Бортовой компьютер на инжектоную Таврию.

Сообщение от Evgen911

Вспомнил что у меня провода на тах и спидометр(электронный) были протянуты от эбу и лежали свернутые возле приборки.

а как они выглядели и где именно примотаны, с клемой или без?

микас 10.3, а если возня то подскажите какая, а то очень хочется видеть обороты, для большей экономии. возня не страшна, руки не из попы и голова есть

[Evgen911]

Сообщение от taganaleks

а как они выглядели и где именно примотаны, с клемой или без?

Уже не помню, давно было. Там их легко найти, если приборку снять, то их видно будет, на них бирка какая-то и один из проводов коричневый.

[Sympson]

Сообщение от Evgen911

Уже не помню, давно было. Там их легко найти, если приборку снять, то их видно будет, на них бирка какая-то и один из проводов коричневый.

На тахометр в микасе 10.3 идет коричнево-красный провод (коричневый с красными продольными полосами)...так по схеме и у меня совпадает)))

Сообщение от Sympson

На тахометр в микасе 10.3 идет коричнево-красный провод (коричневый с красными продольными полосами)...так по схеме и у меня совпадает)))

спасибо завтра утром гляну. так это к этому коричневому с красной полоской подключить провод который должен идти с тахометра на катушку и всё?

[Sympson]

Сообщение от taganaleks

спасибо завтра утром гляну. так это к этому коричневому с красной полоской подключить провод который должен идти с тахометра на катушку и всё?

Нет...это провод - прямой сигнал на тахометр для инжекторных двигателей...ни на какую катушку он не идет - прямо на тахометр и все...у кого нет таха - это провод не задействован...ато еще подключишь невесть куда и спалиш ЭБУ....
Инжекторный тах имеет 3 клеммы: +12 вольт, массу и сигнал с ЭБУ...это все.
Для контроля: На микасе 10.3 провод на тахометр идет от контакта №8 (согласно распиновки, нарисованной на клеммнике). К сожалению схему не могу слить - формат DJVU форум не принимает, а архив - 242 кБ, тоже не влазит...укажи мыло - вышлю скан реальной схемы микас 10.3 (ЗАЗовский чертеж)

[QUOTE=Sympson;1321081]Нет...это провод - прямой сигнал на тахометр для инжекторных двигателей...ни на какую катушку он не идет - прямо на тахометр и все...у кого нет таха - это провод не задействован...ато еще подключишь невесть куда и спалиш ЭБУ....]


я имел ввиду что с моего электронного таха (для карбовых двигателей) выходят три провода 1)+12, 2) масса, 3) на плюс катушки зажигания. вот я и имел ввиду этот третий провод, что его нужно тупо соединить с 84-м проводом(который 8-й в распиновке)