Помогите!!! Не поступает масло в головку цилиндров!!!

[гаврюха]

Из описанного ТС можно сделать вывод о достаточно серьёзной проблеме с ГБЦ из-за слабого поступления смазки. Делали работу два мастера, даже говАривалось о возможной капиталке ГБЦ... Кажется довольно странным, что нет инфы о замерах зазоров шеек Р\В в гнёздах и завтуливании гнёзд.. При такой проблеме наверняка зазоры превысили допустимые нормы ( 0.15).Отсюда можно сделать вывод что, даже при нормальном давлении масла из жиклёра, дальнейшее давление масла будет, мягко говоря, сильно ослаблено. Поэтому, если был заменён лишь Р/В, а втулки гнёзд оставлены старые, то на успех в работе системы смазки в ГБЦ не приходится. Масло не в состоянии пройти ко всем смазочным точкам полноценно, отсюда и проблема.

[superpriz]

Сообщение от гаврюха

Отсюда можно сделать вывод что, даже при нормальном давлении масла из жиклёра, дальнейшее давление масла будет, мягко говоря, сильно ослаблено. .

Если жеклёр не забит,то как давление до него будет нормальным, а после ослабленно?Система смазки едина и давление в любом случае одинаково везде.

[alexandr38]

Сообщение от гаврюха

Поэтому, если был заменён лишь Р/В, а втулки гнёзд оставлены старые, то на успех в работе системы смазки в ГБЦ не приходится.

Я не буду вступать в полемику о законах физики (в гидравлике не силен). Мне стало интересно о каких втулках идет речь?