Предпусковой подогрев 220 В

[Frud]

Сообщение от Galaida

ну без гаража его реализовать вообще почти не возможно, плюс, кто-то считал сколько времени нужно будет греть мотор этой штукой? особенно если взять так как реомендует сайт для мотора 1,2л мощностью 0,5 киловат? мне кажется что такой девайс в -20на улице даже в гараже просто не нагреет мотор и за всю ночь.

Таврийский двиг 1 кВт нагреет за 10 мин даже в -10. Такие нагреватели стоят на стационарных дизелях по 8-16 горшков и отлично греют. Мой двиг заводится нормально даже в самый сильный мороз (масло СAT DEO 10W30), но вот ехать нормально можно только после прогрева. И в теплый салон садиться гораздо приятнее. Так что все-таки заморочусь. Всяко проще чем канистры с теплым тосолом в багажнике держать. А так провод выдернул, сел, вентилятор включил и мона трогать.

[umka-dp]

Давно хочу попасть на разборку грузовиков и выискать автономочку! есть сухие которые греют салон, и мокрые которые греют тосол!

[123_123_1]

Сообщение от Frud

Всяко проще чем канистры с теплым тосолом в багажнике держать. А так провод выдернул, сел, вентилятор включил и мона трогать.

еще можно генератор помощнее фтулить и подогрев сидений
тогда вааще комфорно буит...

[Frud]

Сообщение от 123_123_1

еще можно генератор помощнее фтулить и подогрев сидений
тогда вааще комфорно буит...

Подогрев тоже мона от 220 втулить. На старт хватит а дальше жопа сама сидушку нагреет Насчет теплоаккумуляторов: Мы с отцом проводили эксперименты с разными солями. Брали бутылки пластиковые 0,5 и засыпали этими солями, одинаковым весом. Бутылка с простой водой для сравнения остывает быстрее всего. Бутылки грели в электрочайнике. По результатам экспериментов сделали несколько капсул и закинули в бойлер. Бойлер включается на ночной тариф по таймеру. Держит тепло в 3 раза дольше чем раньше, но емкость естественно уменьшилась.