаешь (как наш мэр Черновецкий), ну просто всевидящее, всезнающее, не дремлющее око Святой Инквизиции! Я же написал, что мы атеисты, изображать можем кого угодно, но только не "святых".З/Ч-ми не приторговываем, а держим минимальный запас мелочёвки, крепежа и расходников. Практически на всё предоставляем чеки и информацию для проверки цены. Если мы покупаем З/Ч (согласовав "цену - качество"), клиент оплачивает транспортные расходы (20-25гр). Про "НЕ ПОДТЯГИВАЛ". Эта фраза говорит о твоей технической безграмотности (уж извините шо так резко, в глаз) или о не понимании принципа работы данного узла. При износе ведомого диска, корзины, маховика трос обычно "ОТПУСКАЮТ", тем более он у тебя заводской и эффект растягивания можно исключить. То что ты продал больше, чем мы поставили, я и не сомневаюсь (гайки крутить дольше, чем бабло считать), а вот на счёт "риска" - сомневаюсь. Сдавали в зад пару раз хвалёные АТ-е корзины, приняли (свои же люди), вот только повторную замену ни кто не оплачивает. При чём дефект был выявлен сразу после установки, а если клиента притянули через пару месяцев (2-3 тыс пробега), куда девать этот мотлах? Ты его примешь? Оплатишь замену? Вернёшь бабки? Или может быть независимую экспертизу заказывать, которая будет стоить дороже всего комплекта? Вот по этому приходится делить ответственность с клиентом, ставить на жопу обтекатель. Чем меньше втюхиваешь, советуешь, навязываешь своё мнение (относительно "брендов"), тем спокойней спишь. И вообще, больше всего страдает потребитель, а не "рисковый"парень - оптовик. У нас собственно и не СТО, а ПТО - ("П" - полустанок) по аналогии в аббревиатуре, по этому эпитеты "лучшее", "слабее" не уместны. То что мы ставим, я написал (пост № 129), а вот аналитика (качество, сроки, дефекты и т. п.) нынче денег стоит да и смысла отслеживать нет, так как на рынке одни бренды - упаковщики (кто знает где они очередной заказ разместят?). Кстати, ткни пальцем, где я "скромно спрашиваю мнение других" ??? 100000 км конечно на АТ можно проехать, но это должен быть или аэродром или ипподром и остановки только на дозаправку. По Киеву и 50 тыс. за счастье.