Подшипник передней ступицы

[Bill]

Сообщение от Алексчук

Все что сделано в Китае поставляется в страны 3-го мира, к которым в последнее время относимся и мы. И автомобили собранные на этих деталях тоже в эти страны. Я не спорю, что Китай в соотношении цена и качество под маркой бренда в десятки раз лучше чем наши Харьковские (за державу обидно). Но оригиналы брендов так и продолжают производить и ставить на мерсы, ВMW, Вольцы, и т.д. которые продаются внутри страны, производителя Авто. Никогда Тойота сделанная в Китае на попадет в Японию, а Форд в Америку. Для них в отличии от нас репутация и реализация на внутреннем рынке важнее. А мы Всегда лучшее отправляли Друзьям за рубеж, поэтому и просрали все. И машины своей у нас уже нет!!!

Я отчасти не согласен с Вами. Все, что делается в Китае, поставляется во все, в т.ч. и развитые страны мира. Экономика США страдает от китайской промышленности больше всех - они даже пошлины заградительные хотели поставить, но Китай пригрозил им торговой войной - и они утихли. США, Германия, завалены продукцией Китая. Америкосы провели анализ и охренели - больше половины того, что в продаже на полках магазинов - сделано в Китае. Мерседес официально заявил об осуществлении производства компонентов для своих европейских конвейеров в Китае. Проблема тут в двух вещах. Первое - есть комп. ASUS, а есть дешевые подделки мобилок известных брендов. Разницу улавливаете? Есть телевизоры Самсунг, произведенные в Китае, и есть дешевые подделки. А второе - это мозги обывателей. Большинство стремится купить подешевле - а потому не умрут подпольные и кустарные цеха Китая. И будут это дешевое гавно к нам контейнерами переть. А туземцы покупают "нахаляву", попадают "на бабки", визжат как потерпевшие, шо их надурили, шо в продаже одно гавно, шо Китай - это наш враг № 1. А насчет качества нынешних "европейских" "мерсы, ВMW, Вольцы" - поспрашивай у знатоков, при каком незаоблачном пробеге они сыпаться начинают...

[кук]

А что,у нас в магазинах есть возможность выбора теми мозгами обывателей,которые вы упомнили? Назовите хоть один бренд,который в Киеве,Одессе,Харькове,Доне� �ке,Днепропетровске...прода� �тся в оригинальном исполнении,скажем-Хитачи,японский на все сто %,Самсунг,корейский на все сто % и т.д. У обывателя есть выбор? В каком месте есть такое,скажите,правильны и грамотный народ повалит покупать оригинал.Правда,есть еще одно условие-комплектуха тоже оригинальная должна быть.Вся.

[Алексчук]

На наших дорогах из иномарок еще более менее ходят внедорожники, а если машина ездит по хорошей дороге, то и пробег у нее больше - это и коню понятно. У нас на фирме "Опель" нашей сборки на 60тыс. (это за 1 год) заскрипела коробка. И что Вы думаете было, на заводе (при этом машина проходила ТО согласно гарантии) забыли масло налить в коробку. На сухую 60тыс! В нашем гараже никто не поверил. Но замену коробки сделали по гарантии бесплатно.
Для наших дорог по стоимости ремонта - нужны и наши машины, которые всегда разрабатывались на экстримальные условия.

[Storag]

Для наших дорог хороши Вольво - их подвеску как буд-то для нас делали

[Алексчук]

Сообщение от Storag

Для наших дорог хороши Вольво - их подвеску как буд-то для нас делали

Вольво машина ручной сборки, как и наши практически тоже.

[кук]

Стоит,однако поинтересоваться,сколько стоит такой моноузел на Вольве,сколько стоит его замена. На Ауди Кваттро кулак поворотный с подшипником стоит всего 500 уэ,плюс-работа-столько же. Не думаю,что на Таврофоруме есть такие деньги,сразу и за такой пустяк.
А про "вечность" каких-то подвесок на наших дорогах/направлениях НЕ ВЕРЮ! Нет математической модели нашего бездорожья,а посему- нет узлов,способных ему противостоять.

[кук]

Шо,шведы такие тупые,что могут позволить себе серийную ручную сборку?

[Storag]

Сообщение от кук

А про "вечность" каких-то подвесок на наших дорогах/направлениях НЕ ВЕРЮ!

А никто и не говорит о вечности. Но если на наших дорогах В5 требует ремонта подвески через 50 тыков то вольво (440, 740 - не важно) легко и 200 и 300 пробежит без проблем.

[Алексчук]

Сообщение от кук

Шо,шведы такие тупые,что могут позволить себе серийную ручную сборку?

Я шведов тупыми не считаю.

[AlexKlim]

Из тех что попадались, и долго ходят -Мастер спорт, только не обычные с одним уплотнением-сальником, а в вариации или спорт, или ралли. В этом исполнении у них по два уплотнения с каждой стороны(по типу в фольца транспортерах). Пока пробег на них 110тыс.

[Bill]

Сообщение от Алексчук

Я шведов тупыми не считаю.

В 2010 г. Вольво было выкуплено китайцами. Говорить о том, тупые шведы или нет можно только в том ракурсе, что данный завод географически расположен на территории Швеции. Кста, до китайцев заводом владели тоже не шведы. Про ручную сборку - чушь, если речь идет про серийные авто.

Vaico V40-0379 самые реальные что мог найти, стоят 1026грн. Судя по цене должны выходить 1 000 000км)))))))))

На самом деле нужно брать хороший подшипник, правильно его ставить и правильно эксплуатировать:
гайка должна быть нормально затянута
подшипник должен быть нормально запрессован
колесо должно быть правильным кругом, а не другой геометрической формы
резина должна быть не убита
БАЛАНСИРОВКА
И ещё-если на горизонте очередной серпантин ям, нужно перекатится через него, а не попытаться быть бульдозером.................

[кук]

Что-то вы загнули! Там один голый подшипник,или блок-подшипник,вместе с датчиким АВС? А остальное-истинная правда! Только если правильную запрессовку и затяжку я еще могу обеспечить,то с дорогами- намного сложнее.

[sweetest]

что-то я не понял вас обоих, тоесть по ямам проще перелететь накатом, чем спокойно с пользованием тормозов покинуть данный серпантин?

[Storag]

Тормозить в ухабах - это разбивать ходовую. Тормозить надо до ямы или бугра, а само препятствие проходить накатом отпуская тормоз непосредственно перед самой ямой или бугром.

[sweetest]

тормозить на ямах и передвигаться с поджимом тормозов это разные вещи, теперь я понял о чем шла речь, всё таки есть вариант спокойно переехать, а не перелетать, который я и использую

[Богданн]

після останньої перепресовки ступичних пошипників майстер мене сльозно попросив гальмувати перед ямами, а не перелітать... його аргументи - краше мінять колодки за 50 грн, ніж ремонт ходової за 500. Факт - Звикаю до комфорту: мафинко стала мйакенькою, не гремить..

[кук]

Это у вас такие цены? Озверели ваши Мастера.Приезжайте,за 500 два поменяю!

[Storag]

Это видимо ремонт всего, с заменой наконечников и шаровых. Даже у нас замена подшипника 80 грн.
А при торможении надо еще и успевать отпустить педаль до ямы или бугра (лежачего полицая), так действительно меньше ходовая разбивается.

[sweetest]

ну так об этом я и говорил, но никак не пролетать по ним без максимального снижения скорости, хотя вспомнилось как я года три назад на ланосе открытый колодец без крышки люка поймал, так это было на скорости 90 и ланос его не почувствовал, я вообще не видил люка, мне штурман прокомментировал так что впринципе взависимости от обстановки..

[Turok]

есть харьковские какие то подшипники, что скажите как они?

[кук]

вы же сами написал-...какие-то...

[Turok]

а разве в харькове несколько преизводителей подшипников на тавро?

[Алексчук]

Сообщение от Turok

есть харьковские какие то подшипники, что скажите как они?

Хуже наверное в бывшем СНГ не выпускают нигде. Вам же Кук ответил.
Собираються вроде для Европы лить заготовки, но это только в пепспективе и то только заготовки.

[кук]

Ага, а Эвропа их переправит в Кетай...