Расход топлива - Страница 55

pearl · 07.01.2012, 23:19

500 км назад поменял масла фильтра ремни, тормоза отличные, из ходовой только подшипники задние и переднюю шаровую менял, остальное по словам Слесаря все в порядке, стиль езды городской, в пробках практически не стою, 8 км на работу и оттуда, сфетлофоры, пешоходы, все как всегда. Свечи поставил новые, хотя сказали мне что и старые в отличном состоянии, аккуму поменял, не заливает, 4 тысячи назад делался как ремонт движка, бывший владелец делал, расточили на 0,75 (первая расточка). Компрессию не проверял =(

DiGiTaL · 07.01.2012, 23:23

Выходит только после капа, тогда нормально. Тысяч через 5 должно стабилизироваться, приработается и расход придет в норму, тяги больше появится

pearl · 07.01.2012, 23:27

Та я бы не сказал что тяга плохая, под большую горку на 4 правда не вытягивает, а по прямой то иномаркам не уступает. Понял, буду ждать, а то думал на карбюраторщика грешить, что мол оплошал где то. Спасибо за ответ.

Володимир · 08.01.2012, 10:36

Цитата:

Сообщение от pearl

Подскажите, взял Славуту 2003 года 2 месяца назад, сразу сделал чистку карба (Виктор в Хмельницком около ул. О.Кобылянской) ездил на 92 бензине ОККО, АНП, Укрнафта, Веста, 10 литров на 80-90 км хватает, это нормально в такую пору или нет? Прогрев с утра делаю до 40-50 градусов. иногда на подсосе до 50 градусов еду пока не прогреется и полностью сбрасываю - не глохнет, заводится с полу оборота.

З такими прогрівами, думаю норма, на підсосі, на холостому ходу машина споживає десь 2,5-3 літра на годину, так що рахуй.

pearl · 08.01.2012, 18:27

Да Вы правы наверное прогревы, да и манеры езды по городе. Сегодня ездил за город залил полный бак, проехал 86,6 км, заправился - влезло 4,28 литра, итого 4,94л/100 км.

SeregaTavrija · 08.01.2012, 18:29

Цитата:

Сообщение от pearl

Да Вы правы наверное прогревы, да и манеры езды по городе. Сегодня ездил за город залил полный бак, проехал 86,6 км, заправился - влезло 4,28 литра, итого 4,94л/100 км.

не хило)

08.01.2012, 18:44

Цитата:

Сообщение от pearl

Да Вы правы наверное прогревы, да и манеры езды по городе. Сегодня ездил за город залил полный бак, проехал 86,6 км, заправился - влезло 4,28 литра, итого 4,94л/100 км.

сколько груза было в машине? Какая передача и скорость?

pearl · 08.01.2012, 18:55

3 человека вместе со мной, килограм 5-10 в багажнике, передачи от 1 до 5 =) за населенными пунктами до 100 на 5-той, да и поселки если ровные то не сбрасывал на 4 передачу, так и ехал 70 на 5-ой, если кто знает дорога Хмельницкий - Бар. Максимум 110 брал но вибрация меня смущала, так что решил выше 100 не ехать.
А так стандартно
1 - старт
2 - до 20
3 - до 40
4 - до 70-80
смотрел чтобы не более 3000 оборотов было до 5-той

08.01.2012, 18:57

Цитата:

Сообщение от pearl

3 человека вместе со мной, килограм 5-10 в багажнике, передачи от 1 до 5 =) за населенными пунктами до 100 на 5-той, да и поселки если ровные то не сбрасывал на 4 передачу, так и ехал 70 на 5-ой, если кто знает дорога Хмельницкий - Бар. Максимум 110 брал но вибрация меня смущала, так что решил выше 100 не ехать.
А так стандартно
1 - старт
2 - до 20
3 - до 40
4 - до 70-80
смотрел чтобы не более 3000 оборотов было до 5-той

у вас есть тахометр?

pearl · 08.01.2012, 18:58

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

у вас есть тахометр?

У меня Люксовая Славутка.

SeregaTavrija · 08.01.2012, 19:02

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

у вас есть тахометр?

ну вы дружище уже иногда тупо убиваете своими вопросами.....

нет блин он смотрел на коленвал и считал сколько раз он прокрутится

08.01.2012, 19:14

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

ну вы дружище уже иногда тупо убиваете своими вопросами.....

нет блин он смотрел на коленвал и считал сколько раз он прокрутится

В моей таврюшке о таком можно только мечтать! Обороты можно примерно и на слух?

SeregaTavrija · 08.01.2012, 19:16

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

В моей таврюшке о таком можно только мечтать! Обороты можно примерно и на слух?

можно почему нельзя, на любую таврию можно поставить тахометр, на любую машину

pearl · 08.01.2012, 19:18

Наслух это автопилот=) Заглядываю на тахометр, когда что то проверяю, в данном случае замерял расход.

Eugene Saint · 08.01.2012, 20:20

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

В моей таврюшке о таком можно только мечтать! Обороты можно примерно и на слух?

а не судьба поставить тахометр?
2 провода подключить:
1 + от замка
2 минус с катушки
И счастье) , т.е. мечта!!!

Еще землю не написал...

08.01.2012, 23:37

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

можно почему нельзя, на любую таврию можно поставить тахометр, на любую машину

самая сложная проблема это гармонично вписать тахометр в панель что - бы невозможно было это отличит от заводского. Так что пока даже не знаю как это сделать, какой поставить, куды?

SeregaTavrija · 08.01.2012, 23:41

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

самая сложная проблема это гармонично вписать тахометр в панель что - бы невозможно было это отличит от заводского. Так что пока даже не знаю как это сделать, какой поставить, куды?

хватит тут обсуждать посторонние темы эта тема про расход а не тахометр,
придумай и влепи ег окуда хочешь.
фантазию включай, за тебя делать не кто не будет. тем более вопросы у тебя вечно какието..., ладно бы чтото путевое спрашивал как поставить двиг инородный и т.д. да и в соответсвующей теме

pearl · 08.01.2012, 23:42

Или как то вот так
А еще на С1 Вроде как на рулевой =) тоже вариант

А по теме, расход может зависеть, если заправляюсь на разных заправках одной марки?

Yurasvs · 08.01.2012, 23:59

Мой вариант, сделал по-быстрому как купил машину, думал временно, стоит до сих пор.
http://www.tavria.org.ua/forum/showp...postcount=1436

09.01.2012, 00:06

Таврюха 1200, 2002г По трассе-6,7 при 110км/ч с 4чела. По городу Днепр-9 литраков 95. Ушатаный карбюр, ищу замену- советуют заводской. Кто может советнет чего. Что брать?

Yurasvs · 09.01.2012, 00:08

А этот самодельный борткомпьютер стоял у меня на Москвиче, на фото он в режиме тахометра.

09.01.2012, 00:11

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

При езде по ровной дороге с с постоянной скоростью вес практически не влияет, на малых скоростях влияет накачка шин, на больших аэродинамика. Если ехать быстрее 90 км/ч, потребная мощность (стало быть часовой расход) пропорционален кубу скорости, увеличение скорости вдвое увеличивает часовой расход в 8 раз, путевой почти вчетверо (за вычетом пропорциональных потерь на качение колес и трансмиссию). График из мануала для карбюраторной 1.1:

Город совсем другое дело, каждый килограмм лишнего веса надо каждый раз разгонять (к сожалению при торможении бензин не вырабатывается). Тут влияет вес, накачка колес, правильность регулировки холостого хода и умение водитель предвидеть ситуацию и не попадать в пробки.

по графику видно что самый экономный режим это 40км ч но тащится на 5 передаче на этой скорости невозможно - глохнет. Странные дела с графиком?

Yurasvs · 09.01.2012, 00:25

Почему глохнет, у меня едет и ехало даже когда карб стоял, правда у меня 1.3. Другое дело что так ездить - убивать двигатель, меньше 60км/ч на 5 это режим масляного голодания.

09.01.2012, 00:28

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Почему глохнет, у меня едет и ехало даже когда карб стоял, правда у меня 1.3. Другое дело что так ездить - убивать двигатель, меньше 60км/ч на 5 это режим масляного голодания.

да полностью не глохнет но ехать по трассе постоянно на 5й при скорости 40 похоже невозможно - движок скоро начнёт ругатся

Eugene Saint · 09.01.2012, 03:11

и даже умрет быстро...
Расход нужен низкий?
1 Выбрасываем все лишнее из машины, можно и запаску с пассажирами.
2 Давление в шинах проверять минимум через день и на прогретой резине.
3 Машина должна быть в исправном состоянии (при сбитом УОЗ о низком расходе можно забыть), фильтра, подсосы воздуха и прочее...
4 Какой зазор на свечах? А свечи подходят по маркировке? а проверялись под давлением?
5 ГРМ на метках? Причем смотреть нужно датчиком разряжения по осциллографу, знаем мы их метки))))
6 Жиклеры какие? Проливали или поверили тому что на них написано? Люфт на заслонках есть?
7 Бензин какой? И это главный вопрос!
8 Всю левую аэродинамику с машины снять
9 Лишний раз электроприборами не пользоваться - вентилятор, свет, прочее.
10 а система ЭПХХ работает? пользоваться умеете?
11....
12....
Вот тогда можно и про расход говорить.

07.01.2012, 23:19	#1351
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	500 км назад поменял масла фильтра ремни, тормоза отличные, из ходовой только подшипники задние и переднюю шаровую менял, остальное по словам Слесаря все в порядке, стиль езды городской, в пробках практически не стою, 8 км на работу и оттуда, сфетлофоры, пешоходы, все как всегда. Свечи поставил новые, хотя сказали мне что и старые в отличном состоянии, аккуму поменял, не заливает, 4 тысячи назад делался как ремонт движка, бывший владелец делал, расточили на 0,75 (первая расточка). Компрессию не проверял =( Последний раз редактировалось pearl; 07.01.2012 в 23:22.

08.01.2012, 23:42	#1368
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	Или как то вот так А еще на С1 Вроде как на рулевой =) тоже вариант А по теме, расход может зависеть, если заправляюсь на разных заправках одной марки? Последний раз редактировалось pearl; 08.01.2012 в 23:44.

07.01.2012, 23:23	#1352
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 29мм	Выходит только после капа, тогда нормально. Тысяч через 5 должно стабилизироваться, приработается и расход придет в норму, тяги больше появится

07.01.2012, 23:27	#1353
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	Та я бы не сказал что тяга плохая, под большую горку на 4 правда не вытягивает, а по прямой то иномаркам не уступает. Понял, буду ждать, а то думал на карбюраторщика грешить, что мол оплошал где то. Спасибо за ответ.

08.01.2012, 18:27	#1355
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	Да Вы правы наверное прогревы, да и манеры езды по городе. Сегодня ездил за город залил полный бак, проехал 86,6 км, заправился - влезло 4,28 литра, итого 4,94л/100 км.

08.01.2012, 18:55	#1358
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	3 человека вместе со мной, килограм 5-10 в багажнике, передачи от 1 до 5 =) за населенными пунктами до 100 на 5-той, да и поселки если ровные то не сбрасывал на 4 передачу, так и ехал 70 на 5-ой, если кто знает дорога Хмельницкий - Бар. Максимум 110 брал но вибрация меня смущала, так что решил выше 100 не ехать. А так стандартно 1 - старт 2 - до 20 3 - до 40 4 - до 70-80 смотрел чтобы не более 3000 оборотов было до 5-той

08.01.2012, 19:18	#1364
pearl ♂ Адрес: Хмельницкий Сообщений: 462 Машина: Кроссы от Ecco :) Длина: 4160мкм Диаметр: 25мм	Наслух это автопилот=) Заглядываю на тахометр, когда что то проверяю, в данном случае замерял расход.

08.01.2012, 23:59	#1369
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,722 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Мой вариант, сделал по-быстрому как купил машину, думал временно, стоит до сих пор. http://www.tavria.org.ua/forum/showp...postcount=1436

09.01.2012, 00:06	#1370
watermaxim Гость Сообщений: n/a	Таврюха 1200, 2002г По трассе-6,7 при 110км/ч с 4чела. По городу Днепр-9 литраков 95. Ушатаный карбюр, ищу замену- советуют заводской. Кто может советнет чего. Что брать?

09.01.2012, 00:08	#1371
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,722 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	А этот самодельный борткомпьютер стоял у меня на Москвиче, на фото он в режиме тахометра.

09.01.2012, 00:25	#1373
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,722 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Почему глохнет, у меня едет и ехало даже когда карб стоял, правда у меня 1.3. Другое дело что так ездить - убивать двигатель, меньше 60км/ч на 5 это режим масляного голодания.

09.01.2012, 03:11	#1375
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 46 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 35мм	и даже умрет быстро... Расход нужен низкий? 1 Выбрасываем все лишнее из машины, можно и запаску с пассажирами. 2 Давление в шинах проверять минимум через день и на прогретой резине. 3 Машина должна быть в исправном состоянии (при сбитом УОЗ о низком расходе можно забыть), фильтра, подсосы воздуха и прочее... 4 Какой зазор на свечах? А свечи подходят по маркировке? а проверялись под давлением? 5 ГРМ на метках? Причем смотреть нужно датчиком разряжения по осциллографу, знаем мы их метки)))) 6 Жиклеры какие? Проливали или поверили тому что на них написано? Люфт на заслонках есть? 7 Бензин какой? И это главный вопрос! 8 Всю левую аэродинамику с машины снять 9 Лишний раз электроприборами не пользоваться - вентилятор, свет, прочее. 10 а система ЭПХХ работает? пользоваться умеете? 11.... 12.... Вот тогда можно и про расход говорить.