Система питания и зажигания

**кук** · 28.05.2011, 07:53

Вот вся беда и в том есть,что ЛЕНЬ.Я не просил вас гуглить,это пусть школьники и непрофессионалы делают. Вы должны сами знать,как профессионал, и без подсказки как и что происходит.Я спросил о следах на керамике.Почему их не видно дальше,вглубь; зачем искре бежать так далеко по изолятору и главное-куда? Чтоб потом перескочить на корпус? Так корпусной электрод есть значительно ближе.Неужели искры стали такими тупыми,что идут по пути бОльшего сопротивления?
Как вы думаете,копченые свечи-причина или следствие ?

28.05.2011, 07:53	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,597 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	Вот вся беда и в том есть,что ЛЕНЬ.Я не просил вас гуглить,это пусть школьники и непрофессионалы делают. Вы должны сами знать,как профессионал, и без подсказки как и что происходит.Я спросил о следах на керамике.Почему их не видно дальше,вглубь; зачем искре бежать так далеко по изолятору и главное-куда? Чтоб потом перескочить на корпус? Так корпусной электрод есть значительно ближе.Неужели искры стали такими тупыми,что идут по пути бОльшего сопротивления? Как вы думаете,копченые свечи-причина или следствие ? Последний раз редактировалось кук; 28.05.2011 в 08:05.