Чем чревата езда на пустом баке?

**Storag** · 11.07.2011, 17:29

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Собственно вопрос, почитал по сабжу в инете, пишут, что это плохо для бензонасоса. Кто подобробнее опишет, чем оно плохо и какой минимальный уровень топлива желателен с баке для безопасной езды?

Это к карбовым машинам не относится, успокойся. Это в инжекторных насос мощный и ему требуется охлаждение бензином, бензин также служит и смазкой насоса. Погружной должен быть в бензине не менее чем на 2/3, иначе долго не проработает а выносной просто должен через себя гнать бензин при работе. Т.е. на инжовом тавре ездить пока лампочка не начнет светиться постоянно, остаток примерно 5 л должен быть. Карбовым пофигу.

DiGiTaL · 11.07.2011, 17:31

Цитата:

Сообщение от Storag

Это к карбовым машинам не относится, успокойся. Это в инжекторных насос мощный и ему требуется охлаждение бензином, бензин также служит и смазкой насоса. Погружной должен быть в бензине не менее чем на 2/3, иначе долго не проработает а выносной просто должен через себя гнать бензин при работе. Т.е. на инжовом тавре ездить пока лампочка не начнет светиться постоянно, остаток примерно 5 л должен быть. Карбовым пофигу.

Спасибо. А в каком месте бака происходит забор бенза на карбовых авто?

**Storag** · 12.07.2011, 12:26

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

в каком месте бака происходит забор бенза на карбовых авто?

На всех таврославутах забор бензина в одном и том же месте независимо инжектор-карбюратор. И заборник топлива с поплавком тоже одинаковые. Расположен ближе к левому краю бака, в багажнике под ковриком есть лючек для доступа. Снимать заборник можно только если в баке бензина меньше половины, иначе потечет как только винты открутиш.

I-II-OB · 14.07.2011, 11:50

на счет потечет неподтверждаю. Датчик показывал полный бак, но мне нужно было снимать заборник наводил чистоту зачищал клеммы, открутил винты, а там на самом деле топлива оказалось на 3-5 мм ниже этого кольца, так что мой датчик не соврал и ничего не пролилось, а масто установки датчика не полбака а гораздо выше, на полубаке стык поконтуру идет, он мне был не виден. Но дело это всеравно опасное, малейшая искра и ....

**Storag** · 14.07.2011, 19:18

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

масто установки датчика не полбака а гораздо выше, на полубаке стык поконтуру идет, он мне был не виден.

Там примерно 3/4 бака до площадки где датчик, эта площадка получается ниже верха бака.

14.07.2011, 11:50	#4
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	на счет потечет неподтверждаю. Датчик показывал полный бак, но мне нужно было снимать заборник наводил чистоту зачищал клеммы, открутил винты, а там на самом деле топлива оказалось на 3-5 мм ниже этого кольца, так что мой датчик не соврал и ничего не пролилось, а масто установки датчика не полбака а гораздо выше, на полубаке стык поконтуру идет, он мне был не виден. Но дело это всеравно опасное, малейшая искра и .... __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).