![]() |
![]() |
#326 |
Забанен
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 40
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
в 10.3 я такой контакт на жгуте проводов не нашел.вобщем все подключил все плюс минусы к-лайн адаптер порты стоят, все мигает все конектится,но: kwp2000 когда нажимаю пуск, в левом нижнем углу экрана бегут цифры, как доходит до 22 60 пишет связь прервана, сенсдиаг и чиплоадер конентятся вечно.все подключил по распиновке выше, масса, к-лайн, включение зажигания, питания главного реле
|
![]() |
![]() |
![]() |
#327 |
![]()
Попробуй т-монитор, только сом-порт первый выставь.
__________________
USB - K-Line |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#328 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,721
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Запусти KWP_D, самая беспроблемная в плане соединения. Аккумулятор заряди хорошо. Массу К-лайн адаптера подключи только к разъему и больше никуда. Если ноут, запитай его от батарей, сетевой БП выдерни. Установи в диспетчере задач в свойствах виртуального компорта скорость побольше, не менее 115200.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#329 | |
![]() Цитата:
Вот способ подключения для перепрошивки с помощью чиплодыря со справки программы: Загрузчик поддерживает чтение/запись FLASH памяти ЭБУ двумя способами: 1. Через диагностический разъем, непосредственно на машине без дополнительной подачи питания "Разрешение программирования"; 2. Через 81-контактный разъем непосредственно "на столе" с дополнительной подачей питания "Разрешение программирования" (43 контакт ЭБУ). Выбор способа чтения/записи FLASH памяти ЭБУ Микас-10.3 осуществляется в диалоговом окне, при выборе пункта меню "Настройки" (при установленном флаге опции "Чтение/запись ЭБУ Микас-10.3 через диагностику" используется первый способ, при сброшенном флаге - второй способ). Подключение к ЭБУ: 51,53 контакт ЭБУ - Масса 71 контакт ЭБУ - К-Лайн 13 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В) 12 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В) 43 контакт ЭБУ - Разрешение программирования (+12В) 44,63 контакт ЭБУ - Питание главного реле (+12В) При использовании программатора ПБД-2 для программирования с подачей напряжения программирования нужно поставить переключатель на 81 контактном разъеме в положение "I". Для программирования в режиме диагностики, переключатель должен быть в положении "0".
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#330 |
![]()
Самая стабильная работа наблюдается на скорости 57600.
__________________
USB - K-Line |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#331 | |
![]() Цитата:
__________________
USB - K-Line |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#332 |
Забанен
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 40
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
44,63 контакт ЭБУ - Питание главного реле (+12В) на них должен быть +12, у меня чет нету
з.ы. я подключаю через проводку, тоесть эмулирую установленную на машине систему.на 43 контакт провода не идут Последний раз редактировалось NightWish; 13.09.2011 в 17:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
#333 |
![]()
после того, как пробовал шить, блок может оставаться в буте и не выходить на диагностику, может из-за этого он и не выходит на связь и напряжения нету на контактах. Нужно либо дать команду "первод в режим диагностики" если есть чиплодырь, либо подать принудительно +12 на главное реле. посмтри на сайте chipsoft.ru файл справки к программе, там в принцыпе, все описано...
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#334 |
Забанен
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 40
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
так я даже шить не пробовал а посто подконектится
щас зарегился на чипсофте, курю форум |
![]() |
![]() |
![]() |
#335 |
Забанен
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 40
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
может кто знает какие нада менять таблицы\значения по прогревочным оборотам?а то как завожу утром чет она громко работает
|
![]() |
![]() |
![]() |
#336 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,721
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Что значит громко? Обороты большие? Или дыра в глушителе?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#337 |
![]()
Начните с регулировки клапанов.
А утром "громче" работает, потому что на холодную заложены оборты выше. Менять сие дело не рекомендую.
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#338 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
народ нужен процессор SAF-C509LM, может есть у кого подубитый микас 7.*, январь 5.1,7.2,куплю, нужно очень
|
![]() |
![]() |
![]() |
#339 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Такие процы я брал у Вадимки на чипсофте по 30 долл.Больше нигде не удалось найти.Если что телефон его могу дать в личку.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#340 |
Забанен
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 40
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
во. надо бы оборотов уменьшить при прогреве, а то уж очень они завышены, на карбе у меня были обороты поменьше. Вайс а по чему не рекомендуешь их уменьшать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#341 |
![]()
При темп воздуха 30 градусов, на 1400 об/мин довольно стабильно работает.
__________________
USB - K-Line |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#342 |
Забанен
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 40
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
правильно но когда завожу утром при 15-17 градусах уж очень оно сильно орет
|
![]() |
![]() |
![]() |
#343 |
![]()
Ну глянь хотя б какие обороты.
__________________
USB - K-Line |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#344 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#345 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Да с Киева....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#346 |
Забанен
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 40
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
прогревочные обороты 2200-2400, как их сделать ниже.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#347 |
![]()
Шукай в гілці вище, я давав посилання на свою прошивку, там за плюсових температур оберти опущені.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#348 | |
![]() Цитата:
На инжах обороты чуть выше, чтобы машина могла сразу двигаться (как известно, это требование экологических норм евро-2 и выше. В Европе вообще запрещено прогревать машину в населенных пунктах - заводи и сразу едь по-тихоньку). Но дело не только в экологии, машина лучше и быстрее прогревается в движении (конечно, давить на тапку при этом не стоит). Вобщем, если ты уменьшишь обороты прогрева, то греться будешь дольше. Но если уж очень хочешь, кинь свою прошивку, я тебе немного уберу.
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#349 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
обороты прогрева и его время зависит еще от того где установлен датчик температуры ОЖ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#350 |
Забанен
Адрес: Аквафрешевый Рай
Возраст: 40
Сообщений: 5,373
Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1
Длина: 123040мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
ну как бы датчик установлен на выходе из головки.а прошивку кину чуток позже щас её нада слить, а на этом компе нема
![]() двиг 1,33 Последний раз редактировалось NightWish; 22.09.2011 в 21:44. |
![]() |
![]() |