ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.06.2011, 01:12   #15
The_splinter
 
The_splinter
 
Адрес: Николаев
Возраст: 36
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию

Leonsev , что там проверять. Если это ощутимо на пятой точке (хотя на такие моменты она не особо чувствительна ) , то про какие стенды может идти речь ? Ручник тоже заметно теряет свою эффективность.
Кук , пружины жесткие , стойки тоже . По люкам не скачу , но режим езды агрессивный. Если ездить каждый день на своей машине , то люфт , возрастающий постепенно не так уж и легко уловить . А спустя пару тройку тысяч км ,проверив люфт , можно мягко сказать офигеть . И не нужно говорить про режим езды и жесткость подвески. Это явный недостаток конструкторов , а не мои недочеты. Я ниразу не слышал от тазоводов про проблемы задних тормозов , хотя табуреточников хватает. Барабаны и подшипники как с завода поставили , так и забыли про них минимум до 100 к пробега. Только колодки менять. Так это таз!
The_splinter вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:48. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.