Консультирую по ценам и качеству деталей

[maxx968m]

об этом народ спорит уже кучу лет
Мое мнение, что аморты надо подбирать под стиль езды и условия эксплуатации авто.
Например, я люблю интенсивный стиль вождения, поэтому на пикапе у меня стоит газ. Кочки жестковато проходит. Если любишь комфорт или авто эксплуатируется преимущественно в городе, то я бы советовал масло. Опять же - тот же самый АГАТ предлагает 3 варианта масла: красные (жесткие), черные (стандарт), синие (мягкие). Каким соответствует каяба я не знаю
Если верить сайту АГАТа, то самые живучие синие - у них 3000000 рабочих ходов.
Думайте сами...

А да...
Что касается китайских амортизаторов (AT, LSA, FENOX, MASTER и пр.), то никакой информации по ним у меня нет, и я не знаю из каких соображений исходили чуваки, которые их изготавливали на тавро.

А подвеска скорее накрывается не из-за жестких аммо, а из-за качества наших дорог.

[Krim4anen]

Спасибо за ответ, нравится мне в последнее время спокойная езда, но не нравится то как машина кренится, хотя иногда еще я и люблю и по интенсивней покататься если сам в машине, да и езжу я больше в городе, буду думу думать что все таки взять.

[maxx968m]

Сообщение от maxx968m

об этом народ спорит уже кучу лет
Мое мнение, что аморты надо подбирать под стиль езды и условия эксплуатации авто.
Например, я люблю интенсивный стиль вождения, поэтому на пикапе у меня стоит газ. Кочки жестковато проходит. Если любишь комфорт или авто эксплуатируется преимущественно в городе, то я бы советовал масло. Опять же - тот же самый АГАТ предлагает 3 варианта масла: красные (жесткие), черные (стандарт), синие (мягкие). Каким соответствует каяба я не знаю
Если верить сайту АГАТа, то самые живучие синие - у них 3000000 рабочих ходов.
Думайте сами...

А да...
Что касается китайских амортизаторов (AT, LSA, FENOX, MASTER и пр.), то никакой информации по ним у меня нет, и я не знаю из каких соображений исходили чуваки, которые их изготавливали на тавро.

А подвеска скорее накрывается не из-за жестких аммо, а из-за качества наших дорог.

читал мой тебе ответ выше?

если интересно мое мнение, то я бы выбрал АГАТ

[veter-Z]

АГАТ-но не стандарт,а Спорт или Люкс

[Сергей 9889]

Сообщение от maxx968m

об этом народ спорит уже кучу лет
Мое мнение, что аморты надо подбирать под стиль езды и условия эксплуатации авто.
Например, я люблю интенсивный стиль вождения, поэтому на пикапе у меня стоит газ. Кочки жестковато проходит. Если любишь комфорт или авто эксплуатируется преимущественно в городе, то я бы советовал масло. Опять же - тот же самый АГАТ предлагает 3 варианта масла: красные (жесткие), черные (стандарт), синие (мягкие). Каким соответствует каяба я не знаю
Если верить сайту АГАТа, то самые живучие синие - у них 3000000 рабочих ходов.
Думайте сами...

А да...
Что касается китайских амортизаторов (AT, LSA, FENOX, MASTER и пр.), то никакой информации по ним у меня нет, и я не знаю из каких соображений исходили чуваки, которые их изготавливали на тавро.

А подвеска скорее накрывается не из-за жестких аммо, а из-за качества наших дорог.

Тут вот "китайский" Fenox объявил Официально о гарантии #FENOX!
вот ссылка на видео https://www.youtube.com/watch?v=H6gwlMDbPBk
, а что по гарантии АГАТ, гарантию даёт ? думаю как для потребителя, так это приятная новость)