вопрос к знатокам карбов - Страница 46

Turok · 25.11.2011, 14:41

Цитата:

Сообщение от Michurin

А ви порахуйте площу, яку перекриває собою трубка з 2 камери. Я рахував. Якщо не помиляюсь - щось близько 0,75 см2 площі великого дифузора! Aleks2 абсолютно правий, це рівноцінно прикритій повітряній заслонці, так що в міському режимі можна просто не повністю відкривать ВЗ, це буде рівноцінно перегнутій у 1 камеру трубці. Динаміка вас теж порадує, на відміну від витрати пального.

можно загнуть длинную трубку под 90 градусов прямо под дроссельную заслонку и пружину под шарик положить

HarleyDavidson · 25.11.2011, 14:43

можно поменять носик УН на нивовский и не морочить себе моск

Ваванидзе · 25.11.2011, 14:51

Цитата:

Сообщение от Turok

можно загнуть длинную трубку под 90 градусов прямо под дроссельную заслонку и пружину под шарик положить

так и есть, но пружинки нет, хочу поставить ужа 5 масяцев как

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

можно поменять носик УН на нивовский и не морочить себе моск

было дело, не то пальто, як на мене

Michurin · 25.11.2011, 14:51

Цитата:

Сообщение от Turok

можно загнуть длинную трубку под 90 градусов прямо под дроссельную заслонку и пружину под шарик положить

Ага, і одержати дуже ефективний еконостат со всеми вытекающими. І кулька з пружинкою не врятують. Не знаю, як хто, але я перепробував різні варіанти розпилювачів УН і повернувся до стокового - оптимального по динаміці і витраті пального.

HarleyDavidson · 25.11.2011, 14:55

парни, а вы не пробовали кирпич под педаль подложить? самый лучший способ уменьшить расход
а то у вас и чтоб расход меньше, и педалить сильнее..

Michurin · 25.11.2011, 15:00

Золотые слова, Юрий Венедиктович! (с)

Turok · 25.11.2011, 15:25

Цитата:

Сообщение от Michurin

Ага, і одержати дуже ефективний еконостат со всеми вытекающими.

нет нет и еще раз нет

пружинка делает свое дело да и изогнутая трубка УН в трех местах тоже препятствует этому явлению.

Aleks · 25.11.2011, 15:27

начали за здравие закончили за упокой...
не понимаю ход мысли. автор начал с того что хочет менять гтж чтоб сэкономить. а закончили тем, что оказывается его не интересует расход а главное это динамика. к слову у меня тоже нивовский ун.)

Turok · 25.11.2011, 15:29

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

парни, а вы не пробовали кирпич под педаль подложить? самый лучший способ уменьшить расход
а то у вас и чтоб расход меньше, и педалить сильнее..

пробовали не влазит, кирпич тоже тюнинговать нада.

Ваванидзе · 25.11.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от Aleks2

начали за здравие закончили за упокой...
не понимаю ход мысли. автор начал с того что хочет менять гтж чтоб сэкономить. а закончили тем, что оказывается его не интересует расход а главное это динамика. к слову у меня тоже нивовский ун.)

чуть ни так
летом меня интересует только динамика, а рассход не волнует вооще
а зимой именно расход, а вот динамики мне зимой не нужно совсем, просто "ноги помнят"
зимой мне нужна плавная умренная с возможностью вытормозить , езда

Aleks · 25.11.2011, 15:47

а вы попробуйте пружину на карбе по жоще поставить. такую чтоб пидальку двумя ногами надо было выжимать. раз кирпич не подходит.

Ваванидзе · 25.11.2011, 16:04

от раскривушки?)))
я спросил просто какой "воздух" подойдет для 85 жиклера 1й камері, что бі двигатель спокойно набирал обороті , не давился и не взлетал, а просто ровно работал

Aleks · 25.11.2011, 16:11

отвечу прямо. ну ни будет она нормально ехать на 80 гтж. но если есть такое желание попробуй, тогда воздушный нужен, я думаю, не больше 145... а дальше методом проб. 135,125...

Ваванидзе · 25.11.2011, 16:16

Цитата:

Сообщение от Aleks2

отвечу прямо. ну ни будет она нормально ехать на 80 гтж. но если есть такое желание попробуй, тогда воздушный нужен, я думаю, не больше 145... а дальше методом проб. 135,125...

вот, я послезавтра все зделаю, и обязательно отпишусь, на єтих три месяца мне нужно просто передвигатся на автомобиле, а как он наберает обороті, или обганяет, в данній момент мне совсем не важно

Дачник · 25.11.2011, 16:51

Менять жиклёры по сезону как термос или датчик кулера??? Даже не знаю как сие действо и обозвать цензурно!

Aleks · 25.11.2011, 17:01

отпишись обязательно. интересно что получится. лично у меня ничего не получилось. тока я ставил гтж кажись 92 или 92,5 уже не помню. так вот при надавливании педали двиг рычит и нифига не едет.)

Ваванидзе · 25.11.2011, 17:07

у меня на какой то таврии стоял 80-който, ездила нормально, я даже за 2 года туда и не лазил, мотор был уставший расход в норме, я не летел особо, и меня все устраивало

Aleks · 25.11.2011, 17:47

semerka.info/forum/viewtopic.php?t=2867
посмотри сдесь. мож пригодится.)

Michurin · 25.11.2011, 21:29

Цитата:

Сообщение от Turok

нет нет и еще раз нет

пружинка делает свое дело да и изогнутая трубка УН в трех местах тоже препятствует этому явлению.

Этому явлению изгибы мешать не могут, только петля. Физика, знаете-ли.

А пружинка лиш немного уменшает эффект.

Ssphinxx · 26.11.2011, 14:34

Цитата:

Сообщение от Michurin

А ви порахуйте площу, яку перекриває собою трубка з 2 камери. Я рахував. Якщо не помиляюсь - щось близько 0,75 см2 площі великого дифузора! Aleks2 абсолютно правий, це рівноцінно прикритій повітряній заслонці, так що в міському режимі можна просто не повністю відкривать ВЗ, це буде рівноцінно перегнутій у 1 камеру трубці. Динаміка вас теж порадує, на відміну від витрати пального.

Считаем. Диаметр диф. 1-й камеры - 21мм. Соответственно площадь - 3,8см2.
Вы действительно считаете, что трубка УН перекрывает 20% площади большого диффузора??? А сколько тогда перекрывает малый диффузор?

Ssphinxx · 26.11.2011, 14:40

Цитата:

Сообщение от Ваванидзе

чуть ни так
летом меня интересует только динамика, а рассход не волнует вооще
а зимой именно расход, а вот динамики мне зимой не нужно совсем, просто "ноги помнят"
зимой мне нужна плавная умренная с возможностью вытормозить , езда

А ноги переучить? Или что трасса, что город, что ямка, что бровка?

Первый раз вижу пословицу "От больной головы ногам покоя нет" перевернутой наоборот.

По сабжу. Люди на зиму поднимают уровень для устранения провалов, а на лето опускают для экономии. Тебе просто нужно ничего не делать.

Зима сама притупит динамику.

Ваванидзе · 26.11.2011, 15:14

Цитата:

Сообщение от Ssphinxx

А ноги переучить? Или что трасса, что город, что ямка, что бровка?

Первый раз вижу пословицу "От больной головы ногам покоя нет" перевернутой наоборот.

По сабжу. Люди на зиму поднимают уровень для устранения провалов, а на лето опускают для экономии. Тебе просто нужно ничего не делать.

Зима сама притупит динамику.

Хамите, батенька

michelzaz · 26.11.2011, 20:07

при ун с одним хоботком розход меньше,что город что траса.

у меня 1к.165-97.5 2к 97.5 -125 ун 1 на 35 и хвата динамики даже с прицепом

в городе как не ездь зима 10л иногда 9л траса 6.5-7л

от 2 ун в первую росход увеличивается особенно город.

компресия 12атм.

Ssphinxx · 26.11.2011, 21:11

Цитата:

Сообщение от michelzaz

при ун с одним хоботком розход меньше,что город что траса.

ДА! ДА! ДА!
Второй хобот придумали идиоты конструкторы, чтобы больше бенза жрало.
А ещё ЭМР и ЭПХХ. Без них расход не больше 5л на сотню. Инфа 100%.

Ваванидзе · 26.11.2011, 21:35

получается что форумчане умней , даже не одного, конструкторского бюро

25.11.2011, 14:43	#1127
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	можно поменять носик УН на нивовский и не морочить себе моск __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

25.11.2011, 14:55	#1130
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	парни, а вы не пробовали кирпич под педаль подложить? самый лучший способ уменьшить расход а то у вас и чтоб расход меньше, и педалить сильнее.. __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

25.11.2011, 15:27	#1133
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	начали за здравие закончили за упокой... не понимаю ход мысли. автор начал с того что хочет менять гтж чтоб сэкономить. а закончили тем, что оказывается его не интересует расход а главное это динамика. к слову у меня тоже нивовский ун.) __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

25.11.2011, 15:47	#1136
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	а вы попробуйте пружину на карбе по жоще поставить. такую чтоб пидальку двумя ногами надо было выжимать. раз кирпич не подходит. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

25.11.2011, 16:04	#1137
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 28мм	от раскривушки?))) я спросил просто какой "воздух" подойдет для 85 жиклера 1й камері, что бі двигатель спокойно набирал обороті , не давился и не взлетал, а просто ровно работал __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

25.11.2011, 15:00	#1131
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Золотые слова, Юрий Венедиктович! (с)

25.11.2011, 16:11	#1138
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	отвечу прямо. ну ни будет она нормально ехать на 80 гтж. но если есть такое желание попробуй, тогда воздушный нужен, я думаю, не больше 145... а дальше методом проб. 135,125... __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

25.11.2011, 16:51	#1140
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Менять жиклёры по сезону как термос или датчик кулера??? Даже не знаю как сие действо и обозвать цензурно!

25.11.2011, 17:01	#1141
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	отпишись обязательно. интересно что получится. лично у меня ничего не получилось. тока я ставил гтж кажись 92 или 92,5 уже не помню. так вот при надавливании педали двиг рычит и нифига не едет.) __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

25.11.2011, 17:07	#1142
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 28мм	у меня на какой то таврии стоял 80-който, ездила нормально, я даже за 2 года туда и не лазил, мотор был уставший расход в норме, я не летел особо, и меня все устраивало __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53

25.11.2011, 17:47	#1143
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	semerka.info/forum/viewtopic.php?t=2867 посмотри сдесь. мож пригодится.) __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

26.11.2011, 20:07	#1148
michelzaz ♂ Адрес: киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 649 Машина: славута 1.2 Длина: 1370мкм Диаметр: 30мм	при ун с одним хоботком розход меньше,что город что траса. у меня 1к.165-97.5 2к 97.5 -125 ун 1 на 35 и хвата динамики даже с прицепом в городе как не ездь зима 10л иногда 9л траса 6.5-7л от 2 ун в первую росход увеличивается особенно город. компресия 12атм.

26.11.2011, 21:35	#1150
Ваванидзе ♂ Адрес: Винница, Кам-Под Сообщений: 3,199 Машина: пАтисон Длина: 6150мкм Диаметр: 28мм	получается что форумчане умней , даже не одного, конструкторского бюро __________________ завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53