греется очень

[Аntоn]

1) возможно нет циркуляции жидкости по системе-по причине засорения радиатора. газони и посмотри в расширительный бачок, а лучше, раз уж тосола нет сними радиатор и проверь, промой, почисть. а жидкость может уходить в салон, с такой жарой можно сразу и не заметить.
а вообще если вода застаивается и кипит-может она просто выкипает? все говорят что нужно крышку плотно закрывать, мол там есть клапан... я видел когда бачок из-за такой крышки становится круглый.))



пс я никогда плотно не закрываю крышку бачка, так как там собирается давление из-за чего жидкость не протекает по системе а тупо стоит на месте.
короче попробуй вообще не закрывать бачок прокатись.

2) бензонасос есть другой? поставь попробуй! но для начала
-возьми обычный машинный насос (для колёс) и хорошо продуй топливные трубки можно и в обратку дунуть может грязь с бака потянула. будешь дуть обязательно послушай булькает ли в баке.
-проверь фильтра на пропускную способность.

[СБорисов]

Сообщение от Аntоn

пс я никогда плотно не закрываю крышку бачка, так как там собирается давление из-за чего жидкость не протекает по системе а тупо стоит на месте.
короче попробуй вообще не закрывать бачок прокатись.

Такого глупого совета я еще не слышал на таврофоруме.
Прокладку как пробило? чем? Зубилом или швайкой?

А по правде говоря, после ремонта при перегреве куда вода уходит? правильно, туда куда и до ремонта.
Проверить ковер под ногами пассажира, постелить газету под машину на ночь, утром посмотреть где мокро, там и течь, завтра специально схожу в гараж и принесу сфотографировать стоп-течь, имел подобную проблему с перегревом, стрелка на показометре шо бешенная скакала во все стороны, так проблема была в нерабочей пробке, которая не держала давление тосола в СО.
Продолжение следует.

[Аntоn]

Сообщение от СБорисов

Такого глупого совета я еще не слышал на таврофоруме.
Прокладку как пробило? чем? Зубилом или швайкой?

А по правде говоря, после ремонта при перегреве куда вода уходит? правильно, туда куда и до ремонта.
Проверить ковер под ногами пассажира, постелить газету под машину на ночь, утром посмотреть где мокро, там и течь, завтра специально схожу в гараж и принесу сфотографировать стоп-течь, имел подобную проблему с перегревом, стрелка на показометре шо бешенная скакала во все стороны, так проблема была в нерабочей пробке, которая не держала давление тосола в СО.
Продолжение следует.

ну-ну. ты проедь км 100 а потом открой крышку. там клапана никакого нет-это миф! тем более если уровень жидкости выше нормы, вода тупо застаивается и кипит. кстати раз ты такой умник раскажи нам-зачем давление нужно внутри?
у меня проблем с перегревом нет, потому что давления внутри нет. я думаю многие меняли бачок по данной причине, а я нет_) вот и совет.


"стоп-течь"-а это ещё что такое? яйцо ещё посоветуй вбить!