Акустика в подседельники г.Львов - Страница 2

23.08.2006, 10:54

Цитата:

Сообщение от Yurik_lviv

Цитата:

Сообщение от Kvass

На Іасці у Львові, дві машини були обладнані Флі Трапами і судді немали великих зауважень.
Дизайн рулить! звук тоже.
А вот Блю звиклий саб яким нікого не здивуєш, і він так само перегрівається як і Флі якшо йому дати добре під зад

Чому Блю має перегріватись він же пасивний?

Так и мы про посивные

23.08.2006, 12:41

Сваял вчера ящички, во гнутую сторону поставил кажется ДВП с белым покрытием мм3-4, получилось очень даже таки жосткая конструкция , стои ли еще клеять один слой ДВП?

23.08.2006, 12:44

Цитата:

Сообщение от Yurik_lviv

Чому Блю має перегріватись він же пасивний?

Потому что, если я не ошибаюсь по памяти, то КПД динамика всего 5-10%. Остальное - тепло!

Shark · 24.08.2006, 22:08

Ну мрак, хеликс блю в багажник таврии влазит аж бегом(тем более разворачивать можно было на 360градусов). А этот саб плюс кикс кап 27 делает 134,96дб!
ИМХО FLI не есть лучшее решение, да у него по дефалту на диффузоре муха ползаеть(не о чем не напоминает?!)

26.08.2006, 16:47

Цитата:

Сообщение от Shark

Ну мрак, хеликс блю в багажник таврии влазит аж бегом(тем более разворачивать можно было на 360градусов). А этот саб плюс кикс кап 27 делает 134,96дб!
ИМХО FLI не есть лучшее решение, да у него по дефалту на диффузоре муха ползаеть(не о чем не напоминает?!)

Муха, мухе рознь, вон на Вашей машине давеча, пять мух подряд сидела, так она хуже от этого ехать не стала.

К слову в двери в Таврию и в Славку ставить 13 можно.

Struk · 26.08.2006, 17:00

Цитата:

Сообщение от Kosiat

Муха, мухе рознь, вон на Вашей машине давеча, пять мух подряд сидела, так она хуже от этого ехать не стала.

...

Это что! Вот мою недавно мухи полностью облепили - так ещё лучше поехала.

28.08.2006, 08:56

На грязный лАйнос ФСО не похоже

Sevlad · 29.08.2006, 09:02

Можно и не жесткий, давеча видел таврию с 12л ящиками в киках.
причем видимая часть не больше моей бывшей.

Вот только стоит изготовелние ТАКОГО будет сильно дофига.

Sevlad · 29.08.2006, 09:02

Тебе повезло, вовремя решил написать.

На выходный в вашем городе будут соревнования, буду некоторые здешние обитатели, типа меня и Маши.
Что-где-когда - уточнишь в Рост-а.

Struk · 29.08.2006, 09:12

Это служебный цытрамон

29.08.2006, 09:55

Цитата:

Сообщение от Struk

Это служебный цытрамон

Везёт же, а у меня служебная Таврия, а свой Ситрамон.

29.08.2006, 10:07

Саб и усь уже купил, завтра надеюсь приедет автолюксом

устанавливать буду не скоро , времи нет

а что там за соревнования?

11.09.2006, 17:36

Поздравляю себя с установкой акустики.

Фоток не привожу так как процес уже разжован основательно
приведу только главные моменты:

Фронт helix 5` в подседельниках по дизайну Маши Синичкиной , (получилось очень даже ничего)
Твитера все еще лежат на торпедо, надо придумать как красиво приваять их на стойки.

Усь helix dark blue питает фронт и саб, прижился на спинке в багажнике, в вертикальном положении

Саб Helix deep blue стоит в багажнике пока незакреплен

Подсоединял все набором кабелей от Mystery для 4 кананального уся

питание на голову подал от усилителя .

Питание на усь , голову , и управление сабом пустил по левому борту,

межблочник пустил по правому борту, акустические провода тоже по правому борту под правую сидушку, там же и кроссоверы примостились

в общем на изготовление ящиков было потрачено 2 дня , на установку всего в автомобиль один день.
Большой "РИСПЕКТ" Росту за карпет.

Нужно еще все это правильно настроить...

сама собой напрашивается обезшумка,
:oops:

12.09.2006, 00:19

Цитата:

Сообщение от Yurik_lviv

питание на голову подал от усилителя .

Гм :shock:???

12.09.2006, 09:21

Цитата:

Сообщение от Kvass

Цитата:

Сообщение от Yurik_lviv

питание на голову подал от усилителя .

Гм :shock:???

Рост рекомендавал взять питание на головное устройство от клемы с усилителя,

**Маша Синичкина** · 12.09.2006, 09:57

Гм... При всем моем уважении к Росту... Не лучшее место для подключения питания головы...

Поясняю. От аккумулятора к усилителю тянется провод. Который имеет активное сопротивление. Усилитель потребляет значительный ток, который вызовет падение напряжения на этом сопротивлении. Получается, на клеммах усилителя будет не постоянное, а пульсирующее напряжение. Использовать это напряжение для питания головы - не есть хорошо.

Хотя, конечно, если провод короткий и толстый, а усилитель дохленький - на этот эффект можно напревать. Но неаккуратненько, как-то...

12.09.2006, 10:06

Вот

12.09.2006, 11:22

Цитата:

Сообщение от Маша Синичкина

Гм... При всем моем уважении к Росту... Не лучшее место для подключения питания головы...

Поясняю. От аккумулятора к усилителю тянется провод. Который имеет активное сопротивление. Усилитель потребляет значительный ток, который вызовет падение напряжения на этом сопротивлении. Получается, на клеммах усилителя будет не постоянное, а пульсирующее напряжение. Использовать это напряжение для питания головы - не есть хорошо.

Хотя, конечно, если провод короткий и толстый, а усилитель дохленький - на этот эффект можно напревать. Но неаккуратненько, как-то...

Как раз наоборот получилось акуратненько, хотя признаю получилось не идеальное подключение. провод на усь идет 10 мм.кв.
Ну что ж будем учится, учится, и еще раз учится...

Sevlad · 12.09.2006, 14:45

Цитата:

Получается, на клеммах усилителя будет не постоянное, а пульсирующее напряжение.

Нужен сильно мощный усилитель, или плохую проводку.

Зато не будет разности потенциалов по земле, и проблемы которые могут приэтом вылазить.

12.09.2006, 14:53

Цитата:

Сообщение от Sevlad

Цитата:

Получается, на клеммах усилителя будет не постоянное, а пульсирующее напряжение.

Нужен сильно мощный усилитель, или плохую проводку.

Зато не будет разности потенциалов по земле, и проблемы которые могут приэтом вылазить.

спасибо за поддержку

**Маша Синичкина** · 12.09.2006, 15:31

Цитата:

Сообщение от Sevlad

Зато не будет разности потенциалов по земле, и проблемы которые могут приэтом вылазить.

Дык, спич не про землю, а про питание. Землю, понятно, надо сводить в одну точку. А где она будет, на клемме усилителя или на клемме аккумулятора - не суть важно.

12.09.2006, 20:52

Цитата:

Сообщение от Маша Синичкина

Гм... При всем моем уважении к Росту...

Маш, я просто дивлюсь трошки далі падіння напруги...

12.09.2006, 23:19

Рост ти мене вибач, але тягнути + з усілка на голову то брєд, треба було ше навколо сидіння водія обмотати з витків так 5, а потім порахувати індуктивність.....фільтр першого порядку....і вичислити частоту зрізу постійного току

**Маша Синичкина** · 13.09.2006, 10:33

Цитата:

Сообщение от Kvass

Рост ти мене вибач, але тягнути + з усілка на голову то брєд, треба було ше навколо сидіння водія обмотати з витків так 5, а потім порахувати індуктивність.....фільтр першого порядку....і вичислити частоту зрізу постійного току

Ну почему же... Если усилитель стоит по торпедой... В принципе, завести на клемму усилителя все: провод от аккумулятора, конденсатор, провод к голове... С таким решением я согласна. Если усь не слишком мощный, а провод к акку достаточно толстый...

И дистрибьютора не надо...

13.09.2006, 15:01

Ок!
НО!!!!

Цитата:

Усь helix dark blue питает фронт и саб, прижился на спинке в багажнике, в вертикальном положении

Так шо брєд повний

23.08.2006, 12:41	#27
Yurik_lviv Гость Сообщений: n/a	Re: Акустика в подседельники г.Львов Сваял вчера ящички, во гнутую сторону поставил кажется ДВП с белым покрытием мм3-4, получилось очень даже таки жосткая конструкция , стои ли еще клеять один слой ДВП?

24.08.2006, 22:08	#29
Shark ♂ Адрес: Киев Возраст: 43 Сообщений: 738 Машина: Chevrolet lacetti hatchback Длина: 1320мкм Диаметр: 40мм	Re: Акустика в подседельники г.Львов Ну мрак, хеликс блю в багажник таврии влазит аж бегом(тем более разворачивать можно было на 360градусов). А этот саб плюс кикс кап 27 делает 134,96дб! ИМХО FLI не есть лучшее решение, да у него по дефалту на диффузоре муха ползаеть(не о чем не напоминает?!) __________________ Лучше гнать, чем быть гонимым.

28.08.2006, 08:56	#32
Kosiat Гость Сообщений: n/a	Re: Акустика в подседельники г.Львов На грязный лАйнос ФСО не похоже

29.08.2006, 09:02	#33
Sevlad Адрес: Киев, Теремки Сообщений: 1,776 Длина: 1220мкм Диаметр: 41мм	Re: Акустика в подседельники г.Львов Можно и не жесткий, давеча видел таврию с 12л ящиками в киках. причем видимая часть не больше моей бывшей. Вот только стоит изготовелние ТАКОГО будет сильно дофига. __________________ Дорогу осилит идущий

29.08.2006, 09:02	#34
Sevlad Адрес: Киев, Теремки Сообщений: 1,776 Длина: 1220мкм Диаметр: 41мм	RE: Акустика в подседельники г.Львов Тебе повезло, вовремя решил написать. На выходный в вашем городе будут соревнования, буду некоторые здешние обитатели, типа меня и Маши. Что-где-когда - уточнишь в Рост-а. __________________ Дорогу осилит идущий

29.08.2006, 09:12	#35
Struk ♂ Адрес: лимита понаехала тут в город на Днепре Возраст: 48 Сообщений: 2,541 Машина: Серое бибико Длина: 1580мкм Диаметр: 41мм	Re: Акустика в подседельники г.Львов Это служебный цытрамон __________________ Этот пост написан по требованию моего куратора из ZOG

29.08.2006, 10:07	#37
Yurik_lviv Гость Сообщений: n/a	Re: RE: Акустика в подседельники г.Львов Саб и усь уже купил, завтра надеюсь приедет автолюксом устанавливать буду не скоро , времи нет а что там за соревнования?

11.09.2006, 17:36	#38
Yurik_lviv Гость Сообщений: n/a	Re: RE: Акустика в подседельники г.Львов Поздравляю себя с установкой акустики. Фоток не привожу так как процес уже разжован основательно приведу только главные моменты: Фронт helix 5` в подседельниках по дизайну Маши Синичкиной , (получилось очень даже ничего) Твитера все еще лежат на торпедо, надо придумать как красиво приваять их на стойки. Усь helix dark blue питает фронт и саб, прижился на спинке в багажнике, в вертикальном положении Саб Helix deep blue стоит в багажнике пока незакреплен Подсоединял все набором кабелей от Mystery для 4 кананального уся питание на голову подал от усилителя . Питание на усь , голову , и управление сабом пустил по левому борту, межблочник пустил по правому борту, акустические провода тоже по правому борту под правую сидушку, там же и кроссоверы примостились в общем на изготовление ящиков было потрачено 2 дня , на установку всего в автомобиль один день. Большой "РИСПЕКТ" Росту за карпет. Нужно еще все это правильно настроить... сама собой напрашивается обезшумка, :oops:

12.09.2006, 09:57	#41
Маша Синичкина ♀ Адрес: Донецк Возраст: 51 Сообщений: 4,581 Машина: Hyundai Getz 1.6 Длина: 126650мкм Диаметр: 45мм	Re: RE: Акустика в подседельники г.Львов Гм... При всем моем уважении к Росту... Не лучшее место для подключения питания головы... Поясняю. От аккумулятора к усилителю тянется провод. Который имеет активное сопротивление. Усилитель потребляет значительный ток, который вызовет падение напряжения на этом сопротивлении. Получается, на клеммах усилителя будет не постоянное, а пульсирующее напряжение. Использовать это напряжение для питания головы - не есть хорошо. Хотя, конечно, если провод короткий и толстый, а усилитель дохленький - на этот эффект можно напревать. Но неаккуратненько, как-то... __________________ При промывке мозгов извилины стираются.

12.09.2006, 23:19	#48
Kvass Гость Сообщений: n/a	Re: RE: Акустика в подседельники г.Львов Рост ти мене вибач, але тягнути + з усілка на голову то брєд, треба було ше навколо сидіння водія обмотати з витків так 5, а потім порахувати індуктивність.....фільтр першого порядку....і вичислити частоту зрізу постійного току