Мотоциклетные карбы - на Таврию - Страница 6

ArtemSaratov · 18.01.2012, 10:12

Цитата:

Сообщение от Мотобайкер

....
Что то слабо вериться что инженеры Хонды настолько тупы, что продолжали так долго выпускать карбовые мотики.

Просто весь мир знает, что последние версии железок в мировом Карбострое НИЧЕМ, кроме токсичности не уступает инжектору.))
Потому и лепили их, пока Евро-1,2,3,10 не пришли на наш шарик))

18.01.2012, 11:20

Предлагаю создать тему "Какие карбы лепить на любимую тачько". А тут обсуждать как технически реализовывает конкретные карбы топик стартер. Давайте "мухи отдельно,котлеты отдельно". Проявите уважение к стараниям и тем более стремление автора, рассказать нам о его успехе.. .Или неуспехе....Спасибо. Может что не так сказал, извините.

ArtemSaratov · 18.01.2012, 12:20

пока что конкретных "действий" по карбам, я помню только данный топик+фотоотчет по Пирбургу с Опель кадета еще на старом форуме...

Ну и что? Стоит мутить целую ветку ради ДВУХ отчетных проектов за 8 лет???? :-)

18.01.2012, 13:01

Блин....Действительно гавнофорум))))))

18.01.2012, 15:03

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

дэк книги пишут, что карбы постоянного разряжения не айс для авто...это тема для мото...разве не???

Можно ссылку на книги ?

18.01.2012, 15:17

всем: кстати, цель установки не написал - хочу поставить два карба с Хонды с целью поднятия экономии и улучшении динамических характеристик. А заодно для уменьшения времени на мороку с Солексом, ввиду того что данные карбы более нового поколения и позволяют на мотоцикле добиться экономии.
Установка не для спорта, а для повседневной езды в городе и на трассе

.

maximooos · 18.01.2012, 16:50

ну мы же ждём!! А ВЫ ТУТ ДЕМАГОГИЮ...

**Krim4anen** · 18.01.2012, 18:09

У меня на машинке стоит карб по виду как мотыковский, его почти не видно на движке

maximooos · 18.01.2012, 19:09

Цитата:

Сообщение от Krim4anen

У меня на машинке стоит карб по виду как мотыковский, его почти не видно на движке

фото в студию!

Antonyo · 18.01.2012, 19:13

Цитата:

Сообщение от maximooos

фото в студию!

у него наверно к133а стоит, такие ставили на тавру одно время, у меня есть полный комплект, коллектор карб и кастрюля.

есть еще и москвичевский под тавра сделаный к 126л

извените что не по теме!

maximooos · 18.01.2012, 19:14

у него фиатовский зверёк...

Antonyo · 18.01.2012, 19:20

Цитата:

Сообщение от maximooos

у него фиатовский зверёк...

та чини пофигу, чтото подобное значит

Turok · 18.01.2012, 21:52

Цитата:

Сообщение от antonyo

у него наверно к133а стоит, такие ставили на тавру одно время, у меня есть полный комплект, коллектор карб и кастрюля.

ахаха вот ето жесть

DRX · 18.01.2012, 23:19

Кстати, у меня первая тавра была с таким карбом. Как с сороковки, с одной заслонкой, только низ и верх - алюминиевое литье (корявое, как в песок!). И коллектор под него отлит был разделенный, как на классике... Ехал слабовато, мы его заменили на ДААЗ, потом на Солекс.
А мой штурман его себе на восьмерку 1300 присобачил через плиту преходную, не ехала ни хрена, но кушала пятерку в круговую...
Жаль, фоток не осталось. Только коллектора, и то после переделки под ДААЗ лепестковые клапана...

antonyo! А можно фото карба и коллектора? Или сюда, или мне на почту extun@mail.ru - для коллекции...

Antonyo · 19.01.2012, 19:30

только в сборе все(, потом как нибуть пофоткаю карб отдельно если надо, папа говорил что расход там вообще смешной, но вот едит не совсем хорошо)

maximooos · 19.01.2012, 20:23

я б погонял на таком)

виталий каховка · 19.01.2012, 20:29

Цитата:

Сообщение от maximooos

я б погонял на таком)

а вдруг против ветра надо будет ехать?

Antonyo · 19.01.2012, 20:31

Цитата:

Сообщение от maximooos

я б погонял на таком)

купи зазовский, к нему пластину переходную под солекс(ее использовали на запорожце) и будет счастье)
мы думали поставить попробовать когда движок перебирали, но вернулись к солексу.

maximooos · 19.01.2012, 20:37

Цитата:

Сообщение от виталий 1979

а вдруг против ветра надо будет ехать?

походу я не подумав ляпнул...

r25 · 20.01.2012, 12:41

а кто ещё сейчас на таком ездит?: пусть замерит разгон до 100ки. и всё станет ясно. плюс расход в студию

maximooos · 20.01.2012, 13:24

я вот чото углубился в карбюраторы...
растолкуйте мне, карбы постоянного разряжения это те, которые с двумя заслонками, одна из которых управляется разряжением из коллектора, да?

Antonyo · 20.01.2012, 13:30

Цитата:

Сообщение от r25

а кто ещё сейчас на таком ездит?: пусть замерит разгон до 100ки. и всё станет ясно. плюс расход в студию

разгон до 100 у всех разный, это надо чтоб ктото на свой корч поставил сначало одно потом другое. по такой погоде делать это

Turok · 20.01.2012, 13:30

Цитата:

Сообщение от antonyo

купи зазовский, к нему пластину переходную под солекс(ее использовали на запорожце) и будет счастье)
мы думали поставить попробовать когда движок перебирали, но вернулись к солексу.

Я когда в первый день окончательной сборки не мог завестись все есть а она не заводиться под вечер уже думал с запарика снимать карб для пробы завестись

I-II-OB · 28.01.2012, 11:05

нет, по такой пагоде это не тупак, потому что в цилиндр больше воздуха попадать будет из-за большей его плотности при меньшей температуре. Разгон будет резвее.

ПАРТИЗАН · 03.02.2012, 23:09

газоновский 52.

18.01.2012, 12:20	#128
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 48мм	пока что конкретных "действий" по карбам, я помню только данный топик+фотоотчет по Пирбургу с Опель кадета еще на старом форуме... Ну и что? Стоит мутить целую ветку ради ДВУХ отчетных проектов за 8 лет???? :-) __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

18.01.2012, 16:50	#132
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 31мм	ну мы же ждём!! А ВЫ ТУТ ДЕМАГОГИЮ... __________________ БЖ

18.01.2012, 18:09	#133
Krim4anen Крымский модератор ♂ Адрес: Николаев Возраст: 47 Сообщений: 5,332 Машина: TOYOTA CARINA II 1991р. Длина: 129660мкм Диаметр: 33мм	У меня на машинке стоит карб по виду как мотыковский, его почти не видно на движке __________________ Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701

18.01.2012, 19:14	#136
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 31мм	у него фиатовский зверёк... __________________ БЖ

19.01.2012, 19:30	#140
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 40мм	только в сборе все(, потом как нибуть пофоткаю карб отдельно если надо, папа говорил что расход там вообще смешной, но вот едит не совсем хорошо) __________________ БЖ Последний раз редактировалось Antonyo; 25.02.2012 в 17:24.

18.01.2012, 11:20	#127
Messershmitt bf 109 Гость Сообщений: n/a	Предлагаю создать тему "Какие карбы лепить на любимую тачько". А тут обсуждать как технически реализовывает конкретные карбы топик стартер. Давайте "мухи отдельно,котлеты отдельно". Проявите уважение к стараниям и тем более стремление автора, рассказать нам о его успехе.. .Или неуспехе....Спасибо. Может что не так сказал, извините.

18.01.2012, 13:01	#129
Messershmitt bf 109 Гость Сообщений: n/a	Блин....Действительно гавнофорум))))))

18.01.2012, 15:17	#131
Мотобайкер Гость Сообщений: n/a	всем: кстати, цель установки не написал - хочу поставить два карба с Хонды с целью поднятия экономии и улучшении динамических характеристик. А заодно для уменьшения времени на мороку с Солексом, ввиду того что данные карбы более нового поколения и позволяют на мотоцикле добиться экономии. Установка не для спорта, а для повседневной езды в городе и на трассе .

19.01.2012, 20:23	#141
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 31мм	я б погонял на таком) __________________ БЖ

20.01.2012, 12:41	#145
r25 ♂ Адрес: Крюков на Днепре Сообщений: 304 Машина: byd f3 and Tavr Длина: 1560мкм Диаметр: 31мм	а кто ещё сейчас на таком ездит?: пусть замерит разгон до 100ки. и всё станет ясно. плюс расход в студию __________________ мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи

20.01.2012, 13:24	#146
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 31мм	я вот чото углубился в карбюраторы... растолкуйте мне, карбы постоянного разряжения это те, которые с двумя заслонками, одна из которых управляется разряжением из коллектора, да? __________________ БЖ

28.01.2012, 11:05	#149
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 26мм	нет, по такой пагоде это не тупак, потому что в цилиндр больше воздуха попадать будет из-за большей его плотности при меньшей температуре. Разгон будет резвее. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

03.02.2012, 23:09	#150
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	газоновский 52.