как заменить рычаг КПП?

veter-Z · 23.12.2011, 14:54

Зачем новую кулису?Можно просто рычаг

Цитата:

http://vetrov.prom.ua/p3680851-ruchk...y-tavriya.html

MegaKaktuss · 25.06.2013, 23:03

аналогичная беда, сломалась в месте стопрного кольца. Усилия не прикладывал, снял с передачи и ручка с рычагом осталась в руке. Помогите советом по замене, так понимаю придется коробку снимать? Я в этом деле пока что дилетант

ПАРТИЗАН · 25.06.2013, 23:31

Цитата:

Сообщение от MegaKaktuss

аналогичная беда, сломалась в месте стопрного кольца. Усилия не прикладывал, снял с передачи и ручка с рычагом осталась в руке. Помогите советом по замене, так понимаю придется коробку снимать? Я в этом деле пока что дилетант

30 минут работы при имении нового рычага.коробку снимать не надо. отсоединить рычаги только.снять пластиковую коробку вниз и внимательно поменять требуху.

MegaKaktuss · 26.06.2013, 01:30

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

30 минут работы при имении нового рычага.коробку снимать не надо. отсоединить рычаги только.снять пластиковую коробку вниз и внимательно поменять требуху.

из салона? или из под машины снимать?

ALEK72 · 26.06.2013, 01:50

конеш с под машины....ну если есть время и желание,а также новая кулиса,то таки да,можно и с салона,при большом желании

MegaKaktuss · 27.06.2013, 21:58

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

30 минут работы при имении нового рычага.коробку снимать не надо. отсоединить рычаги только.снять пластиковую коробку вниз и внимательно поменять требуху.

а можно поподробней? Про какие рычаги идет речь? Пластиковая коробка- это крышка под которой находится основание рычага?

Сижу штудирую книжку...

Алексчук · 27.06.2013, 22:11

Откручиваем (поз.29 и 33) и снимаем (вытаскиваем) поз.28 и болт упора основания. Далее откручиваем гайки поз.2 и тащим кулису вниз. Все операции проводим под машиной. Если есть чехол кулисы, то сначала откручиваем рукоятку (наболдажник) поз.27.

Все остальные операции с кулисой проводим в удобном для работы месте.

MegaKaktuss · 27.06.2013, 22:33

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Откручиваем (поз.29 и 33) и снимаем (вытаскиваем) поз.28 и болт упора основания. Далее откручиваем гайки поз.2 и тащим кулису вниз. Все операции проводим под машиной. Если есть чехол кулисы, то сначала откручиваем рукоятку (наболдажник) поз.27.

Все остальные операции с кулисой проводим в удобном для работы месте.

огромное спасибо.

теперь жду выходных, для замены. После отпишусь.

27.06.2013, 22:11	#7
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Откручиваем (поз.29 и 33) и снимаем (вытаскиваем) поз.28 и болт упора основания. Далее откручиваем гайки поз.2 и тащим кулису вниз. Все операции проводим под машиной. Если есть чехол кулисы, то сначала откручиваем рукоятку (наболдажник) поз.27. Все остальные операции с кулисой проводим в удобном для работы месте. Последний раз редактировалось Алексчук; 25.03.2015 в 16:16.

25.06.2013, 23:03	#2
MegaKaktuss Очень давно не заходил Адрес: Киев Возраст: 35 Сообщений: 5 Машина: ЗАЗ-11055 Таврия Пикап 1.2i 2007 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	аналогичная беда, сломалась в месте стопрного кольца. Усилия не прикладывал, снял с передачи и ручка с рычагом осталась в руке. Помогите советом по замене, так понимаю придется коробку снимать? Я в этом деле пока что дилетант

26.06.2013, 01:50	#5
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 53 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 26мм	конеш с под машины....ну если есть время и желание,а также новая кулиса,то таки да,можно и с салона,при большом желании