Тавроводы Херсона объединяйтесь!

SeMeNUA · 14.10.2011, 23:16

M@ste®
ну хотелось по-правильному, не изменяя вязкость долить. Судя по отметке в сервисной книжке масло называлось ТНК 80w85

Но подумали с vkolobok и решили, что буковки и циферки в сервисной книжке могут не иметь ничего общего с тем, что на самом деле залито в коробку. А долить масло GL-4 в ТАД-17 (который мог на самом деле оказаться в коробке) было бы не комильфо.
И потому сегодня на Сиоле прикуплен был Кастрол 80w90 в количестве трех литров и залит в коробку. Теперь могу спать спокойно: все жидкости и фильтра в машине поменяны.

P.S. Антифриз красный G12+ 1л никому не нужен на доливку? А то я чуток лишнего купил (по мануалу 7л антифриза надо, а у меня где-то 5,5 всего влезло).

14.10.2011, 23:16	#10
SeMeNUA ♂ Возраст: 40 Сообщений: 673 Машина: VW Golf VI Variant TDI Длина: 5390мкм Диаметр: 31мм	M@ste® ну хотелось по-правильному, не изменяя вязкость долить. Судя по отметке в сервисной книжке масло называлось ТНК 80w85 Но подумали с vkolobok и решили, что буковки и циферки в сервисной книжке могут не иметь ничего общего с тем, что на самом деле залито в коробку. А долить масло GL-4 в ТАД-17 (который мог на самом деле оказаться в коробке) было бы не комильфо. И потому сегодня на Сиоле прикуплен был Кастрол 80w90 в количестве трех литров и залит в коробку. Теперь могу спать спокойно: все жидкости и фильтра в машине поменяны. P.S. Антифриз красный G12+ 1л никому не нужен на доливку? А то я чуток лишнего купил (по мануалу 7л антифриза надо, а у меня где-то 5,5 всего влезло).