Печка. - Страница 31

Andreas · 02.12.2011, 12:34

Добрый день. Вопрос к тавроводам - народ, лопасти вентилятора печки должны быть под углом к направлению вращения? Просто такое предположение, что неправильно стоит крыльчатка на эл. двигателе и забор воздуха не происходит. Спасибо.

Andreas · 02.12.2011, 12:40

Машина Славута 1.2 стандарт

UzzzVer · 02.12.2011, 18:09

Цитата:

Сообщение от Andreas

Машина Славута 1.2 стандарт

Капец. А на пять постов выше для кого картинка выложена???

Fill · 13.12.2011, 14:21

Очень заинтересовало насчет дырочки со стороны водителя, если Вам не трудно пож. фото а то непонятно где её делать.

13.12.2011, 15:06

Цитата:

Сообщение от Fill

Очень заинтересовало насчет дырочки со стороны водителя, если Вам не трудно пож. фото а то непонятно где её делать.

и мне, и мне!

bonia · 17.12.2011, 17:06

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

вчера полностью разобрал печку выдул коп - м все листья продул радиатор, собрал стало лучше но всё равно нет желаемого потока. Такое ощущение что не хватает напора вентилятора. После долгих разглядываний самого вентилятора вообще не пойму как он работает?

попробуй развоздушить систему-мне помогло.сними шланг идущий от карба к колектору-должно равномерно течь из обеих сторон.на инжекторе шланг подогрева рампы дросельной заслонки

Дачник · 17.12.2011, 23:57

Цитата:

Сообщение от Fill

Очень заинтересовало насчет дырочки со стороны водителя, если Вам не трудно пож. фото а то непонятно где её делать.

Тот, кто выложит фото "дырочки" или места, где её делают, будет пожизненно забанен!!!

18.12.2011, 00:51

Цитата:

Сообщение от bonia

попробуй развоздушить систему-мне помогло.сними шланг идущий от карба к колектору-должно равномерно течь из обеих сторон.на инжекторе шланг подогрева рампы дросельной заслонки

именно так и удалось улучшить обогрев но самое главное что туда поставил насос от газэли греть стала лучше чем в иномарке

БОСЯК · 26.12.2011, 20:44

Подскажите влияет ли то ,что поставил двигатель не той стороной?

Lexa · 26.12.2011, 22:28

ну он у вас в обратную сторону дует. как вы думаете, влияет или нет?
ЗЫ: и как умудрился то?

I-II-OB · 30.12.2011, 13:41

Вакуум в салоне тоже ничего если куришь, а папиросу у воздухана держишь.

Fill · 30.12.2011, 13:45

Что все боятся злого Дачника и никто не покажет где делать эту дырочку?
А воздуха в системе и так нет. Просто хочу сделать энту дырочку таким образом чтобы ее можна было при необходимости открывать и закрывать и будет выключаемый режим рециркуляции хотябы частичный.

30.12.2011, 14:03

Цитата:

Сообщение от Fill

Что все боятся злого Дачника и никто не покажет где делать эту дырочку?
А воздуха в системе и так нет. Просто хочу сделать энту дырочку таким образом чтобы ее можна было при необходимости открывать и закрывать и будет выключаемый режим рециркуляции хотябы частичный.

а вы знаете что от дырок все проблемы и скандалы?

Поствьте насосос и будете счастливы!!!

Fill · 30.12.2011, 16:48

Насос дорого "дырочка" дешевле!

05.01.2012, 09:29

Есть такие дырочки, которые и насосами не прочь поработать...

**Storag** · 05.01.2012, 11:57

Напротив центра крыльчатки должен быть центр дырочки. В дырочку кусок трубы вставить надо, хотя бы пластиковый стаканчик без дна, чтоб входил в крыльчатку сантиметров на 5.

05.01.2012, 12:07

Цитата:

Сообщение от Storag

Напротив центра крыльчатки должен быть центр дырочки. В дырочку кусок трубы вставить надо, хотя бы пластиковый стаканчик без дна, чтоб входил в крыльчатку сантиметров на 5.

Вы имеете ввиду сделать выход на центральный воздуховод меньшего диаметра? Типа так было: [___] а так стало [||o||] ?

**Storag** · 05.01.2012, 13:06

Нет. Забор воздуха из салона. На стенке печки по оси вращения моторчика.

05.01.2012, 13:26

Цитата:

Сообщение от Storag

Нет. Забор воздуха из салона. На стенке печки по оси вращения моторчика.

Так это нужно снимать торпеду и систему воздуховодов?

**Storag** · 05.01.2012, 13:48

Если не знаеш где центр крыльчатки то снимать печку. Заодно и радиатор печки почистиш, загерметизируеш все щели шоб воздух дул тока туда куда нужно.

Дачник · 05.01.2012, 23:51

Сторож не томи, покажи на рисунке - где эта магическая "дырочка" (ограничение по возрасту +18). А то я запутался - то дополнительный обдув, то рециркуляция!

**Storag** · 06.01.2012, 12:17

Ну нету у меня фотки, щас поищу рисунок печки и дорисую.
Вот, нашел в архивах форума рисунок по поводу переделки заслонок. Розовый круг - это место расположения "стаканчика".

06.01.2012, 13:07

Цитата:

Сообщение от Storag

Ну нету у меня фотки, щас поищу рисунок печки и дорисую.
Вот, нашел в архивах форума рисунок по поводу переделки заслонок. Розовый круг - это место расположения "стаканчика".

Спасибо, так гораздо понятнее.

**Storag** · 06.01.2012, 13:19

А вообще есть ведь очень неплохая тема, где решено также запирание наружного заборника воздуха. Наружный заборник кстати неправильно сделан, воздух надо подводить в центр крыльчатки.
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=25616

Все это можно сделать на родной печке.

D.A.V. · 25.01.2012, 08:42

Опишу проблему , которая была у меня до вчера! Печка еле греле, патрубки на печке мнял местами- не принесло результата, поменял термостат -то же самое, помпа - завизжала- заменил, паирубки все новые и новые шланги на печке и расширительном бачке, радиаторы оба новые , не забитые. Не помогло ничего, а вот проблема была - из блока подача ОЖ на печку была слабая, выше описанные операции не помогли. Штуцер или же его называют трубка идущая в блок(на нее навешивается краник печки) была очень глубоко посажена, вплоть до стенки канала. Трубку демонтировали и заменили на новую и неглубокого посадили. Итог- в машине жарко, я забыл когда так тепло было вообще в ней., без дополнительных помп и т.д. - только заводская конструкция. Всем удачи в тепла в ваших ТС

Результаты опроса: Была ли вода в салоне?
Была - нету (вылечил)	33	17.93%
Была - так и есть (не вылечил)	60	32.61%
Не было	91	49.46%
Голосовавшие: 184. Вы ещё не голосовали в этом опросе

02.12.2011, 12:34	#751
Andreas Адрес: Харьков Сообщений: 90 Машина: ЗАЗ Славута Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Крыльчатка печки Добрый день. Вопрос к тавроводам - народ, лопасти вентилятора печки должны быть под углом к направлению вращения? Просто такое предположение, что неправильно стоит крыльчатка на эл. двигателе и забор воздуха не происходит. Спасибо.

30.12.2011, 13:41	#761
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Вакуум в салоне тоже ничего если куришь, а папиросу у воздухана держишь. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

05.01.2012, 11:57	#766
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Напротив центра крыльчатки должен быть центр дырочки. В дырочку кусок трубы вставить надо, хотя бы пластиковый стаканчик без дна, чтоб входил в крыльчатку сантиметров на 5. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

05.01.2012, 13:06	#768
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Нет. Забор воздуха из салона. На стенке печки по оси вращения моторчика. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

02.12.2011, 12:40	#752
Andreas Адрес: Харьков Сообщений: 90 Машина: ЗАЗ Славута Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Машина Славута 1.2 стандарт

13.12.2011, 14:21	#754
Fill Адрес: Планета Земля Возраст: 57 Сообщений: 162 Машина: славута 1.2 карб Длина: 2160мкм Диаметр: 29мм	Очень заинтересовало насчет дырочки со стороны водителя, если Вам не трудно пож. фото а то непонятно где её делать.

26.12.2011, 20:44	#759
БОСЯК Адрес: Донецкая обл.г Снежное. Сообщений: 13 Машина: ТАВРИЯ 1102 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Подскажите влияет ли то ,что поставил двигатель не той стороной?

26.12.2011, 22:28	#760
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	ну он у вас в обратную сторону дует. как вы думаете, влияет или нет? ЗЫ: и как умудрился то?

30.12.2011, 13:45	#762
Fill Адрес: Планета Земля Возраст: 57 Сообщений: 162 Машина: славута 1.2 карб Длина: 2160мкм Диаметр: 29мм	Что все боятся злого Дачника и никто не покажет где делать эту дырочку? А воздуха в системе и так нет. Просто хочу сделать энту дырочку таким образом чтобы ее можна было при необходимости открывать и закрывать и будет выключаемый режим рециркуляции хотябы частичный.

30.12.2011, 16:48	#764
Fill Адрес: Планета Земля Возраст: 57 Сообщений: 162 Машина: славута 1.2 карб Длина: 2160мкм Диаметр: 29мм	Насос дорого "дырочка" дешевле!

05.01.2012, 09:29	#765
Murdok@i Гость Сообщений: n/a	Есть такие дырочки, которые и насосами не прочь поработать...

05.01.2012, 13:48	#770
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Если не знаеш где центр крыльчатки то снимать печку. Заодно и радиатор печки почистиш, загерметизируеш все щели шоб воздух дул тока туда куда нужно. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

05.01.2012, 23:51	#771
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	Сторож не томи, покажи на рисунке - где эта магическая "дырочка" (ограничение по возрасту +18). А то я запутался - то дополнительный обдув, то рециркуляция!

06.01.2012, 13:19	#774
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А вообще есть ведь очень неплохая тема, где решено также запирание наружного заборника воздуха. Наружный заборник кстати неправильно сделан, воздух надо подводить в центр крыльчатки. http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=25616 Все это можно сделать на родной печке. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 06.01.2012 в 13:24.

25.01.2012, 08:42	#775
D.A.V. ♂ Адрес: Херсон Сообщений: 499 Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка Длина: 1980мкм Диаметр: 26мм	Опишу проблему , которая была у меня до вчера! Печка еле греле, патрубки на печке мнял местами- не принесло результата, поменял термостат -то же самое, помпа - завизжала- заменил, паирубки все новые и новые шланги на печке и расширительном бачке, радиаторы оба новые , не забитые. Не помогло ничего, а вот проблема была - из блока подача ОЖ на печку была слабая, выше описанные операции не помогли. Штуцер или же его называют трубка идущая в блок(на нее навешивается краник печки) была очень глубоко посажена, вплоть до стенки канала. Трубку демонтировали и заменили на новую и неглубокого посадили. Итог- в машине жарко, я забыл когда так тепло было вообще в ней., без дополнительных помп и т.д. - только заводская конструкция. Всем удачи в тепла в ваших ТС