ТОРМОЗА

DEDMOROZ · 12.09.2011, 23:25

суть такова:
перекосило правую переднюю внутреннюю колодку, при замене колодок поршень в левый суппорт вжался нормально, а в правый только путем выкручивания штуцера для выпуска воздуха,ГТЦ новый, отечественный. еще была беда, заклинило тормоза в пути, после ~15 минут стоянки отпустило...
сейчас справа колодку снова перекосило. ЧЯДНТ?

подскажите, куда копать? а то каждые 3000 менять колодки

Sympson · 12.09.2011, 23:37

Варианты:
1. Разбирайся с ГТЦ (бывает такой глюк при неправильной сборке или поганых манжетах).
2. разбирайся с поршнем правого тормозного цилиндра, что в суппорте...он должен уходить при нажатии внутрь (рукой не вдавишь, а вот монтировкой как рычагом у меня получалось)

DEDMOROZ · 12.09.2011, 23:44

поршень ходит нормально. а почему перекашивает колодку регулярно? глюк происходит при неправильной сборке ГТЦ, или неправильной его установке?

Sympson · 13.09.2011, 07:59

ГТЦ к перекосу колодки не может иметь отношение...если он не работает правильно - либо не тормозит, либо не растормаживает и все...перекос колодки - только в суппорте траблы могут быть, или ставишь неправильно колодку (проверь шевеление суппорта и состояние направляющих)...

**кук** · 13.09.2011, 08:06

Задавить поршень полностью,чтоб не мешал и проверить на голом суппорте свободное перемещение колодок в пазах,если что-ухи подпилить слегка,пружину проверить и ставить правильно.Никак ГТЦ на перекос не влияет.

magistr · 13.09.2011, 10:24

У меня как-то перекосило колодку на правом колесе - вылечил заменой пружины!

**Vale_RUA** · 13.09.2011, 10:35

Направляющие почистил, смазал?

magistr · 13.09.2011, 12:05

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Направляющие почистил, смазал?

Ну без усердия! Зато потом колодки еле впхнул!

DEDMOROZ · 13.09.2011, 10:48

когда-то направляющие смазыывал, пыльники новые ставил, но они через 2 недели в труху превратились.
выходит, что в перекосе следует винить скобу, направляющие и иже с ними, а в клине виноват ГТЦ?

Sympson · 13.09.2011, 11:19

Цитата:

Сообщение от DEDMOROZ

когда-то направляющие смазыывал, пыльники новые ставил, но они через 2 недели в труху превратились.
выходит, что в перекосе следует винить скобу, направляющие и иже с ними, а в клине виноват ГТЦ?

где то так...хотя про клин не обязательно ГТЦ, может клин из-за перекоса был...

**Vale_RUA** · 13.09.2011, 12:17

А DEDMOROZ направляющие почистил, смазал?

djslem · 22.09.2011, 06:21

А может и совсем направляющие пора на замену?

механик · 22.09.2011, 08:03

Цитата:

Сообщение от DEDMOROZ

суть такова:
перекосило правую переднюю внутреннюю колодку, при замене колодок поршень в левый суппорт вжался нормально, а в правый только путем выкручивания штуцера для выпуска воздуха,ГТЦ новый, отечественный. еще была беда, заклинило тормоза в пути, после ~15 минут стоянки отпустило..

проверь резиновый шланг шо идет на правый супорт, ен скорей всего разбух внутри, собери супорт без колодок, проверь свободно ли он ходит на направляшках, тормоза клемануло изза того шо ты жидкость тормозную вскипятил, ее обязательно замени.Проблемму с гтц диагностировать несложно, дело в том шо в случае неисправности гтц не может подклинивать только одно колесо, если не отпускает передний правый супорт то будет туго крутится и заднее левое колесо.

DEDMOROZ · 22.09.2011, 18:50

всем спасибо! вектор задан, буду разбираться.

ЗЫ отчего тормозуха темнеет?

**Vale_RUA** · 22.09.2011, 21:08

Цитата:

Сообщение от DEDMOROZ

ЗЫ отчего тормозуха темнеет?

от времени?

DEDMOROZ · 22.09.2011, 21:21

а полгода достаточно для потемнения?

SergeySK · 22.09.2011, 21:30

Достаточно особенно в летнее время с одним условием если жидкость низкого качества

m1817 · 09.10.2011, 00:05

подскажите следующее плиз. когда качусь на нейтралке и нажимаю на педаль тормоза, то в начале нажатия машина неожиданно начинает движение быстрее и уже когда нажимаю педаль глубже, только тогда начинает тормозить. такое замечаю не всегда, видимо потому, что на нейтралке практически не езжу.

механик · 09.10.2011, 08:32

Цитата:

Сообщение от m1817

подскажите следующее плиз. когда качусь на нейтралке и нажимаю на педаль тормоза, то в начале нажатия машина неожиданно начинает движение быстрее и уже когда нажимаю педаль глубже, только тогда начинает тормозить. такое замечаю не всегда, видимо потому, что на нейтралке практически не езжу.

Тута шот я непонял, а чтож тогда машину розганяет на нейтралке?или эт с горки?

m1817 · 09.10.2011, 14:00

Цитата:

Сообщение от механик

Тута шот я непонял, а чтож тогда машину розганяет на нейтралке?или эт с горки?

инерция или с горки

SergeySK · 09.10.2011, 21:09

Цитата:

Сообщение от m1817

подскажите следующее плиз. когда качусь на нейтралке и нажимаю на педаль тормоза, то в начале нажатия машина неожиданно начинает движение быстрее и уже когда нажимаю педаль глубже, только тогда начинает тормозить. такое замечаю не всегда, видимо потому, что на нейтралке практически не езжу.

Прокачайте правильно тормоза дело в том что когда не берет сразу у всех ощущение будто машина по быстрее едет это нормально ты ждешь замедления а его нет .

djslem · 09.10.2011, 07:28

Перебрать главный тормозной цилиндр сперва, а там вскрытие покажет.

механик · 09.10.2011, 20:48

Я бы начал с осмотра передних супортов на предмет подклинивания р перекоса торм колодки.

12.09.2011, 23:25	#1
DEDMOROZ Адрес: Донецк Возраст: 35 Сообщений: 53 Машина: Славута 110307-ЗНГ,VW GolfII Длина: 1860мкм Диаметр: 0мм	растолкуйте по поводу тормозов суть такова: перекосило правую переднюю внутреннюю колодку, при замене колодок поршень в левый суппорт вжался нормально, а в правый только путем выкручивания штуцера для выпуска воздуха,ГТЦ новый, отечественный. еще была беда, заклинило тормоза в пути, после ~15 минут стоянки отпустило... сейчас справа колодку снова перекосило. ЧЯДНТ? подскажите, куда копать? а то каждые 3000 менять колодки

22.09.2011, 06:21	#12
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 48 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 31мм	А может и совсем направляющие пора на замену? __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

09.10.2011, 07:28	#22
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 48 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 31мм	Перебрать главный тормозной цилиндр сперва, а там вскрытие покажет. __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

09.10.2011, 20:48	#23
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Я бы начал с осмотра передних супортов на предмет подклинивания р перекоса торм колодки. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

12.09.2011, 23:37	#2
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Варианты: 1. Разбирайся с ГТЦ (бывает такой глюк при неправильной сборке или поганых манжетах). 2. разбирайся с поршнем правого тормозного цилиндра, что в суппорте...он должен уходить при нажатии внутрь (рукой не вдавишь, а вот монтировкой как рычагом у меня получалось)

12.09.2011, 23:44	#3
DEDMOROZ Адрес: Донецк Возраст: 35 Сообщений: 53 Машина: Славута 110307-ЗНГ,VW GolfII Длина: 1860мкм Диаметр: 0мм	поршень ходит нормально. а почему перекашивает колодку регулярно? глюк происходит при неправильной сборке ГТЦ, или неправильной его установке?

13.09.2011, 07:59	#4
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	ГТЦ к перекосу колодки не может иметь отношение...если он не работает правильно - либо не тормозит, либо не растормаживает и все...перекос колодки - только в суппорте траблы могут быть, или ставишь неправильно колодку (проверь шевеление суппорта и состояние направляющих)...

13.09.2011, 08:06	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,545 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Задавить поршень полностью,чтоб не мешал и проверить на голом суппорте свободное перемещение колодок в пазах,если что-ухи подпилить слегка,пружину проверить и ставить правильно.Никак ГТЦ на перекос не влияет.

13.09.2011, 10:24	#6
magistr ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 44 Сообщений: 29,842 Длина: 409050мкм Диаметр: 57мм	У меня как-то перекосило колодку на правом колесе - вылечил заменой пружины!

13.09.2011, 10:35	#7
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176510мкм Диаметр: 49мм	Направляющие почистил, смазал?

13.09.2011, 10:48	#9
DEDMOROZ Адрес: Донецк Возраст: 35 Сообщений: 53 Машина: Славута 110307-ЗНГ,VW GolfII Длина: 1860мкм Диаметр: 0мм	когда-то направляющие смазыывал, пыльники новые ставил, но они через 2 недели в труху превратились. выходит, что в перекосе следует винить скобу, направляющие и иже с ними, а в клине виноват ГТЦ?

13.09.2011, 12:17	#11
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176510мкм Диаметр: 49мм	А DEDMOROZ направляющие почистил, смазал?

22.09.2011, 18:50	#14
DEDMOROZ Адрес: Донецк Возраст: 35 Сообщений: 53 Машина: Славута 110307-ЗНГ,VW GolfII Длина: 1860мкм Диаметр: 0мм	всем спасибо! вектор задан, буду разбираться. ЗЫ отчего тормозуха темнеет?

22.09.2011, 21:21	#16
DEDMOROZ Адрес: Донецк Возраст: 35 Сообщений: 53 Машина: Славута 110307-ЗНГ,VW GolfII Длина: 1860мкм Диаметр: 0мм	а полгода достаточно для потемнения?

22.09.2011, 21:30	#17
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Достаточно особенно в летнее время с одним условием если жидкость низкого качества

09.10.2011, 00:05	#18
m1817 Очень давно не заходил Сообщений: 166 Машина: Славута 110308 Длина: 900мкм Диаметр: 0мм	подскажите следующее плиз. когда качусь на нейтралке и нажимаю на педаль тормоза, то в начале нажатия машина неожиданно начинает движение быстрее и уже когда нажимаю педаль глубже, только тогда начинает тормозить. такое замечаю не всегда, видимо потому, что на нейтралке практически не езжу.