ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Результаты опроса: На каком движке меньше расход газа
1.1 10 55.56%
1.2 8 44.44%
Голосовавшие: 18. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.09.2011, 11:10   #9
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bill Посмотреть сообщение
В любом из вариантов можно достичь оптимальной экономичности регулировкой газовой - обычно глушат вторую камеру.
Вторую камеру глушат клапаном. По типу как в противогазах стоят. Если сосает только первая - то клапан закрыт, этого небольшого перепада давления вполне достаточно для его нормальной работы, а когда начинает открываться и заслонка второй камеры то перепада разряжения для удержания клапана закрытым оказывается недостаточно - начинает сосать газ и во вторую. Да, регулировка такого клапана гиморная но оно того стоит. А можно и электронно-вакуумный дозатор поставить и на карб выключатель прилепить, на открытие второй камеры.
Хотя на редукторе с одним винтом регулировки я успешно ездил только на первой камере, с расходом по трассе 6л на сотню и максимальной скоростью 135 км/ч - проверял на бориспольской трассе.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.