Попал ко мне очень интерестный документ - советую осилить!!!!!

[Славочка]

ВСЕУКРАЇНСЬКА
АСОЦІАЦІЯ
АВТОМОБіЛЬНИХ іМПОРТЕРіВ і ДИЛЕРіВ


Щодо можливості отримання
СТО - Членів ВААІД права проводити
автодіагностику після відміни обов’язкового техогляду


До уваги Учасників
Всеукраїнської Асоціації
автомобільних імпортерів і дилерів

№ 118 від 15.06.2011 р.

Для можливості отримання СТО – Членів ВААІД права на проведення діагностики легкових автомобілів при виписці їх водіям автоцивілки страховими компаніями після відміни для легкових авто обов’язкового державного технічного огляду ВААІД через дружніх до нас народних депутатів ініціює внесення до проекту Закону України «Про усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень» такі зміни та поправки:

Перша: п. 14.2 Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» після слів «страховик не може відмовити будь-якому страхувальнику в укладенні договору обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності» доповнити словами «крім випадків, якщо транспортний засіб: підлягає обов’язковому технічному контролю, але не пройшов його; має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація їх забороняється, або переобладнані з порушенням відповідних правил, норм і стандартів. При укладенні договору страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів страховик має право запитати в страхувальника інформацію про технічне обслуговування транспортного засобу та направити на договірних відносинах до відповідної станції діагностики транспортних засобів для його огляду на предмет його технічної справності чи переобладнання.»

Друга: дати право страховим компаніям на регресний позов, доповнивши перелік прав на регресний позов в ст. 38 словами «якщо дорожньо-транспортна пригода визначена в установленому порядку безпосереднім наслідком невідповідності технічного стану та обладнання транспортного засобу існуючим вимогам Правил дорожнього руху та/або забезпечений транспортний засіб підлягав обов’язковому технічному контролю, але на дату дорожньо-транспортної пригоди не пройшов його.» Такі заходи будуть сприяти більш повному заповненню станцій техобслуговування – Учасників ВААІД автомобілями, які мають пройти діагностику перед випискою автоцивілки.

Нагадаю, що ВААІД вже на сьогодні підписала договори з Лігою страхових організацій України та Українською Федерацією Убезпечення щодо спільних дій у сфері технічного контролю транспортних засобів.
Повна відміна державного техогляду для приватних автомобілів на сьогодні, як ніколи, є реальною, і у зв’язку з цим справдились поради (рекомендації) Дирекції ВААІД Учасникам ВААІД не «викидати на вітер» значні кошти і поки що не піддаватись на умовляння різних посередницьких комерційних структур, які за значну винагороду 60-80 тисяч грн. пропонують забезпечити Вашій СТО акредитацію в Національному агентстві акредитації України при Мінекономіки.
ВААІД пропонувала взяти тайм-аут, оскільки робоча група під керівництвом І.М.Акімової мала прийняти рішення щодо питання : залишиться чи ні система техогляду автомобілів в Україні для автомобілів, що не використовуються в комерційних цілях, і чи взагалі необхідна буде така акредитація в НААУ з 2012 року.
Наш прогноз справджується. Тому зважаючи на відміну ТО в Україні, ВААІД має за мету захистити бізнес Учасників ВААІД, які інвестували значні кошти в СТО.
З метою захисту Учасників ВААІД, які мають сучасні СТО, від можливої відміни обов’язкового техогляду для приватних авто, ВААІД провела переговори зі Страховою федерацією України (Українською Федерацією Убезпечення - УФУ) та Лігою страхових організацій України.
Тези ВААІД у переговорах зі страховиками України :
1.Навіть після відміни обов’язкового техогляду для приватних авто автомобілі згідно чинного законодавства повинні бути застраховані (цивільна відповідальність – обов’язково, каско - добровільно).
2.Після відміни обов’язкового ТО відповідальність за техстан авто будуть нести власники-громадяни, однак, для страхових компаній виникають величезні ризики того, що застрахований автомобіль може бути технічно несправний, і тому страхові компанії будуть змушені вимагати від клієнта довідку про справність (задовільний техстан) від СТО при видачі страхового полісу.
3.Виникає велика небезпека того, що клієнти почнуть надавати до страхових компаній (СК) «фіктивні» довідки щодо ідеального техстану авто, видані «гаражними СТО» від «дяді Петі», які згідно законодавства не несуть жодної відповідальності («регрес» тощо) за такі фіктивні папірці.
4.ВААІД і Страхові компанії дійшли до спільної згоди про необхідність шляхом переговорів розробити систему добровільної сертифікації СТО, які будуть проводити діагностику автомобілів, і довідки про задовільний стан авто від яких будуть прийматись страховими компаніями при видачі страхових полісів.
5.Система добровільної сертифікації Сто розробляється ВААІД та страховими компаніями за погодженням з Антимонопольним Комітетом України (з метою недопущення порушень антимонопольного законодавства).
6.Страхові компанії та Учасники ВААІД – СТО не можуть впливати на автовласників і примушувати їх проводити діагностику авто, що підлягають страхуванню, але при видачі страхового полісу на автомобіль, що не пройшов діагностику та не отримав довідку щодо його задовільного техстану від сертифікованої СТО, буде спрацьовувати «коефіцієнт ризику», і вартість страхового полісу для авто, що не пройшов діагностику на сертифікованій СТО, зросте в декілька разів.
7.За результатами співпраці ВААІД та Страхових компаній щодо проведення добровільної сертифікації СТО буде сформований Реєстр сертифікованих СТО, довідки з яких будуть приймати СК для видачі страхових полісів, а також буде налагоджена система передачі даних щодо виданих довідок від ВААІД до страхових компаній в електронному вигляді.

Запропоновані ВААІД тези є проектом, а не рішенням, підлягають обговоренню та внесенню пропозицій, як зі сторони Учасників ВААІД – СТО, так і зі сторони інших СТО – Учасників ринку та страхових компаній і мають на меті, з одного боку, захистити СТО, які вже інвестували в створення станцій діагностики, і врятувати їх від закриття, а з іншого боку, захистити страхові компанії від неправомірних страхових виплат при ДТП з провини несправних авто. Разом з тим, автомобілі, які регулярно проходять техобслуговування на фірмових СТО (автоімпортерів і автодилерів) будуть застраховані без підвищуючих «коефіцієнтів ризику», оскільки СТО Учасників ВААІД увійдуть до Реєстру СТО автоматично.

Прошу надати Ваші пропозиції і зауваження щодо вищевикладеного. Повторно нагадую, що вищевказані пропозиції-тези є пілотним проектом і будуть трансформовані, як у результаті переговорів, так і після Ваших зауважень.

Надавати Ваші пропозиції прошу терміново.

Повну таблицю поправок до вищезгаданого Закону буде надано додатково.











З повагою,
Генеральний директор О.Назаренко

[Sympson]

....з одного боку, захистити СТО, які вже інвестували в створення станцій діагностики, і врятувати їх від закриття,......

так это было элементарно, Ватсон))))
вероятность оправдания всех наших прогнозов многократно возростает....
какие будут мысли, господа?

[Славочка]

Документец для внутреннего пользования.

какие же тут мысли - депутатов на кол, хотя нет - лучше в села - навоз убирать.
ВАИД разогнать и к депутатам

[кук]

Каким боком это нас касаемо? ВААИД фурами командует.

[Славочка]

Сообщение от кук

Каким боком это нас касаемо? ВААИД фурами командует.

ВААИД командует не только фурами так как ВААИД это - "ВСЕУКРАЇНСЬКА
АСОЦІАЦІЯ АВТОМОБіЛЬНИХ ІМПОРТЕРіВ і ДИЛЕРіВ"

Они очень многим рулят либо прямо, либо косвенно.

[Sympson]

Сообщение от кук

Каким боком это нас касаемо? ВААИД фурами командует.

Да пусть она хоть биндюгами одесскими командует....коль она разослала своим такое письмо, где напрямую упоминается частный автовладелец, это значит что вопрос ее интересует всерьез....и ко второму чтению она (ВААИД), будьте уверены, предоставит свои "пропозиці щодо внесення змін" в интересующий нас документ....
ЗЫ: Как то аналогичная бумажка попала и в мои руки (дело касалось внесения изменений в Правила Пользования электроэнергией)...так вот как бы дико на тот момент не читалось то, что в ней написано, а через 2 года именно это было в новой редакции Правил...и уж поверьте жизнь энергетикам не облегчило.....Чисто навеяло с ностальгией

Сообщение от кук

Каким боком это нас касаемо? ВААИД фурами командует.

Это АСМАП фурами командует!

[ZoZo]

ну так це ясно було з самого початку. просто тепер питання про то скільки буде коштувати справка з СТО. Одне можу сказати точно - при правильному перебігу подій корчів реально поменшає БО - СТО не дасть справку, страхова страховку, відповідно на кожному посту "доброго дня". Но ж здеруть вони бабла шо просто ппц. Якшо мені ТО обійшовся в 800грн, то я думаю шо тепер легше буде тільки стосовно меддовідки. Но ж курде воно буде щороку! так шо не весело.

[Krim4anen]

Да все они пи....сы

[кук]

Не читайте всяку херню(Андрей Олегович,извините-вырвалось...),всякие прожЭкты,пока они не станут ДОКУМЕНТАМИ! А если вы считаете себя причастными к ВААИД,то не пишите здесь,а пишите ТУДА.

[Андрей Олегович]

Сообщение от кук

Не читайте всяку херню

Комментарий модератора Андрей Олегович: И тем более не копипастьте