вопрос к знатокам карбов

[max4d]

Месяц воюю с карбюратором.. Никак толком не могу настроить чтобы стабильно заводилась всегда. Позавчера полностью прочистил карб, поставил новые свечи. Отрегулировал уровень в поплавковой камере-сделал 23мм. Замер делал после минуты работы движка с подгазовками. Потом настроил ХХ. Отвернул на 5-6 оборотов винт качества и выставил стабильный ХХ винтом количества в районе 1100. Потом заворачивал винт качества пока двигатель не начал глохнуть и отвернул на 1,5-2 оборота. Опять выставил ХХ в районе 900 винтом качества. Показалось обороты немного гуляют и еще отвернул на оборот качество. Теперь на ХХ двигатель работает стабильно когда уже тампература более 80гр. При более низкой без подсоса обороты гуляют +- 200 оборотов на слух. Зазор воздушной заслонки по инструкции с прижатой тягой пускового устройства 3мм. При снятии провода с клапана ХХ глохнет. Разряжения в трубке которая идет к вакуумнику на ХХ нет. После этого заводилась нормально, схватывала с пол оборота. Сегодня приехал на работу, она постояла часов 5 при температуре около 15гр. Завожу-крутит в холостую и даже не схватывает. Педаль газа на середину, подсос выдвинул -не схватывает. Педаль газа в пол сразу схватывает, подсос на середину -все норм.. Более чем уверен, что если выкручу свечи они опять будут в копоти и черные(не в масле, именно копоть).. Пару слов о зажигании, трамблер вращал и нашел участок где самые высокие обороты. И на этом участке его пока закрепил. Кстати катушка новая, провода новые, трамблер поставил другой. Может все из-за того что все мои поездки по городу на небольшие расстояния? Даже не знаю что делать. На стоянке так стоишь, начинаешь заводить с газом в пол она тогда может так взреветь, что рядом сигнализации у машин срабатывают))) Главное только с полностью выжатой педалью в такие моменты можно завести.. До настройки карба заметил когда откручивал, что бенз капает с носиков ускорительного насоса в обе камеры при заглушенном движке- вроде знак перелива, но сейчас такого нет. Поплавки раньше были в прижатом состоянии 1мм до крышки, сейчас около 4-5 на память..