реле поворотов и аварийки

[Dendrocopos]

Думал тему создавать, но спрошу здесь.

Перед выходными оставил машину с двумя клеммами на аккуме. Обычно я "+" снимаю, и сплю спокойно. А так вышло, что машина простояла с пятницы до вторника с включенной электрикой. Во вторник при езде начала гореть лампа давления масла, и начался писк под рулем. Включение аварийки приводит к усилению писка и замыканию реле под капотом. До места назначения еле доехал, потому что пропадало зажигание, машина глохла, а лампа масла показывала "чудеса иллюминации", то сильно загораясь, то реагируя на нажатие педали тормоза.

Почитал форум. Зачистил массу. В чем проблема? В реле? В кнопке аварийки?