не заводится

**Krim4anen** · 12.02.2011, 16:24

У меня Таврофиат с движком от Fiat Uno 100GL? и вот, после 8 дневного простоя машинка не хочет заводится, даже не знаю что может быть, вроде все есть а она молчит, иногда только покашливает через карбюратор, может подскажете что нибудь дельное.

ivg · 12.02.2011, 16:53

Тащи на СТО

Lexa · 12.02.2011, 17:08

ну либо нечему гореть либо нечем поджигать.
во первых инфы - ноль, во вторых фиат клуб в помощь

Den0x40 · 12.02.2011, 18:03

Не ну если движок фиат то тут не помогут (щя меня забанят). Мало информации.. Стартер нормально крутит, искра есть?

**Krim4anen** · 12.02.2011, 18:06

Цитата:

Сообщение от Den0x40

Не ну если движок фиат то тут не помогут (щя меня забанят). Мало информации.. Стартер нормально крутит, искра есть?

да, это все в норме

**Storag** · 14.02.2011, 13:28

А вовремя ли искра? Если стреляет в карб...

**Krim4anen** · 14.02.2011, 22:13

Ну вот тоже об этом думаю, но в зажигании я не сильный мастер, пойдем к знатоку.

**Storag** · 15.02.2011, 15:36

А ты случаем ВВ провода не снимал перед тем как заводиться отказалась? Мог ведь местами попутать случайно.

**Krim4anen** · 16.02.2011, 01:01

Да нет, не снимал, да и их особо не перепутаеш, ведь они по длинне разные.

16.02.2011, 16:16

не могу понять в чём проблема!
когда тепло заводится машинка с пол тычка
а во настала зима и когда минус дрынькает а не заводится!
в ту зиму заводилась с пол тычка зимой!

уже акум посадил пойду завтра заряжать!
может такое быть из-за стартера?

16.02.2011, 16:21

Цитата:

Сообщение от Fllik

не могу понять в чём проблема!
когда тепло заводится машинка с пол тычка
а во настала зима и когда минус дрынькает а не заводится!
в ту зиму заводилась с пол тычка зимой!

уже акум посадил пойду завтра заряжать!
может такое быть из-за стартера?

Если стартер хорошо крутит то он не причем, подача топлива может (насос), карб.

16.02.2011, 16:22

насос ЭБН - карбюратор ....... мм.. ну на тепло заводится с пол тычка

**Storag** · 16.02.2011, 20:57

Да, но почему-то многие путают их местами. Переставляют на трамблере. Ставят как на зубиле забывая о том что направление вращение вала трамблера у тавромотра против часовой стрелки.

Дачник · 16.02.2011, 23:45

У ТС фиатовский мотор. Там наверно таки по часовой.

**Storag** · 18.02.2011, 16:03

Пардон, упустил сей момент. Тогда надо искать мануал на фиатовский движок. Последний раз я в таком ковырялся лет 8 назад, не помню уже какой там порядок работы и как считать. Мож Кук подскажет если ему такие чаще на глаза попадаются.

**Krim4anen** · 19.02.2011, 01:59

Цитата:

Сообщение от Storag

Мож Кук подскажет если ему такие чаще на глаза попадаются.

А кто это?

Дачник · 19.02.2011, 03:21

КУК на тавро форуме, это как Альберт Эйнштейн для физиков, Иисус Христос для верующих, Джон Леннон для всех остальных!!!

Sanzes · 19.02.2011, 22:16

У меня такой же двигатель стоит и точно такая же проблемма...Незаводится...А вчера пробовал завести так шарахнул бензин внизу под машиной. Я так понимаю бензин который не сгорая стекал в выхлопную трубу.

СБорисов · 19.02.2011, 22:49

Выхлопную не разорвало? так искры может не было?

тавролог · 23.02.2011, 23:56

Цитата:

Сообщение от slavyta1276

Дополнение:
разряжать акб надо током равным 0.05 от емкости до напряжения примерно 10.5 вольт
зарядка током 0.1-0.05 от емкости. проверка зарядки по плотности, и чтобы в банках плотность была одинакова. бывает что при ТО акб перелили воду то кислоту лучше не добавлять просто потом замучиешся разводить или отбирать чтобы привести плотность до нормы. вода сама со временем потихоньку разложится на компоненты.
замена электролита даже не знаю что надо делать чтобы довести до такой степени акб. со временем он мутнеет. самое главное проверять уровень электролита иначе при выкипании воды плотность кислоты увеличивается что приводит к преждевременному выходу из строя акб.ну если плостины вообще голые то им начинает кирдык(у меня к стати на 9 году аккумулятора случилась такая ситуация - может еще бы послужил дольше чем 10 лет)

Да Вы хоть как рядом стойте- если ему хана, то идите к жене и подберите нужные слова для объяснений.

dragulaa · 16.03.2011, 00:12

сегодня наконец то заводил свою Дану...точнее пытался...
незавелась...
метки выставлены правильно, искра есть...вроде все окей...

взял её на буксир другой машиной и на скорости втыкнул передачу, чтото там затарахтело...но это походу просто движок ходил...
в общем мне кажется что это не поджигается смесь...

кто, что может подсказать...почему смесь не поджигается??)

Lexa · 16.03.2011, 00:19

да, конечно, тут сплошній шамані.
а кто вам сказал что у вас смесь есть?

FaGot · 16.03.2011, 00:39

дабы не плодить подобную тему,имею схожую проблему.Вечером ухудшилась динамика, начались провалы ,плавание оборотов ХХ,появилась детонация . Вычистил карбюратор ,проблема не исчезла. А утречком просто не завелась ,искры нет.Заменил катушку,коммутатор,свечи,д� �тчик холла(благо это есть в запасе) .Проблема оказалась более банальна...... порвался ремень ГРМ. Ладно, купил ремень, выставил по меткам ,метка на валу коленвала напротив установочного болта,метка на распредвале,напротив установочного болта,даже на кожухе совпадает с меткой ВМТ. Поршень в первом цилиндре в ВМТ,бегунок на трамблёре напротив свечи первого цилиндра.Свечные провода не перепутаны....Заводить-не заводится,искра есть,слабые вспышки в цилиндрах.Зажигание если в + до конца хлопок в карбюратор и дым из него.В "-" вообше ноль эмоций.Не пойму, всё выставил как надо, зажигание устанавливаю по метке(как было до этого казуса) машина не заводится. Свечные провода проверил. Свечи нормальные, не залитые.В карбе уровень по мануалу. Достало.....как лечить???

dragulaa · 16.03.2011, 00:42

Цитата:

Сообщение от Lexa

да, конечно, тут сплошній шамані.
а кто вам сказал что у вас смесь есть?

свечи мокрые...
в карб бензин накачали...

СБорисов · 16.03.2011, 00:58

Цитата:

Сообщение от FaGot

дабы не плодить подобную тему,имею схожую проблему.Вечером ухудшилась динамика, начались провалы ,плавание оборотов ХХ,появилась детонация . Вычистил карбюратор ,проблема не исчезла. А утречком просто не завелась ,искры нет.Заменил катушку,коммутатор,свечи,д� �тчик холла(благо это есть в запасе) .Проблема оказалась более банальна...... порвался ремень ГРМ. Ладно, купил ремень, выставил по меткам ,метка на валу коленвала напротив установочного болта,метка на распредвале,напротив установочного болта,даже на кожухе совпадает с меткой ВМТ. Поршень в первом цилиндре в ВМТ,бегунок на трамблёре напротив свечи первого цилиндра.Свечные провода не перепутаны....Заводить-не заводится,искра есть,слабые вспышки в цилиндрах.Зажигание если в + до конца хлопок в карбюратор и дым из него.В "-" вообше ноль эмоций.Не пойму, всё выставил как надо, зажигание устанавливаю по метке(как было до этого казуса) машина не заводится. Свечные провода проверил. Свечи нормальные, не залитые.В карбе уровень по мануалу. Достало.....как лечить???

СНАЧАЛА ИСКАТЬ ПРИЧИНУ НАДО, а потом все огульно менять, Ухудшилась динамика-перескочил ремень, наменяли все подряд и имеем геморой. Сегодня в гаражах, пропала искра на жигуле, причину нашли сразу, контакты, спецы спрашивают сами справитесь, да. В итоге: сожгли проводку на зажигание и контакты очень криво поставили, причину нашел и пол часа людЯм объяснял что у них кривые руки, хотя людЯм дали рабочий трамблер: поменяйте и все, а нет контакты поменять было проще.

12.02.2011, 16:24	#1
Krim4anen Крымский модератор ♂ Адрес: Николаев Возраст: 47 Сообщений: 5,332 Машина: TOYOTA CARINA II 1991р. Длина: 129660мкм Диаметр: 34мм	не заводится У меня Таврофиат с движком от Fiat Uno 100GL? и вот, после 8 дневного простоя машинка не хочет заводится, даже не знаю что может быть, вроде все есть а она молчит, иногда только покашливает через карбюратор, может подскажете что нибудь дельное. __________________ Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701 Последний раз редактировалось Krim4anen; 12.02.2011 в 16:32.

14.02.2011, 13:28	#6
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А вовремя ли искра? Если стреляет в карб... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

14.02.2011, 22:13	#7
Krim4anen Крымский модератор ♂ Адрес: Николаев Возраст: 47 Сообщений: 5,332 Машина: TOYOTA CARINA II 1991р. Длина: 129660мкм Диаметр: 34мм	Ну вот тоже об этом думаю, но в зажигании я не сильный мастер, пойдем к знатоку. __________________ Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701

15.02.2011, 15:36	#8
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А ты случаем ВВ провода не снимал перед тем как заводиться отказалась? Мог ведь местами попутать случайно. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.02.2011, 01:01	#9
Krim4anen Крымский модератор ♂ Адрес: Николаев Возраст: 47 Сообщений: 5,332 Машина: TOYOTA CARINA II 1991р. Длина: 129660мкм Диаметр: 34мм	Да нет, не снимал, да и их особо не перепутаеш, ведь они по длинне разные. __________________ Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701

12.02.2011, 16:53	#2
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 33мм	Тащи на СТО

12.02.2011, 17:08	#3
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	ну либо нечему гореть либо нечем поджигать. во первых инфы - ноль, во вторых фиат клуб в помощь

12.02.2011, 18:03	#4
Den0x40 Адрес: Курская область Возраст: 39 Сообщений: 335 Машина: ЗАЗ-110206 94г. Длина: 1610мкм Диаметр: 28мм	Не ну если движок фиат то тут не помогут (щя меня забанят). Мало информации.. Стартер нормально крутит, искра есть?

16.02.2011, 16:16	#10
Fllik Гость Сообщений: n/a	при минус не заводится не могу понять в чём проблема! когда тепло заводится машинка с пол тычка а во настала зима и когда минус дрынькает а не заводится! в ту зиму заводилась с пол тычка зимой! уже акум посадил пойду завтра заряжать! может такое быть из-за стартера?

16.02.2011, 16:22	#12
Fllik Гость Сообщений: n/a	насос ЭБН - карбюратор ....... мм.. ну на тепло заводится с пол тычка

16.02.2011, 20:57	#13
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Да, но почему-то многие путают их местами. Переставляют на трамблере. Ставят как на зубиле забывая о том что направление вращение вала трамблера у тавромотра против часовой стрелки. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.02.2011, 23:45	#14
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	У ТС фиатовский мотор. Там наверно таки по часовой.

18.02.2011, 16:03	#15
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Пардон, упустил сей момент. Тогда надо искать мануал на фиатовский движок. Последний раз я в таком ковырялся лет 8 назад, не помню уже какой там порядок работы и как считать. Мож Кук подскажет если ему такие чаще на глаза попадаются. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

19.02.2011, 03:21	#17
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	КУК на тавро форуме, это как Альберт Эйнштейн для физиков, Иисус Христос для верующих, Джон Леннон для всех остальных!!!

19.02.2011, 22:16	#18
Sanzes Адрес: Киевская обл. Калиновка. Васильковский р.н. Сообщений: 9 Машина: Таврия Дана 1105 95 г.в. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	У меня такой же двигатель стоит и точно такая же проблемма...Незаводится...А вчера пробовал завести так шарахнул бензин внизу под машиной. Я так понимаю бензин который не сгорая стекал в выхлопную трубу.

19.02.2011, 22:49	#19
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Выхлопную не разорвало? так искры может не было?

16.03.2011, 00:12	#21
dragulaa ♂ Адрес: zaporozhye Возраст: 32 Сообщений: 2,685 Машина: Prado & MINI cooper S Длина: 16630мкм Диаметр: 30мм	незаводится(( сегодня наконец то заводил свою Дану...точнее пытался... незавелась... метки выставлены правильно, искра есть...вроде все окей... взял её на буксир другой машиной и на скорости втыкнул передачу, чтото там затарахтело...но это походу просто движок ходил... в общем мне кажется что это не поджигается смесь... кто, что может подсказать...почему смесь не поджигается??)

16.03.2011, 00:19	#22
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	да, конечно, тут сплошній шамані. а кто вам сказал что у вас смесь есть?

16.03.2011, 00:39	#23
FaGot ♂ Сообщений: 205 Машина: Slavuta 1.2L 2004 Длина: 1110мкм Диаметр: 34мм	дабы не плодить подобную тему,имею схожую проблему.Вечером ухудшилась динамика, начались провалы ,плавание оборотов ХХ,появилась детонация . Вычистил карбюратор ,проблема не исчезла. А утречком просто не завелась ,искры нет.Заменил катушку,коммутатор,свечи,д� �тчик холла(благо это есть в запасе) .Проблема оказалась более банальна...... порвался ремень ГРМ. Ладно, купил ремень, выставил по меткам ,метка на валу коленвала напротив установочного болта,метка на распредвале,напротив установочного болта,даже на кожухе совпадает с меткой ВМТ. Поршень в первом цилиндре в ВМТ,бегунок на трамблёре напротив свечи первого цилиндра.Свечные провода не перепутаны....Заводить-не заводится,искра есть,слабые вспышки в цилиндрах.Зажигание если в + до конца хлопок в карбюратор и дым из него.В "-" вообше ноль эмоций.Не пойму, всё выставил как надо, зажигание устанавливаю по метке(как было до этого казуса) машина не заводится. Свечные провода проверил. Свечи нормальные, не залитые.В карбе уровень по мануалу. Достало.....как лечить??? __________________ ...Всё будет хорошо.... Последний раз редактировалось FaGot; 16.03.2011 в 00:45.