Аммортизаторы - Страница 38

Greep · 10.11.2011, 11:01

Ладно, хорош стебаться...

**vadozz** · 10.11.2011, 11:04

Цитата:

Сообщение от Igor A.

Вот на следующей неделе установлю стойки с амо от ланоса, и буду отписываться о полевых испытаниях...

Ну так что, поставил?
ЗЫ вчера притулил амик АТ в сапог ОСВ. Зашел нормально, тока отцентрировать надо, родная гайка не зажмет

ArtemSaratov · 10.11.2011, 11:14

Цитата:

Сообщение от vadozz

Продукция Сколково дешевой никогда не будет!

Смторя какая продукция тебя заинтересует!!!
удобрения сможешь забирать бесплатно...
Хотя пока они до тебя доедут ((((

Igor A. · 10.11.2011, 13:19

Цитата:

Сообщение от vadozz

Ну так что, поставил?
ЗЫ вчера притулил амик АТ в сапог ОСВ. Зашел нормально, тока отцентрировать надо, родная гайка не зажмет

А зачем АТ? Они нормальные?
Все никак руки не доходят... сейчас поеду к токарю, чтобы он мне зажимную гайку проточил. У гайки вн. диаметр=43мм, а мне надо под аморт диаметр=45мм.
Думаю, надо сделать максимально плотненько, и аморт будет четко по центру.
Вадоз, шайбу между гайкой и амортизатором ставить обязательно(?) как думаешь?

**vadozz** · 10.11.2011, 23:26

А смысл шайбы? Нет, не надо
Только смотри не сильно плотно, что за зажало. Зазор в десятку будет ок.
Плюс радиус скругления пусть минимальным сделает

Greep · 10.11.2011, 23:41

Цитата:

Сообщение от Igor A.

У гайки вн. диаметр=43мм, а мне надо под аморт диаметр=45мм.

Игорь, ты таки под FENOX колхозишь гайку? а как потом "если чё" каябу будешь сувать? там же 41,5 мать его....
Кстати, отзывы, что про фенокс, что про каябу не огонь, я прям в непонятках....

Вадоз, подскажи авторитетно, как же ж быть....?

**vadozz** · 10.11.2011, 23:46

Фенокс той самый сааз, только хуже)))

Я бы втулил Боге или Биль. Биль лучше всего) Его проще пото отремонтировать))) ахахаха))

Greep · 10.11.2011, 23:47

Биль попробуй найди в оригинале, как и каябу в принципе.... если бы я мог руками помацать и отличить по качеству "Х" или "П"....

маркировку Бильштайна можно в студию?

**vadozz** · 10.11.2011, 23:53

Сдал в металл трубы уже
Скоро поеду за новыми вкладышами, посмотрю

ЗЫ Биль наверное проще всего найти оригинал.

НО он тоже бывает разный.
На ваз 2109 насчитал 4 модификации. Разница в масле и в поршне. Все остальное одинаковое

11.11.2011, 02:30

Цитата:

Сообщение от Greep

Игорь, ты таки под FENOX колхозишь гайку? а как потом "если чё" каябу будешь сувать? там же 41,5 мать его....
Кстати, отзывы, что про фенокс, что про каябу не огонь, я прям в непонятках....

Вадоз, подскажи авторитетно, как же ж быть....?

а шо по кябе? у мну стоит. в городе не фонтан- видимо регресивная характеристика, бо на трассе 160 легко держит, двигла не хватает шоб усатся. фенокс и каяба- ну да считай одно и тоже

.
не знаю в каком мексиканском переулке сделанна моя, но не течет пока и работает. прошла тыщ 15 пока

Igor A. · 11.11.2011, 05:12

Цитата:

Сообщение от Greep

Игорь, ты таки под FENOX колхозишь гайку? а как потом "если чё" каябу будешь сувать? там же 41,5 мать его....
Кстати, отзывы, что про фенокс, что про каябу не огонь, я прям в непонятках....

Уже наколхозил под Феноксы. Если что, новые гайки, думаю не проблема. Работа токаря обошлась в 40грн. Шайбы, надо все-таки подложить, т.к. патрон короче сапога, и надо накинуть шайбу, чтобы гайка в резьбе сапога осталась... по светлу еще раз гляну...
Тяну с установкой, бо глаза боятся, а руки будут делать) хочу сразу передок перебрать, а точнее: переборка рулевого механизма(сайлентблоки+нак онечники+рейка); замена шаровых опор; переборка приводов. Еще б, в идеале втулить бы опоры СЭВИ-СПОРТ, но недавно брал заводские опоры, убью их сначала, а уже потом...
По поводу Феноксов, повелся на их цену+рекламу+хорошие позиции на выставках+хорошие отзывы форумчан)

r25 · 11.11.2011, 07:51

Цитата:

Сообщение от Greep

Игорь, ты таки под FENOX колхозишь гайку? а как потом "если чё" каябу будешь сувать? там же 41,5 мать его....
Кстати, отзывы, что про фенокс, что про каябу не огонь, я прям в непонятках....

Вадоз, подскажи авторитетно, как же ж быть....?

если каяба настоящая, то она мягче даже чем Агат черные. Сравнивал когда себе ставил- но у чела правда уже каяба прошла тыщ10.

-GoluB- · 11.11.2011, 10:43

Млин я в потнряшках,че ставить на зад когда спереди каябу поставил-задние черные агаты совсем никакашками кажутся,дубовые шо пень,че посоветуете?
Каябу н6азад никак не приколхозить?

S@ver · 11.11.2011, 12:20

Цитата:

Сообщение от -GoluB-

Каябу н6азад никак не приколхозить?

С Ланоса задние

**vadozz** · 11.11.2011, 22:12

Цитата:

Сообщение от S@ver

С Ланоса задние

они длиннее

**vadozz** · 11.11.2011, 22:14

Цитата:

Сообщение от rabbs

а шо по кябе? у мну стоит. в городе не фонтан- видимо регресивная характеристика, бо на трассе 160 легко держит, двигла не хватает шоб усатся. фенокс и каяба- ну да считай одно и тоже

.
не знаю в каком мексиканском переулке сделанна моя, но не течет пока и работает. прошла тыщ 15 пока

Вы в своем уме то??))) Кааааак))))))
Тут в ралли мучаются с настройками, херова гора их на одном амике, последние технологии, все лучшее, однотрубник конечно же...

А раббс поставил Каябу, и она на 160 дерит аки сапсан по рельсам)

Greep · 11.11.2011, 22:20

Цитата:

Сообщение от vadozz

...А раббс поставил Каябу, и она на 160 дерит аки сапсан по рельсам)

Да ладно, у меня на прошлой машине тоже спидометр 3,14здел.....

liberal2005 · 14.11.2011, 02:07

На днях решил поджать гайки на штоках амартизатора п.с. ставил себе каябу, ну поджал я эти гайки и когда поджимал не смотря на то что держал шток, ключом, как-то странно щелкнула пружина, такое ощущение что немного прокрутилась снизу смотрел все ок. Вобщем забил на это дело и все было нормально, но блин вчера как-то страно начало с права постукивать. Сегодня когда крутил руль на месте такое ощущение что пружина с права как с чего-то соскакивает поддомкратил сторону начал проверять, шаровою и тд. заметил что сверху опора как просела с одной стороны, а с другой больше выперла. Опускаеш машину становится равномерно. Ширину просвета не замерял, но пока на миллиметр не отпустил зажимочную гайку штока, то при повороте руляв визуально не было видно, что опора крутится. Речь идет о верхней шайбе которую прижимает гайка штока. Блин могла ли в верху пружина соскочить как бы с места? Или писец пришел опоре? Впадло разбирать. как-то похолодало. Все же если буду разбирать, может кто посоветует буфер сжатия, а то те что у меня завод мягкие какие-то.

**кук** · 14.11.2011, 09:38

Какой диаметр резьбы на вашей ябе?

liberal2005 · 14.11.2011, 13:09

КУК - если я не ошибаюсь 14 крупная, под 19 ключ, но там на штоке стоят втулки.

primuss · 14.11.2011, 13:20

Цитата:

Сообщение от vadozz

Бери АТ, вон у корупционера выходил 350 000 (тристапиисяттыщ) и еще б ходил, но батя сказал поменять, а то люди не верят, шо стока выходил

Фотке пробега машины в студию. А то че то я этому малолетнему рейсеру без прав не верю.

Хотя... мои вон 75 тыс прошли. И еще спокойно прошли бы пол-миллиона, да устал на пустых ездить

**кук** · 14.11.2011, 14:34

Если там таки М14,то все должно сидеть в подшипнике без фокусов.Возможно, при сборке неправильно сделано? Если резьба М12,то там еще центровать шток надо,а с М14 не было проблем ни разу.Попробуйте,затяните еще раз.

liberal2005 · 14.11.2011, 16:05

Та все правильно делал еще прошлой зимой, а на прошлой неделе решил подтянуть гайки на штоке, вот когда на правой подтягивал пружина щелкнула. А теперь когда кручу руля туда сюда, оно че-то там в стойке щелкает.

Greep · 14.11.2011, 22:16

Цитата:

Сообщение от liberal2005

Та все правильно делал еще прошлой зимой, а на прошлой неделе решил подтянуть гайки на штоке, вот когда на правой подтягивал пружина щелкнула. А теперь когда кручу руля туда сюда, оно че-то там в стойке щелкает.

Может опорный подшипник, завещание пишет?

liberal2005 · 14.11.2011, 23:14

Может и опорный подшипник. сегодня поднял на домкрат правую сторону дергал колесо и что-то щелкает на слух трудно определить где, но такое ощущение, что пружина щелкает. На ходу щелчков нет, не трещит, только по неровностям такое ощущение, что стойка стучит. Если машину опустить и резко крутить туда-сюда рулем, и держать руку на пружин то при щелкани, чувствуется типо удара по пружине, такой же удар ощущается и на опорном подшипнике правда как-то по слабее. смотрел шаровую люфта нет, возможно граната, но при поворотах не хрена не хрустит, на подвешеном колесе на 3 передачи тож крутит нормально без биений. вобщем хз. метром замерил просвет на опоре, ну 1 см. есть. и если дергать колесо в право в лево, то чашечка примерно 1 мм в стороны ходит.

10.11.2011, 11:01	#926
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,879 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1086780мкм Диаметр: 84мм	Ладно, хорош стебаться... __________________ Сполучені Штати врятує другий замах. Україну передоз.

10.11.2011, 23:47	#933
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,879 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1086780мкм Диаметр: 84мм	Биль попробуй найди в оригинале, как и каябу в принципе.... если бы я мог руками помацать и отличить по качеству "Х" или "П".... маркировку Бильштайна можно в студию? __________________ Сполучені Штати врятує другий замах. Україну передоз. Последний раз редактировалось Greep; 10.11.2011 в 23:50.

11.11.2011, 10:43	#938
-GoluB- ♂ Адрес: Варшава-Житомир/жил в Евпатории Сообщений: 676 Машина: ZAZ 1102 1989/Nissan Primera Длина: 1540мкм Диаметр: 30мм	Млин я в потнряшках,че ставить на зад когда спереди каябу поставил-задние черные агаты совсем никакашками кажутся,дубовые шо пень,че посоветуете? Каябу н6азад никак не приколхозить? __________________ БЖ

10.11.2011, 23:26	#930
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	А смысл шайбы? Нет, не надо Только смотри не сильно плотно, что за зажало. Зазор в десятку будет ок. Плюс радиус скругления пусть минимальным сделает

10.11.2011, 23:46	#932
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	Фенокс той самый сааз, только хуже))) Я бы втулил Боге или Биль. Биль лучше всего) Его проще пото отремонтировать))) ахахаха))

10.11.2011, 23:53	#934
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 43мм	Сдал в металл трубы уже Скоро поеду за новыми вкладышами, посмотрю ЗЫ Биль наверное проще всего найти оригинал. НО он тоже бывает разный. На ваз 2109 насчитал 4 модификации. Разница в масле и в поршне. Все остальное одинаковое

14.11.2011, 02:07	#943
liberal2005 Адрес: Одесса Сообщений: 28 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	На днях решил поджать гайки на штоках амартизатора п.с. ставил себе каябу, ну поджал я эти гайки и когда поджимал не смотря на то что держал шток, ключом, как-то странно щелкнула пружина, такое ощущение что немного прокрутилась снизу смотрел все ок. Вобщем забил на это дело и все было нормально, но блин вчера как-то страно начало с права постукивать. Сегодня когда крутил руль на месте такое ощущение что пружина с права как с чего-то соскакивает поддомкратил сторону начал проверять, шаровою и тд. заметил что сверху опора как просела с одной стороны, а с другой больше выперла. Опускаеш машину становится равномерно. Ширину просвета не замерял, но пока на миллиметр не отпустил зажимочную гайку штока, то при повороте руляв визуально не было видно, что опора крутится. Речь идет о верхней шайбе которую прижимает гайка штока. Блин могла ли в верху пружина соскочить как бы с места? Или писец пришел опоре? Впадло разбирать. как-то похолодало. Все же если буду разбирать, может кто посоветует буфер сжатия, а то те что у меня завод мягкие какие-то.

14.11.2011, 09:38	#944
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Какой диаметр резьбы на вашей ябе?

14.11.2011, 13:09	#945
liberal2005 Адрес: Одесса Сообщений: 28 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	КУК - если я не ошибаюсь 14 крупная, под 19 ключ, но там на штоке стоят втулки.

14.11.2011, 14:34	#947
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Если там таки М14,то все должно сидеть в подшипнике без фокусов.Возможно, при сборке неправильно сделано? Если резьба М12,то там еще центровать шток надо,а с М14 не было проблем ни разу.Попробуйте,затяните еще раз.

14.11.2011, 16:05	#948
liberal2005 Адрес: Одесса Сообщений: 28 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Та все правильно делал еще прошлой зимой, а на прошлой неделе решил подтянуть гайки на штоке, вот когда на правой подтягивал пружина щелкнула. А теперь когда кручу руля туда сюда, оно че-то там в стойке щелкает.

14.11.2011, 23:14	#950
liberal2005 Адрес: Одесса Сообщений: 28 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Может и опорный подшипник. сегодня поднял на домкрат правую сторону дергал колесо и что-то щелкает на слух трудно определить где, но такое ощущение, что пружина щелкает. На ходу щелчков нет, не трещит, только по неровностям такое ощущение, что стойка стучит. Если машину опустить и резко крутить туда-сюда рулем, и держать руку на пружин то при щелкани, чувствуется типо удара по пружине, такой же удар ощущается и на опорном подшипнике правда как-то по слабее. смотрел шаровую люфта нет, возможно граната, но при поворотах не хрена не хрустит, на подвешеном колесе на 3 передачи тож крутит нормально без биений. вобщем хз. метром замерил просвет на опоре, ну 1 см. есть. и если дергать колесо в право в лево, то чашечка примерно 1 мм в стороны ходит.