Масломерный щуп

[кук]

От нижнего края до грибка-240,от нижнего края до риски МАХ-34 мм,между рисками-20 мм. Поддон литой,Славута,один хрен.

Сообщение от кук

От нижнего края до грибка-240,от нижнего края до риски МАХ-34 мм,между рисками-20 мм. Поддон литой,Славута,один хрен.

мдя... а в мене 190 відстань від низу щупа до грибка... шось не сходиться... просто попередній власник мені тільки цього тижня сказав, що щуп шось може троха не те показує((( то получається, в мене в моторі бовтається забагато масла, бо він теж казав, що заливав більше 4-х літрів((( тра шукати щуп від славути чи піддон від таврії??? що підкажете???

[I-II-OB]

Предлагаю запомнить сколько было на щупе перед сливом масла, а когда сльешь произвести замер количества и сравнить количество с книгой, и от этого и плясать. Если у тебя масла слишком много как тебе кажется то ты ошибаешься, в тавродвижках фишка, если у тебя масла по плешку оно очень быстро опускается чуть ниже серединки и потом стоит на той же отметке очень долго.

Сообщение от I-II-OB

Предлагаю запомнить сколько было на щупе перед сливом масла, а когда сльешь произвести замер количества и сравнить количество с книгой, и от этого и плясать. Если у тебя масла слишком много как тебе кажется то ты ошибаешься, в тавродвижках фишка, если у тебя масла по плешку оно очень быстро опускается чуть ниже серединки и потом стоит на той же отметке очень долго.

сьогодні зляв масло, по щупові було трішки нище середини, по літражу - 2.9 літри + втрати, бо розіляв троха... такшо думаю все в нормі, ложна тривога

п.с. щоб не плодити теми да і зараз шукати немаю як, бо в гаражі, мож хто підкаже де знаходиться редукційний клапан??? і ще, якщо знімати піддона, то треба ще знімати "лижу", а мотор підвішувати або донкратом притримувати??? наперід дякую...