Если убрать электрический газовай клапан? 1,2 Инжектор+гбо тартарини

[Buzyan]

Сообщение от VDM

Ну вот теперь нужно шланги уменшать)))

Вадим что кому нужно решает сам. В ваших постах только критика а где ваш конструктив и ваш опыт и советы по кручению редуктора по гбо-1?

[VDM]

Сообщение от Buzyan

Вадим что кому нужно решает сам. В ваших постах только критика а где ваш конструктив и ваш опыт и советы по кручению редуктора по гбо-1?

Я свое мнение давно выразил: Нужно настриевать по лямде хочеш беднее хош багаче.
И хватит крутить нужно ездить в свое удовольствие)

[СБорисов]

Сообщение от VDM

Я свое мнение давно выразил: Нужно настриевать по лямде хочеш беднее хош багаче.
И хватит крутить нужно ездить в свое удовольствие)

Я по чему то езжу в свое удовольствие, но это иногда на радует, с колебаниями окружающего воздуха. ДК показывает остаточный кислород (не сгоревший), а не концентрацию газа залитого в баллон. Соотношение пропан-бутан. Дозаторы не вращаются по тому что откручены полностью. Длинна шлангов большая, буду укорачивать путем переноса редуктора, а так же увеличения сечения подогрева.

[VDM]

Сообщение от СБорисов

ДК показывает остаточный кислород (не сгоревший), а не концентрацию газа залитого в баллон.

Да но по остатку кислорода видно как смесь сгорела. И тут пофиг что в балоне или в баке-нет кислорода уменшай топливо-есть добавляй все просто.

Для VDM "Нужно настриевать по лямде хочеш беднее хош багаче.
И хватит крутить нужно ездить в свое удовольствие)"
Я конечно извеняюсь, но как это "настраивать по лямбде", если это на газоанализаторе у газовщиков то это всё до..... одного места ну покрайне мере в моём случае. Также вопрос как настроить зажигание на инжекторной мошине и навернека оно настравается по бензу...

[VDM]

Сообщение от glebchik

Для VDM "Нужно настриевать по лямде хочеш беднее хош багаче.
И хватит крутить нужно ездить в свое удовольствие)"
Я конечно извеняюсь, но как это "настраивать по лямбде", если это на газоанализаторе у газовщиков то это всё до..... одного места ну покрайне мере в моём случае. Также вопрос как настроить зажигание на инжекторной мошине и навернека оно настравается по бензу...

Газаанализатор это СО СО2 СН Оно вам для чего знаете?
Лямда показывает точку стехиометри - хоитите победнее ниже 0.3 побогаче выше 0.3В должно быть. Зажигание это более сложный вопрос...

[СБорисов]

Сообщение от glebchik

Для VDM "Нужно настриевать по лямде хочеш беднее хош багаче.
И хватит крутить нужно ездить в свое удовольствие)"
Я конечно извеняюсь, но как это "настраивать по лямбде", если это на газоанализаторе у газовщиков то это всё до..... одного места ну покрайне мере в моём случае. Также вопрос как настроить зажигание на инжекторной мошине и навернека оно настравается по бензу...

У вас есть "лямбда" т.е. ДК (датчик кислорода) если не хватает мощности процессора в голове подключить компьютер к газомозгу, подключите вольтметр к ДК и посмотрите что он показывает, и из этого делайте выводы.
А вообще, посмотрите название вашего газомозга, интернет есть, набрали в поисковике, скачали инструкцию и как ленин на чердак учиться, ссылки по эксплуатации с нашего форума я по моему уже давал, пообщайтесь с людьми там все у кого лямбда контроль стоит отмечены.
Скорее всего у Вас не в электронике проблема, а в механике, редуктора историю Вы не знаете, по этому отталкиваться надо от этого: заменить РК (ремкомплект), сделать тюнинг редуктору, как правило для Тавруты с ее 40 kW стоят редуктора от 70 до 100 kW, по этому надо отнестись к этой проблеме творчески,и планомерно пробовать все варианты. Уменьшить мощность редуктора, сделать правильный смеситель и ваша система легко начнет работать на Вас помогая красиво ехать.