Аммортизаторы

[Вячеслав Л]

Итак, "синий Агат" дважды гуано
передние аммо заводские отходили 60 тыщь, и заменены по причине усталости и раскачки переда.
Заменены в прошлом мае 2010 года на синие - к маю 2011 один вытек наполовину, второй гремел.
По ряду причин были поставлены вновь синие. (Ну понравились мне их характеристики по жесткости.)
Проехал 2 тыщи, появилась раскачка. Один потёк.

[кук]

Вячеслав,...только бледнолицый наступает на грабли дважды...(с) Индейская нар. мудрость.

[-GoluB-]

День добрый,поставил передние вставки KYB 663035,все отлично,но теперь задние на их фоне -барахло.
Посоветуйте какие задние поставить для мягкой кофортной езды(по ямам )
пока я остановился на синих агатах,хотя пост выше говорит об их свойствах,правда то передние

[кук]

А вы верите,что передние у них не идут пока,а задние-на уровне мировых?

[-GoluB-]

Кабы я все знал,тут вопросы не задавал,посоветуйте чет другое

[кук]

К сожалению,и выбирать нет из чего...Столько уже писано.

-GoluB-
Агаты на на на такое оёёёё лучше не ставить, АТ иил Каяб, мне Ат больше нравятся, а так КУК правильно сказал уже столько понаписано, у каждого своё мнение, это только на новых и относительно новых иномарках с завода и далее у всех всё одинаковое устанавливается.

[-GoluB-]

Какие конкрет но АТ на зад?

Их других нет AT 5006-102SA Амортизатор задней подвески ЗАЗ 1102 масляный, выкрасил в зелёный ближе к салатовому цвет смотрится оч красиво.

[Greep]

Igor A. как там дела с "входит и выходит" ? Неможливо ждать уже результатов. Нашел ланосные амморты производства Румыния по 170 грн.

[VDM]

Сообщение от -GoluB-

Кабы я все знал,тут вопросы не задавал,посоветуйте чет другое

Советую перебери задние стойки.
Если шток в норме и сальник, то просто слей ту жижу что там с завода залили и налей нормальной гидрожидкости.
Можеш сделать пожоще)

[Igor A.]

Сообщение от Greep

Igor A. как там дела с "входит и выходит" ? Неможливо ждать уже результатов. Нашел ланосные амморты производства Румыния по 170 грн.

Сам хочу быстрее, но мне тоже с машины ОСВ снимать надо... ориентировочно во вторник-среду буду кулибничать.

[-GoluB-]

Сообщение от VDM

Советую перебери задние стойки.
Если шток в норме и сальник, то просто слей ту жижу что там с завода залили и налей нормальной гидрожидкости.
Можеш сделать пожоще)

Мне наоборот комфортнее надо,мягче

[кук]

тогда надо лить не нигрол,а МГП-10 и не фантазировать.

[Greep]

Сообщение от Igor A.

Сам хочу быстрее, но мне тоже с машины ОСВ снимать надо... ориентировочно во вторник-среду буду кулибничать.

Када дойдут руки и вскроешь стойку, будь добр промеряй "сапог" внутри пожалуйста.

[egorkca1970]

Сообщение от VDM

Советую перебери задние стойки.
Если шток в норме и сальник, то просто слей ту жижу что там с завода залили и налей нормальной гидрожидкости.
Можеш сделать пожоще)

собственно как сделать жостче ? а то не за горами пересыпка передних стоек

[Igor A.]

Сообщение от Greep

Када дойдут руки и вскроешь стойку, будь добр промеряй "сапог" внутри пожалуйста.

Ок.
Попробую на завод дать запрос... или сам померяю, что раньше получится.
PS
Дал вот такой запросик на завод
(Надеюсь никто не расстроится из-за использования в письме ссылки на данный сайт, все это делается для пользы, очень надеюсь не только моей):

Здравствуйте,
Прошу сообщить размеры стойки передней(сапога) для автомобиля таврия по параметрам, которые указаны в приложении.
Так-же, прошу проверить правильность параметров указанных в каталоге на Вашем сайте касательно хода поршня амортизатора(Полный ход поршня, мм) как переднего так и заднего. У Вас указан ход поршня 100мм как заднего так и переднего(?)
Выше перечисленные мной вопросы интересуют участников Украинского интернет-форума www.tavria.org.ua
С уважением, Igor A.

[Вячеслав Л]

Сообщение от кук

Вячеслав,...только бледнолицый наступает на грабли дважды...(с) Индейская нар. мудрость.

Вы правы, сиё есть наша национальная традиция.

А серьезно, перед вторым наступанием на "тавроаммоагатограбли" курил ветку посвященную Каябам. Срач там знатный. Много страниц споров о том какие втулки и каких размеров надо ставить.
Главное нет итога.

С чем идти к токарю? Представителей этой вымирающей профессии найти сложнее, чем банкира, промоутера, мерчандайзера.
Т.е. токари обитают сами по себе, ни один из трех гаражных тавросервисов не согласился оставлять машину висящей на подъемнике, чтобы я со снятыми дохлыми аммо на такси поехал через весь город к токарю замерять по месту и подгонять патроны каяба втулками и переходниками.

[кук]

Тогда повторю,возможно и искать сложно:
663035 служат верой и правдой с 2004,пробег-порядка 80 т.к. Для того,чтобы не висеть и ждать,и висеть не надо,все это меняется и с домкрата,на асфальте.Для того,чтобы знать размеры проставки надо просто измерить длину стакана амортизатора,установить заодно,что амортизатор-разборный и считать. Размеры Каябы писал,могу повторить.При моих заводских стаканах и указанной Каябе проставка имела длину 41 общую, проточку на глубину 10 мм диаметром =диаметру стакана Каябы мм и диаметр наружный 41 мм.Чертеж найду,скину немного позже.В проставку я еще добавил один сальник от Запорожского рулевого мех.,но этого никто не делал,не встречал.
К сожалению,на зад ставить нечего из импорта-не лезет в трубу.Во всяком случае-не встречал.

[S@ver]

Сообщение от Вячеслав Л

Главное нет итога.

Ну почему? Всё есть в архиве...
1)Вот размеры патронов по 009/035
2) Размер втулки по 009
3) Размер втулки по 035 но я её выше делал на 2-3 мм. чтобы не подкладывать шайбы.
4) Вот это полезно знать, а то грабли на чеку

КУК так на зад есть несколько инсталяций Ланосовской каябы

Но по 035 ход штока больше родного так как и по задним Ланосовским.

Мне хватило передних, настройки у них не для наших дорог а возни много...

[Greep]

Всё что написал выше S@ver нужно выгравировать на граните, поставить в старте темы и больше ВАЩЕ НИКОГДА на поднимать вопрос про KYB 009-035.

ИТОГ по каябам готов.

П.С. мой пост можно удалить

[кук]

Исчо раз- мои обе каябы,и 009 и 035 имеют совершенно одинаковые размеры! Поэтому и предлагаю сначала сделать замеры,потом чесать репу.Писал давно,лет пять подряд.
Проставка одна и та же сначала была на 009-м,потом встала как родная на 035 и стоит до сих пор. Аналогичный комплект проставок у Ромы.
Инсталировать на зад не намерен пока-родные в порядке.Лучше/проще перебрать,опыт имею.

[S@ver]

Сообщение от Greep

ИТОГ по каябам готов.

Greep Это не всё, ветки архива нужно глубже ковырять по ходовке и тюнингу, были и другие может даже более удачные варианты как по мне.
А то что эти и другие вопросы тягают из года в год, от этого не уйти, для многих "Поиск" криво работает, лопатить "Архив" лень или нет времени, но там до многих вопросов можно докопаться.

[Greep]

Заезжал в два магазина сегодня ОСВ стоек нет, "сапогов" ихних тоже нет.
Но дали мне телефон мусчины, который амморты лечит, сказали что мусчинка прибегал со штангелем, и шось там мерял, кагбэ тоже имел интерес к паре тавроОСВсапог+каРяМба ланос... так вот.. я позвонил, и он обьяснил, что западло всё в верхней гайке стойки, она внутри имеет диаметр 41 мм, и очень четенько центрует капсулу/патрон в сапоге. а по высоте петрон самое оно

[Igor A.]

Стойки ОСВ с авто были вчера сняты. Осталось сегодня вытащить патрон и промерять сапог. По идее, в нем должен стоять патрон со следующими размерами:
- Диаметр штока: 22мм(проверено) / у ланоса - 22мм(!)
- Наружный диаметр корпуса: 44мм / у ланоса - 44мм(!)
Но скорее всего, с вероятностью 99% вскрытие покажет, что патрон вверху заужен под диаметр гайки 41мм(сработал 1% в смысле ошибался) как выше написал Greep.
А если у этой-самой гайки проточить внутренний диаметр под 44мм(?) хватит-ли мяса на 1.5мм(?)
В общем, надеюсь сегодня все станет ясно.
PS
Даю ссылку на - "Тест амортизаторов на ВАЗ 2110"
http://catalog.autodela.ru/article/view/1372
Может кому-нибудь интересно будет почитать, в этом тесте тестировали:
MONROE REFLEX
KAYABA PREMIUM
KAYABA Excel-G
KONI SPORT
FINWHALE Basic-plus
SS20
AST Tuning-Pro Line
BILSTEIN PTE-3147/ BTE-6446
BILSTEIN PNE-3146/ BNE-4119
BILSTEIN Sport
СААЗ