ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.09.2011, 09:38   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,574
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Абзац два и говорит о том,чо вы не представляете процессов,а потому и не понимаете.Чтобы сделать двухвенцовую шестерню,да с косым зубом,тут далеко не всякий и станок и фрезеровщик подходит.Во всяком случае,один венец надо долбяком обрабатывать.Для шлифовки зубей нужны тоже не просто станки,а сложные.К тому же,там есть поверхность под хониногование. Т.е- нужна ОСНАСТКА,программа для станков и прочее. Термообработка в общем казане не делается! Вы же обратите внимание на показатели твердости,разные они. Это не топор-нагрел-опустил в воду. Требуется процесс.А для одной детали греть,держать печь в требуемом режиме может фанат и богатый клиент-стоит она дорого.
Вы смотрите Дискавери,но вы же не видите,как делают подобные детали.Это-не кустарно-одиночное производство.
кук вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.