Не могу снять фланцы

[MAVerick(c)]

Сообщение от пепелацевод

Хелп! Никогда не было этой проблемы, год назад сам же их снимал и ставил, и до этого на старой таврии неоднократно. А тут - ни в какую. Пробовал отводить, отбивать мощной отверткой, монтировкой, опираясь на торм. диск - таким образом всегда получалось. А тут гнется диск, а фланец ни в какую, не могу сорвать. Обстучал в районе ступицы - никакого результата.
Может у кого есть какие-то свои способы их снять.
ЗЫ вывешивать машину, включать мотор и передачу, дальше срывать - не предалагать, т.к.
1. Делать буду один.
2. Стремно как-то, тем более одному

О коллега по несчастью

именно к ступице прикипел фланец,
опробованные методы

1) ВД40 и иже с ними, керосины, бензины добавление в шесть отверстий на протяжении 3-х недель с загручиванием болтов на место чтоб не испарилось и не вытекло - полная фигня (баллона 4 извёл этой химии и по грамм 300 бензину и керосину).
2) вывесить одно колесо (6 болтов фланец -ступица естественно выкручены) и срывать методом( четвёртая передача - тапок в пол -сцепление - тормоз) совсем не страшно но результата не даёт никакого.
3) поднять машину подставить пенек под фланец убрать домкрат и попробовать за ступичную гайку 1,5 метровой трубой провернуть - не помогает машина "едет" на фланце по пеньку
4) в одно из вентиляционных отверстий (там где такие маленькие рёбра для охлаждения ) во фланце всунуть монтировку и провернуть за ступичную гайку, отломал одно из этих рёбер
5) вставить монтировку между тормозным диском и фланцем и уперев монтировку с трубой удлиннителем в поворотный кулак нажимать по тихоньку проворачивая фланец - не помогает.
6) съёмники (пробовал всякие) просто мнут этот самый фланец или изгибаются сами ,
опробовано вагон всяких 2-ух , 3-х лапых, гигантских лапы которых были между торм диском и краем фланца , по итогу промки фланца и овальные вентиляционные отверстия уже пожёваны местами порядком , а если подкладывать пластины металлические торезьба на съёмниках вернее всего придёт в негодность, наблюдал такое а съёмники одолженные .
7) обстукивать молотками разных размеров через деревяшку и без фигня. Через деревяшку стучал от души.
8) греть кетайским феном (написано 600 градусов цельсия) - тож ничего особо не дало
долго грел, потом вывешенное колесо методом газ-тормоз пробовал.
9) просунуть в вентиляционное отверстие чехла монтировку/арматуру упреть во фланец с внутренней стороны и постукивать по монтировке/арматуре молотком тоже ничего кроме вмятин на силумине - не даёт (для удобства нужное колесо вывернуть наружу).
10) едрёная химия - тормозуха более полдня не держал потом вымывал бензином.
где-то в стыренных архивах wersh'a прочитал что можно уксусной кислотой на 10 минут -
применил подождал 15 минут - долго потом мыл водой и воняло уксусом - результата хрен да ни хрена.
11) некст степ выкручу 6 болтов и буду кататься по 3-4 газ-тормоз пока не отвалится нахрен
12) ну если п.11 не поможет распилю нафек болгаркой и поставлю Б/У или новые.

З.Ы.
а избежать этого очень просто перед зимой все соединения разобрать и нанести тонкий слой графитки, времени видите ли не было .

З.З.Ы.
есть ещё вариант снять полностью ступицу выкрутив ступичную гайку видел такое раз на СТО , тогда будет проще снять и остальное