|
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
17.01.2012, 14:19
|
#1 |
|
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
 |
фото 5 в тексте-свеча выступает в камеруиз некоего "пьедестала".
фото 6 в тексте-пьедестала нет фото 9 в тексте-под свечной канал сделана ВЫБОРКА.. Что это? Увеличивали объем камеры сгорания или попытка по-играть с вытеснением?? Огласите вес рокеров после облегчения, пожалйуста))
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение 
|
|
|
|
17.01.2012, 18:30
|
#2 | |
♂
Адрес: Луганск
Возраст: 62
Сообщений: 1,120
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 13050мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
Фото 5 - голова сток фото 6 - с моего двигателя 76х73,5 (поршни с вытеснителями) - "догонял" объем камеры до необходимой фото 9 - головка Leonsev-а, свое фото "клиньев" не нашел, воспользовался чужим, каюсь... Вообще, раньше искал форму камеры, еще на классике. Делал "запятые", всякие там выборки, изучал тольяттинские произведения. Потом попалась в руки головка Киверта (механик Брунзы) с 2105VFTS, после этого просто делаю все плавное, без извращений... вес рокеров не мерял... форма сложная, момент инерции от веса не посчитаешь, мерять их момент нечем, да и задача не стояла. Если нужно - кину на весы, отпишусь.
__________________
коррекция прошивок для иномарок 0505713063 |
|
|
|
|
|
18.01.2012, 10:14
|
#3 | |
|
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
|
Цитата:
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
18.01.2012, 21:32
|
#4 | |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
 С Павлом полностью согласен , только есть немного своего видения . Ставить на мотор с диаметром 72мм. увеличенные клапна не вижу смысла из-за большого затенения . Срезал полностью направляющие ( мотор не спортивный , бытовой ) чугуний , большого износа не замечено ( мотор масло поджирает , но больше грешу на кольца - пробег 190 тыс. ) . Конечно не спорт , но до 7500 ( хотя это лишнее , так как поле замера на диностенде , крутить в такой конфигурации больше 6800 нет смысла ) . Голова прошла больше 80 тыс . На стандартных клапанах сделал тюльпан и 30гр. ( впуск ) и закруглил ( но не уменьшал ) выпуск , сёдла же ( как и каналы ) расшорошил ( где-то 1 мм на сторону ( пока не по выпадали )
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
