Система питания и зажигания

[Turok]

а кто видал такое, для чево сделано?

[Витала]

Для закиси азота!!!! С чем соеденен этот штуцер ?

[SergeySK]

Кто то слив лишнего топлива делал )))

[Turok]

Купил остатки несколько карбов вот на одном такое обнаружил, чет я тож думаю для закиси.
ой май гат, на первой камере тоже такая хрень только штуцер выкрутили.

[Michurin]

А часом не для ГБО?

[СБорисов]

Сообщение от Turok

а кто видал такое, для чево сделано?

Врезка во вторую камеру для газа, выкрутить и пробку туда, я на таком лет 6 отездил.

Здраствуйте, такая проблема - на низких оборотах(меньше 1000) сильная вибрация по кузову и обороты скачут, обычно в минус 100-200.
Таврия 1.1 карб

[Storag]

Неправильно отрегулирован карб (начальные зазоры дроссельных заслонок и винт качества) скорее всего.

Спасибо, буду рыть в этом направлении. Винт качества скорее всего никто не трогал за эти 20лет, а вот заслонки скорее всего неправильно стоят. И расход сейчас минимум 10л на соткту(

[Storag]

Обрати внимание на мембрану шоб не рваная была. Обрати внимание на уровень в поплавковой, мож игла износилась и банальный перелив идет.

[Дачник]

Скорее банально клапан ЭПХХ или его жиклёр, или вся система ХХ. Д. заслонка накручена, прокапывает через ГДС.

Залесь в нее не удалось, но ехать нужно было, заправил 15л и их на 100км не хватило( также сильно коптит при ниже 1000об, весь капот из нутри в саже(, по карбу в нем все расходники новые, перед этими проблемами перебрал весь карб и заменил все что было в ремкомплекте. Думаю 3автра точно залезу в нее.

[Aleks]

а вот ставить все что есть в рем комплекте не стоит. жиклеры лучше оставить старые.

Наконец то добрался до машины, уровень бенза в камерах был 28мм и 26мм. Как проверил: подкачал насосом и быстро открутил крышку, вставил линейку в обе стороны, нормально это или нет незнаю. Посмотрел мембрану экономайзера - нормальная, ускорительного -нормальная, начальные зазоры 3аслонок тоже нормальные,

Поменял клапан эпхх, жиклер там был на 42, поменял на 41. иглу заменил -снял с более нового карба.

Первые результаты: работает тише, и ровнее но не идеально, при 800об бывают провалы до 600об раз в 3-5сек( завтра буду крутить винт качества, он сильно влияет на стабильность хх?

[Storag]

А есть газоанализатор шоб его крутить? Винтом количества подними обороты до 900

Не нету( тогда смысла нет крутить его?

[Storag]

Винтом качества выставляется СО на холостых. Хотя есть методика регулирования карба с помощью тахометра, СО при этом будет в пределах нормы.

[SergeySK]

Сообщение от Griha38

Не нету( тогда смысла нет крутить его?

Есть смысл и еще какой только правильно надо настроить объяснить на пальцах тяжеловато будет есть описание как это надо делать либо по тахометру или на слух последнее не точно будет да и не для новичков но все же хоть какая то настройка будет.А вот на счет жиклера клапана Я по чему то сомневаюсь не 40 надо для вашего объема

По жиклеру: я опираюсь на фучаджи у него написано от 39 до 45, если знаете оптимальный то я обязательно последую вашему совету какой поставить)
на счет винта качества, есть тахометр электронный, он подойдет? Если есть где то такой мануал по настройке качества по таху то ткните пожалуйста, или расскажите.

[Yurasvs]

Размер этого жиклера заранее предсказать нельзя. зависит от конкретного экземпляра двигла и его состояния. Поставьте для начала как было, настройте, если будет тупизна и провалы на малом газу и внатяг, увеличьте, если нет, можно попробовать уменьшить для экономии. После каждой замены заново регулировать качество.

Куда подключить этот штуцер?
И что должно произойти если отключить вакуум от трамплера?

[Ваванидзе]

в воздухан там где"отсос" картерных газов, или заглушить

А у тебя как заглушено или в воздухан? И как считаешь если вытянуть ваккум из трамплера что должно происходить? У меня ничего не происходить, считаю что это не нормально