Барабашка в панели люкс

25.01.2012, 11:04

Более-менее локализовал проблему. Глюк в самой панели, вернее, в блоке преобразователя или как там его. На панель приходит 2 штекера, в одном - поворотники, ближний/дальний, габариты и подсветка, в другом - все стрелки. Масса у них общая, линии 12В разные. Думал - не приходит 12В, но иногда стрелки просто клинит в одном положении. Видимо, наворачивается какая-то микросхема или что там у панели в мозгах. Электрики на СТО в один голос советуют менять панель (800 грн.).

14.09.2012, 11:55

Цитата:

Сообщение от acras

На панель приходит 2 штекера, в одном - поворотники, ближний/дальний, габариты и подсветка, в другом - все стрелки. Масса у них общая, линии 12В разные.

Ошибся. Линий 12В одна с реле включения зажигания (или как там его, которое по схеме после замка зажигания). Это реле подает 12В на панель, катушку, коммутатор, аварийку и повороты.
Если верить схеме панели - лампочки "Стоп", масла, ручник питаются через диод от этих 12В. Даже если предположить, что контроллер в панели неисправен, то почему не горит хотя бы ручник? Его лампочка идет мимо контроллера.

I-II-OB · 14.09.2012, 13:49

Разъем просто вставлен не плотно.

14.09.2012, 13:49	#3
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Разъем просто вставлен не плотно. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

25.01.2012, 11:04	#1
acras Гость Сообщений: n/a	Более-менее локализовал проблему. Глюк в самой панели, вернее, в блоке преобразователя или как там его. На панель приходит 2 штекера, в одном - поворотники, ближний/дальний, габариты и подсветка, в другом - все стрелки. Масса у них общая, линии 12В разные. Думал - не приходит 12В, но иногда стрелки просто клинит в одном положении. Видимо, наворачивается какая-то микросхема или что там у панели в мозгах. Электрики на СТО в один голос советуют менять панель (800 грн.).