317 под карбюратор

Igor_Slavuta · 23.01.2012, 10:07

Цитата:

Сообщение от TohiT

под инж есть 307 вал, смысл было делать еще один такой же с другой маркировкой???

Правильно думаешь...

читаем характеристики двигателя

http://memz.com.ua/html/memz-307.htm

и сравниваем с этими

http://memz.com.ua/html/memz-317.htm

После срём одному провокатору в карму.

Antonyo · 23.01.2012, 12:30

одинаковые 245 и 307. сори.

сейчас жду инфу с завода. для подтверждения.

звонили на завод, сейчас 317 делаю такой же как и 307, единственное отличие на 317 зазы сдвинуты на 2 градуса. по высоте такойже. инфа с завода.
просто когда вал делался по копирам нащего завода валы действительно отличались. а сейчас используют копир другого завода. а он приблежен к стандарту(((. поэтому прибавка там если и есть то очень мизерная.
если у вас вал старый(1х выпусков)вам повезло, если новых увы(((
извените, если что не так.

23.01.2012, 12:30	#2
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 42мм	одинаковые 245 и 307. сори. сейчас жду инфу с завода. для подтверждения. звонили на завод, сейчас 317 делаю такой же как и 307, единственное отличие на 317 зазы сдвинуты на 2 градуса. по высоте такойже. инфа с завода. просто когда вал делался по копирам нащего завода валы действительно отличались. а сейчас используют копир другого завода. а он приблежен к стандарту(((. поэтому прибавка там если и есть то очень мизерная. если у вас вал старый(1х выпусков)вам повезло, если новых увы((( извените, если что не так. __________________ БЖ Последний раз редактировалось Antonyo; 23.01.2012 в 16:33.