![]() |
![]() |
#26 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Да,я таки забыл,єто в блоке № 2...
|
![]() |
![]() |
#27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
у когонить есть данные, какая мощность мотонасоса? хочу замерить потребляемый ток - вдруг насос вышел из строя
|
![]() |
![]() |
#28 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Да какая там мощность?...исправный мотонасос должен развивать давление не менее 1,3 кг/см.кв. При этом ток не должен быть более 3,5 А. Цитата из Фучаджи.
|
![]() |
![]() |
#29 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
замерил ток мотонасоса - 0,22А.
остаётся проверить проводку |
![]() |
![]() |
#30 |
Адрес: Харьков - Сортировка
Возраст: 44
Сообщений: 1,736
Машина: Славута
Длина: 9290мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Почему у меня иногда при включенном свете фар и работающем вентиляторе начинают махать дворники, причем на попытки управлять ими рукояткой не реагируют (в остальное время работают нормально)?
И почему у меня левая боковая возле двери лампочка поворотов светится таким неярким скромным светом (остальные лампы поворотов не светятся, хотя всегда думал, что электроцепь всех 3 лампочек поворотов одной стороны единая)? Заглушишь двигатель - пока вентилятор крутится, лампочка светится. Есь у кого-то электросхема Славуты в электроном виде? |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
ТавроСтрелок
|
![]()
а моск включить, поиском порыть? масы подтянуть?
не пробовали? |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Возраст: 50
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
не так всё просто. У Punk-а авта сделана шаловливыми ручёнками какогото доморощенного кулибина(инж на январе и т.д. и т.п.) х.з. как там всё делалось...
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,507
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Какой тогда смысл искать советы здесь? у ручек и спросить.А схем тут полно,только ТС поленился написать такой пустяк-версия люкс/стандарт? Гадать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Адрес: Харьков - Сортировка
Возраст: 44
Сообщений: 1,736
Машина: Славута
Длина: 9290мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Прстите, граждане, что не написал сразу - не думал, что это имеет важность - приборка Люксовая, хотя изначально машинка была стандартная. Товарищ Кулибин говорит, что к дворникам никаких изменений не делал. Меня удивило то, что вытащил все предохранители под рулевой колонкой (старые не пластмассовые с рожками) две колодки отдельных по 10 штук каждая, по-моему - дворники работают. Они что, не завязаны на какой-нибудь предохранитель из этих колодок?
Где подтянуть массу? Дело в том, что проблема не постоянная, что, по-моему, хуже всего. То есть машина запросто может ехать в вечернее время с включенным светом, периодически включающимся вентилятором и все будет нормально, а могут включиться дворники и ни на что не реагировать, кроме выключения зажигания - и то иногда сразу останавливаются, иногда машут пока вентилятор не останвится. Мистика какая-то. Тут вот мысль такая - иногда при этом светится левая боковая возле двери лампочка поворотов (не все 3 лампы, а именно одна, что тоже малообьяснимо - врод как все 3 лампочки должны на одной электрцепи быть), а откуда фары и вентилятор себе минус берут и что именно на рычаге рулевой колонки люксовой приходит на переключатель? Должен же быт вроде минус всегда на фарах и вентиляторе, а + подаваться на фары через переключатель и реле, так? Где это реле находится? Дайте кто-то электросхему, пожалуйста. Последний раз редактировалось Punk; 16.08.2011 в 17:40. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,507
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
1- дворник не питается через обычный предохранитель,в нем есть термо.Для этого достаточно до препарации авто глянуть схему.
2-мистика-не мистика,в любой авте есть неск. точек,где сходятся все массовые/минусовые проводники всех потребителей.Их и нужно в первую очередь проверить,затянуть гайки.В т.ч.и под панелью,на моторном щите есть.Ищите. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Адрес: Харьков - Сортировка
Возраст: 44
Сообщений: 1,736
Машина: Славута
Длина: 9290мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Понял. Проверю, подтяну, ВД попшикаю.
Вот где бы эту схему взять? Предохранитель искал с целью едучи ночью и махая по сухому стеклу дворником не жечь двигатель дворника и не стирать щетку/стекло, а просто вытащить его предохранитель и доехать домой, но не нашел такого. Тогда пока не сделаю эту болячку - как дворник можно экстрено отключить? |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,507
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
ВД у вас от всего?
Схем не форуме-как грязи. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Адрес: Харьков - Сортировка
Возраст: 44
Сообщений: 1,736
Машина: Славута
Длина: 9290мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
А вот найти не могу.
Ушел искать. Последний раз редактировалось Punk; 16.08.2011 в 18:57. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 115
Машина: Таврюша, Вольвусик
Длина: 970мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Адрес: Харьков - Сортировка
Возраст: 44
Сообщений: 1,736
Машина: Славута
Длина: 9290мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Ага, спасибо!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,507
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Массы в подрулевом никогда не было!!! Не поленитесь схему посмотреть.
Punk,с вами-одни непонятки.Как это понимать ...приборка люксовая,хотя изначально машинка была стандартная...? Как вы ее туда втулили? Или панель меняли? Если меняли и то,и другое,то Кулибин таки нахомутал... И вообще,опасаюсь,что тема растянется надолго хотя-бы потому,что вы ленитесь писать детали и подробности.Есть две основные схемы электрики,соотв. и разные органы управления тем же дворником. |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Кук на WD-шке написана жидкасть 1000 применений, вот ее и льют куда попало, вместо того что-бы взять специальную жидкость для очистки контактов, стоит столько же (правда на ней написано что нельзя на алюминий лить).
Но тема о другом экстренно отключить дворник можно выдернув его разъем непосредственно перед моторчиком или поднять щетку чтоб она по воздуху водила и,а не по сухому стеклу. А чтоб решить проблемы кулибина причем как я понимаю их вы решаете даже без тестера, то лучше поехать к электрику на станцию, он разберется навернека. Вы же только массы можете зачистить да подтянуть, облегчив усилия электрику и уменьшив время поиска им неисправностей.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 115
Машина: Таврюша, Вольвусик
Длина: 970мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,507
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
О! правильно! Смотрим вместе:
слева-люкс,справа-стандарт.Проведите пальцем и укажите место,где минус/масса мотора дворника имеет место быть НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ. |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Адрес: Харьков - Сортировка
Возраст: 44
Сообщений: 1,736
Машина: Славута
Длина: 9290мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Да, до этого у меня была обычная стандартная Славута - там были узенькие рычаги, и панель другая. В этой Славуте панель стоит люксовая и возле руля всего 2 толстых рычага: 1 справа для дворников 3 скорости и можно на себя потянуть - тогда работает насос омывателя стекла и 4 раза машет дворник, 1 слева - одновременно управляет и светом ближний/дальний и поворотами.
Предыдущий хозяин сразу сказал, что панель менял, но ничего необычного не химичил, а сделал как у нормальной машины. Тестер у меня есть, массы почистил наждачкой. Насчет снять клемму с моторчика - сколько ни заглядываю под панель, лежа на полу, щупая там руками - место, где крепится сам моторчик дворников - не нашел. Спасибо за схемы - на работе картинки не грузятся, буду дома - посмотрю. |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,507
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
1-моторчика никогда под панелью не было.
2-клемм там тоже нет,есть только разъем возле мотора,на улице. |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Адрес: Харьков - Сортировка
Возраст: 44
Сообщений: 1,736
Машина: Славута
Длина: 9290мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Да где ж он, окаянный, прячется?
Как хоть выглядит. Уже везде, где мог, поподтягивал землю, почистил. Однако болячка вылезла дальше - теперь при заглушенном двигателе и работающем вентиляторе, кроме левой боковой лампочки поворотов светятся еще и габариты спереди (сзади не светятся). Останавливается вентилятор - гаснут и все 3 лампочки. Отсюда все же подозрения падают на вентилятор - вспомнил, пару недель назад было, что стрелка температуры начала сильно вправо клониться - проблема была в перегоревшем предохранителе вентилятора в подрулевой колодке предохранителей. Поставил его - вентилятор завертелся, температура сразу выровнялась. Может, в тот момент и оплавились где-то провода или еще чего с проводкой, касающейся вентилятора, и произошло? Где физически находятся точки соединения питания вентилятора? В темноте нащупал только, что провод с вентилятора через двухконтактную клемму уходит куда-то под аккумулятор. Как я понимаю, + идет в салон на предохранитель, а где минус крепится? |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 175
Длина: 3780мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
Усе очень просто - кузов пора варить, а точнее "телевизор". Спараллель массу от АКБ на разные точки кузова медными плетеными шинами и будет тебе счастье. (и про движку не забудь)
__________________
Jen |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 115
Машина: Таврюша, Вольвусик
Длина: 970мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Релле карлсона в подкапотном ,на передней панели между фарой и радиатором.У меня так.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,507
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Реле карлсона было на ограниченном количестве Таврий,там,где стоял эрцац-датчик включения.Все,остальное-самопал,нет их в штатной схеме.
|
![]() |
![]() |