Сцепление - Страница 45

m1817 · 11.10.2011, 17:56

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Корд на шине полез или мегабулка на колесе. Снять все колеса передние по очереди и осмотреть с обеих сторон на повреждениея.

подумал логически и понял что не эта ппичина. звук пропадает когда выжимаю сцепление или на нейтралке

11.10.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от Storag

Как щас не знаю, но лет 8 назад Валео хвалили. Еще хвалили Ганса со Шмидтом. И еще какое-то забугорное, не помню уже какое. На одну из моделей мицубиси кажись оно шло, размер как раз таврический. Восьмерочные диски болгарили по наружному размеру и ставили, тоже ходило дольше заводского в несколько раз.

у мну щас звадоское за 80тыков. поихоньку помирает- но в несколько раз больше зубильное- этож оно меня переживет.
ганса я писал шо смотрел. жестянко консервная. купить шоль с восьмерки? а ничо шо оно по внутреннему диаметру окажется меньше?

**кук** · 11.10.2011, 20:41

Вы не путаете с внутренним диаметром?

SergeySK · 11.10.2011, 21:17

Цитата:

Сообщение от m1817

подумал логически и понял что не эта ппичина. звук пропадает когда выжимаю сцепление или на нейтралке

Возможно кпп

11.10.2011, 21:44

Цитата:

Сообщение от кук

Вы не путаете с внутренним диаметром?

пардоньте. но-что что?
я и написал- по внутреннему диаметру. а тут вы спрашиваете не путаю ли я с внутренним. фигня выходит вобщем

уточняю. по внешнему радиусу мы стачиваем диск. и в результате диск меньшей площадью соприкасается с козиной. както так

11.10.2011, 21:57

Цитата:

Сообщение от Storag

Как щас не знаю, но лет 8 назад Валео хвалили. Еще хвалили Ганса со Шмидтом. И еще какое-то забугорное, не помню уже какое. На одну из моделей мицубиси кажись оно шло, размер как раз таврический. Восьмерочные диски болгарили по наружному размеру и ставили, тоже ходило дольше заводского в несколько раз.

вот эта мицубися? http://zaz-daewoo.narod.ru/sovm.htm
там кстати мнго интересного

**кук** · 12.10.2011, 08:48

Вот сами себя и запутали своим же ответом-говорили о меньшем внутренннем диаметре,а пришли к правильному выводу о меньшей площади. Может,подумаете еще раз про внутренний,может,он там больше таврического?

12.10.2011, 22:31

Цитата:

Сообщение от кук

Вот сами себя и запутали своим же ответом-говорили о меньшем внутренннем диаметре,а пришли к правильному выводу о меньшей площади. Может,подумаете еще раз про внутренний,может,он там больше таврического?

тю на вас. мож и так. ну правильно. внутренний и внешний диаметры больше таврического. внешний мы обрезаем-тоисть пояс накладки уменьшается. ну да ладно. главное-сколько проходит такой диск?

Lexa · 12.10.2011, 22:37

че ві себе моск парите? берите валео и стьавьте

13.10.2011, 08:38

Цитата:

Сообщение от Lexa

че ві себе моск парите? берите валео и стьавьте

да сер! так точно сер! будет сделанно сер!

шютка. на валео я и остановился покачто. но как водится, если есть время, почемуб не прикинуть другие варианты?
итак люди отзовитесь-у кого стоят диски сцепы от восьмерки и мицубиши? также собирается статистика по дискам производства валео. плиз отписывайтесь

13.10.2011, 21:24

После 82,5 тыс. сцепление сдохло. Разобрал, увидел, и возникли вопросы:
- должен ли быть пружинящий зазор между фрикционными накладками?
- как получились на демпферных пружинах такие забоины? Ответных следов не обнаружил.

СергейЧ · 13.10.2011, 21:45

Розглядывая фото не могу понять, так от чего же "сдохло" сцепление? На пружинах выработка (не забоины) получилась от контакта с металическим диском, который их удерживает если повернуть пружинки в своих гнездах на 90 гр. или чуть меньше от положения как на фото ( все таки 82 тисячи).Судя по линии износа (прямая) к вращательным движениям эта вырабтка не относится и говорит только о плохом качестве материала пружин.

**Buzyan** · 14.10.2011, 08:46

Сдохло на сорок тык. Первый сигнал что сцепа не долгий жилец когда буксонуло при груженной машине на крутом затяжном подъеме а вчера пробукс конкретный. Свободный ход вилки имеется.

m1817 · 16.10.2011, 09:27

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Возможно кпп

а если крепление двигателя ослабло или подушки поотрівало, может быть такой звук,как я описал? и как проверить крепление двигателя?

**кук** · 16.10.2011, 09:33

Покачать его...Снизу монтировкой в лыжу...

**Storag** · 18.10.2011, 15:24

Та ну, проще открыть капот шоб виден был движок и попытаться тронуться, при порваных подушках двиг нехило так гуляет вперед-назад...

**Buzyan** · 18.10.2011, 16:57

При оборваных подушках тронуться низя аж рычаг переключения двигается.

19.10.2011, 20:25

Приветствую тавроводов!
После замены диска сцепления перестали включаться передачи при работающем двигателе. Включение восстановилось лишь после подтягивания троса, причём был полностью выбран свободный ход рычага и даже более. Не исключаю, что при такой «регулировке» выжимной подшипник постоянно давит на лепестки «корзины». Знатоки! Подскажите, пожалуйста, это я накосячил при монтаже, или же новый диск не «обмялся»?

**Buzyan** · 19.10.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от fotei

Приветствую тавроводов!
После замены диска сцепления перестали включаться передачи при работающем двигателе. Включение восстановилось лишь после подтягивания троса, причём был полностью выбран свободный ход рычага и даже более. Не исключаю, что при такой «регулировке» выжимной подшипник постоянно давит на лепестки «корзины». Знатоки! Подскажите, пожалуйста, это я накосячил при монтаже, или же новый диск не «обмялся»?

Возвратная пружина есть?

19.10.2011, 20:59

Пружина на месте. После натягивания троса педаль стала гораздо жёстче.

**Buzyan** · 19.10.2011, 21:09

Цитата:

Сообщение от fotei

Пружина на месте. После натягивания троса педаль стала гораздо жёстче.

Свободный присутствует? Я прочувствовал свободный после установки пружины.

19.10.2011, 21:42

Может я написал непонятно или Вы читали через строку? Попробую так: Передачи стали включаться лишь после аномального натяга троса, когда и свободный ход рычага ушёл, и гайку ещё нитки на 3-4 прогнал.

**Buzyan** · 19.10.2011, 22:06

Цитата:

Сообщение от fotei

Может я написал непонятно или Вы читали через строку? Попробую так: Передачи стали включаться лишь после аномального натяга троса, когда и свободный ход рычага ушёл, и гайку ещё нитки на 3-4 прогнал.

Читаю нормально. Если посмотреть по тросу то на тросу у меня гайка закручена намного дальше чем было. Диск новый на старом износ накладок соответственно и регулировка была другая. Отрегулируй так чтоб сцепа брала на половину хода педали. Значит и выжимной будет отходить от корзины. Сцепу то хоть в комплекте поменял?

19.10.2011, 22:14

Видимо я пишу непонятно... Ведомый диск поменял. Только диск.
Хотелось бы узнать мнения других тавроводов по этому случаю.

**Buzyan** · 19.10.2011, 22:20

Цитата:

Сообщение от fotei

Видимо я пишу непонятно... Ведомый диск поменял. Только диск.
Хотелось бы узнать мнения других тавроводов по этому случаю.

У меня в упаковке был весь комплект: корзина диск выжимной.

Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине?
меньше 10 тыс.км.	19	4.19%
10-20 тыс.км.	44	9.69%
20-40 тыс.км.	129	28.41%
40-60 тыс.км.	94	20.70%
60-80 тыс.км.	74	16.30%
80-100 тыс.км.	44	9.69%
100-150 тыс.км.	50	11.01%
Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе

13.10.2011, 21:45	#1112
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 61 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 28мм	Розглядывая фото не могу понять, так от чего же "сдохло" сцепление? На пружинах выработка (не забоины) получилась от контакта с металическим диском, который их удерживает если повернуть пружинки в своих гнездах на 90 гр. или чуть меньше от положения как на фото ( все таки 82 тисячи).Судя по линии износа (прямая) к вращательным движениям эта вырабтка не относится и говорит только о плохом качестве материала пружин. __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума» Последний раз редактировалось СергейЧ; 13.10.2011 в 21:49.

14.10.2011, 08:46	#1113
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Сдохло на сорок тык. Первый сигнал что сцепа не долгий жилец когда буксонуло при груженной машине на крутом затяжном подъеме а вчера пробукс конкретный. Свободный ход вилки имеется. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

18.10.2011, 15:24	#1116
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Та ну, проще открыть капот шоб виден был движок и попытаться тронуться, при порваных подушках двиг нехило так гуляет вперед-назад... __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.10.2011, 16:57	#1117
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	При оборваных подушках тронуться низя аж рычаг переключения двигается. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

11.10.2011, 20:41	#1103
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Вы не путаете с внутренним диаметром?

12.10.2011, 08:48	#1107
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Вот сами себя и запутали своим же ответом-говорили о меньшем внутренннем диаметре,а пришли к правильному выводу о меньшей площади. Может,подумаете еще раз про внутренний,может,он там больше таврического?

12.10.2011, 22:37	#1109
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	че ві себе моск парите? берите валео и стьавьте

16.10.2011, 09:33	#1115
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Покачать его...Снизу монтировкой в лыжу...

19.10.2011, 20:59	#1120
fotei Гость Сообщений: n/a	Пружина на месте. После натягивания троса педаль стала гораздо жёстче.

19.10.2011, 21:42	#1122
fotei Гость Сообщений: n/a	Может я написал непонятно или Вы читали через строку? Попробую так: Передачи стали включаться лишь после аномального натяга троса, когда и свободный ход рычага ушёл, и гайку ещё нитки на 3-4 прогнал.

19.10.2011, 22:14	#1124
fotei Гость Сообщений: n/a	Видимо я пишу непонятно... Ведомый диск поменял. Только диск. Хотелось бы узнать мнения других тавроводов по этому случаю.