Вопрос по стартеру.

I-II-OB · 15.08.2011, 13:45

В ВТягивающем модуле, те болты на которые ты прикручиваешь провода от аккума и к щеткам, с обратной стороны, внутри корпуса если разобрать, имеют не шестигранники как в обычном больте, а ровные кругляе площадки это и есть пятаки. Когда происходит втягивание электромагнита происходит перемещение центрального контакта, который замыкает эти два болта между собой и стартер начинает крутиться, если они все обогорели или сидят на разном уровне, контакт нарущается, старта не происходит.

HarleyDavidson · 16.08.2011, 08:43

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

В ВТягивающем модуле, те болты на которые ты прикручиваешь провода от аккума и к щеткам, с обратной стороны, внутри корпуса если разобрать, имеют не шестигранники как в обычном больте, а ровные кругляе площадки это и есть пятаки. Когда происходит втягивание электромагнита происходит перемещение центрального контакта, который замыкает эти два болта между собой и стартер начинает крутиться, если они все обогорели или сидят на разном уровне, контакт нарущается, старта не происходит.

при замыкании напрямую старт происходит. если бы подгорели пятаки, стартер бы КЛАЦАЛ, но не крутил

15.08.2011, 13:45	#1
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	В ВТягивающем модуле, те болты на которые ты прикручиваешь провода от аккума и к щеткам, с обратной стороны, внутри корпуса если разобрать, имеют не шестигранники как в обычном больте, а ровные кругляе площадки это и есть пятаки. Когда происходит втягивание электромагнита происходит перемещение центрального контакта, который замыкает эти два болта между собой и стартер начинает крутиться, если они все обогорели или сидят на разном уровне, контакт нарущается, старта не происходит. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).