ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ЧаВо

ЧаВо Часто задаваемые вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.01.2012, 21:31   #1
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 45
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
Rommikha только что ответил в теме, на которую Вы подписались
---Цитата (сообщение от SeregaTavrija)---
блин я вот вообще не шарю как это сделать(
---Конец цитаты---
Перейти на МПСЗ 4 вар. и забыть.

У меня какраз 4-ый)
И что Вас не устраивает? МПСЗ чётко знает по штифту когда и что делать. Что Вы хотите увидеть стробоскопом?
__________________
БЖ
Rommikha вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 21:32   #2
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rommikha Посмотреть сообщение
И что Вас не устраивает? МПСЗ чётко знает по штифту когда и что делать. Что Вы хотите увидеть стробоскопом?
ну тогда проблем нема)
настрою уоз и дад и с настройками поковыряюся и все)
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 21:39   #3
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 45
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
ну тогда проблем нема)
настрою уоз и дад и с настройками поковыряюся и все)
С 4-м вариантом вопросов не может быть, если 1 раз настроить, при ковыряниях с карбом, двиглом желательно перепроверять настройку ДАД. А УОЗ какой и как Вы будете настраивать? Вроде "октан-корректор" до детонации и всего делов. Я тоже перепроверял на нулевом угле стробоскопом МПСЗ - получалось, что "зубьев от штифта НО до след МТ" нужно було на 1-2 уменьшать (с 57 на 55-56, не помню уже). При установке параметра на 55 или 56 получал не всегда быстрый пуск и при этом стреляло в карб. Вернул обратно, поднял на графике ХХ угол с 5 на 6 (в инжах вроде до 7-8 доходит), вроде как меньше вибраций двигла по кузову...
__________________
БЖ

Последний раз редактировалось Rommikha; 05.01.2012 в 21:41.
Rommikha вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 21:42   #4
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rommikha Посмотреть сообщение
С 4-м вариантом вопросов не может быть, если 1 раз настроить, при ковыряниях с карбом, двиглом желательно перепроверять настройку ДАД. А УОЗ какой и как Вы будете настраивать? Вроде "октан-корректор" до детонации и всего делов. Я тоже перепроверял на нулевом угле стробоскопом МПСЗ - получалось, что "зубьев от штифта НО до след МТ" нужно було на 1-2 уменьшать (с 57 на 55-56, не помню уже). При установке параметра на 55 или 56 получал не всегда быстрый пуск и при этом стреляло в карб. Вернул обратно, поднял на графике ХХ угол с 5 на 6 (в инжах вроде до 7-8 доходит), вроде как меньше вибраций двигла по кузову...
надо будет поигратся на ходу ноутбуком
SeregaTavrija вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.