Хороший стук наружу вылезет!

22.10.2011, 00:03

Доброго времени суток ! Проблема в следующем: непонятный стук в головке двигла,думал распред стучит, купил новый перевтулили головку , все равно подстукивает, стук не постояный , очень похож на стук увеличенного теплового зазора между коромыслом и клапанном я все проверил щупом всё в норме, может кто сталкивался с таким чудом?

Ваванидзе · 22.10.2011, 01:15

как у дизеля? прослушивается на холостом?

СБорисов · 22.10.2011, 12:48

А всего то надо было заменить наконечники винтов регулировки клапанов и отрегулировать. Возможно стучит улитка или БН.
Этот не вылезет.

softm · 26.10.2011, 00:14

Цитата:

Сообщение от Андрей75

Доброго времени суток ! Проблема в следующем: непонятный стук в головке двигла,думал распред стучит, купил новый перевтулили головку , все равно подстукивает, стук не постояный , очень похож на стук увеличенного теплового зазора между коромыслом и клапанном я все проверил щупом всё в норме, может кто сталкивался с таким чудом?

надеетесь, что кто-то лучше вас услышит отсюда?

I-II-OB · 26.10.2011, 14:40

сним и слышим....

berik_ · 29.10.2011, 00:06

Цитата:

Сообщение от Андрей75

Доброго времени суток ! Проблема в следующем: непонятный стук в головке двигла,думал распред стучит, купил новый перевтулили головку , все равно подстукивает, стук не постояный , очень похож на стук увеличенного теплового зазора между коромыслом и клапанном я все проверил щупом всё в норме, может кто сталкивался с таким чудом?

У меня был нерегулярный стук в голове. Причину нашел только когда порвало ремень ГРМ. ПРИЧИНА- был подзабитый масляный жиклер в блоке цилиндров и масло частично то поступало, то нет. Ремень порвало, когда забило жиклер так, как будто он завареный. Могу посоветовать снять кришку головы и посотреть как разбрызгивает масло.

22.10.2011, 00:03	#1
Андрей75 Гость Сообщений: n/a	Хороший стук наружу вылезет! Доброго времени суток ! Проблема в следующем: непонятный стук в головке двигла,думал распред стучит, купил новый перевтулили головку , все равно подстукивает, стук не постояный , очень похож на стук увеличенного теплового зазора между коромыслом и клапанном я все проверил щупом всё в норме, может кто сталкивался с таким чудом?

22.10.2011, 01:15	#2
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 28мм	как у дизеля? прослушивается на холостом? __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

26.10.2011, 14:40	#5
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	сним и слышим.... __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

22.10.2011, 12:48	#3
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А всего то надо было заменить наконечники винтов регулировки клапанов и отрегулировать. Возможно стучит улитка или БН. Этот не вылезет.