Продам:Микропроцессорная система зажигания(МПСЗ)на ваше авто

[kornev]

У меня 4 вариант, катушка отключена, трамблёра вообше нет.

[Слава]

Сообщение от kornev

У меня 4 вариант, катушка отключена, трамблёра вообше нет.

такой именно можно попробовать, вообще китайский автопром капризный

[Antonyo]

есть модуль 42.3705(2112-3705010-04) на маховике штифт есть. какую схему предложишь и что по денюжке?

[Слава]

Сообщение от antonyo

есть модуль 42.3705(2112-3705010-04) на маховике штифт есть. какую схему предложишь и что по денюжке?

в данной конфигурации авто рекомендую 4 вар, с двумя комутаторами и счетверенной катушкой, а модуль продать, так как не есть надежный узел и при выходе из строя придеться менять весь модуль, а стоит он в среднем 400грн, а так если что то максимум комутатор за 50грн заменил и все
4 вар комплект 1100грн

[Antonyo]

Сообщение от Слава

в данной конфигурации авто рекомендую 4 вар, с двумя комутаторами и счетверенной катушкой, а модуль продать, так как не есть надежный узел и при выходе из строя придеться менять весь модуль, а стоит он в среднем 400грн, а так если что то максимум комутатор за 50грн заменил и все
4 вар комплект 1100грн

а что за счетверенная катушка?

[Kulibin1102]

Сообщение от antonyo

а что за счетверенная катушка?

С ВАЗов инжекторных,она без комутатора внутри в отличии от модуля зажигания. Да и стоит намного дешевле.

[Antonyo]

Сообщение от Kulibin1102

С ВАЗов инжекторных,она без комутатора внутри в отличии от модуля зажигания. Да и стоит намного дешевле.

жалко, ато лежало 2 штуки, одну продал.

[Kulibin1102]

Сообщение от antonyo

жалко, ато лежало 2 штуки, одну продал.

Продай модуль и купи за те деньги две катушки. Она стоит 150грн.
А вобще у Славика в комплекте все будет.

[m@xim]

Сообщение от antonyo

а что за счетверенная катушка?

[Antonyo]

Сообщение от Kulibin1102

Продай модуль и купи за те деньги две катушки. Она стоит 150грн.
А вобще у Славика в комплекте все будет.

та вот пытаюсь нашкрябать, ато все хвалят, интересно попробовать

[Ray]

Ктото варит штифты на маховик в запорожье? И Слав, сколько приблизительно обойдеться 2й вариант уже с кронштейном и с установкой?

[Слава]

Сообщение от Ray

Ктото варит штифты на маховик в запорожье? И Слав, сколько приблизительно обойдеться 2й вариант уже с кронштейном и с установкой?

для меня это делает Саша кулибин,
2 вар стоит 800грн,+80грн кронштейн,

[RAFI]

Здраствуйте много я мучался с настройкой своей машыны после установки МПСЗ и большое спасибо Славику за консультацыи по телефону что он мне давал я ему уже изрядно надоел. Но вроде бы всё нормализовалось и сечас машынка работает как часики а всё оказалось в несовпадении АТ трамблёра с нужным моментом зажыгания и некак его зараза невозможно было выставить или позднее или ранее причина не правильно было засверлено отверствие на валу трамблёра немного оно было смещено и потому нуникак она не работала на холостых устранили пересверливанием отверствия по старому валу трамблёра и всё отрегулировалось сразу же. Большое спасибо Славе за помощ И за МПСЗ машынка стала намного лучше ездить.

[Слава]

Сообщение от RAFI

Здраствуйте много я мучался с настройкой своей машыны после установки МПСЗ и большое спасибо Славику за консультацыи по телефону что он мне давал я ему уже изрядно надоел. Но вроде бы всё нормализовалось и сечас машынка работает как часики а всё оказалось в несовпадении АТ трамблёра с нужным моментом зажыгания и некак его зараза невозможно было выставить или позднее или ранее причина не правильно было засверлено отверствие на валу трамблёра немного оно было смещено и потому нуникак она не работала на холостых устранили пересверливанием отверствия по старому валу трамблёра и всё отрегулировалось сразу же. Большое спасибо Славе за помощ И за МПСЗ машынка стала намного лучше ездить.

ОГО, такого еще небыло. а немогло это быть из за неправильно установленной шестерни привода трамблера, получаеться это фактически одно и тоже, хотя интересно на сколько было несовпадении
а вообще конечно интересно на сколь изменялось положение бегунка
другими словами на сколько градусов было несовпадение?
А так конечно РЕСПЕКТ ВАМ за терпение и упорство в нахождении причины нестабильности на ХХ

[RAFI]

Здраствуйте. Мы с этим трамблёром провозились у карбюраторщика пол дня перепробовали разные варианты и шестерёнку проворачивали в разных направлениях а зажыгание изменялось лиш или в раннюю сторону или в позднею, меняли даже шестерёнку которые были в спецыалиста и оказалось что они китайские и у ных сделано не однородно зубя и при работе этих шестерёнок с привода доносился посторонний шум и потому после долгих испытаний мы пришли к выводу что всётаки дело в самом трамблёре и оказалось всё верно мы взяли старый мой трпмблёр и оказалось там относительно самой шторки был неправильно просверлено отверствие для шлицевого привода трамблёраприблизительноиз 360 граусов гдето 15 или 18 точно не скажу на первый взгляд не видно но если присмотретца к нормальному валу то можно увидеть не совпадение которое и призводило до таких непредвиденых непонятностей. После этого случая я даже себе смастерил стробоскоп из фонарика который отлично работает.

[Antonyo]

была похожая история когда на машину с МПСЗ хотели поставить штатное зажигание, 3,5 часа мудохались и поставили МПСЗ обратно. на штатной работала овратительно.

[TohiT]

так же и у меня.. привык что машина стабильно работала с мпсз, потом снял и терь с ума схожу изза этого еб...го трамблера((

[alex-yan]

Вопрос к Славе. Больше года езжу на МПСЗ - ничего ге нужно менять? Может там какие-то новые кривые и т.д. У меня МПСЗ с дх

[RAFI]

Дело в том что наданный момент данные трамблёры я так понимаю начали делатся не очень грамотно и потому малейшый промах невидимый с перва превращается в большую проблему и головную боль при настройке. Вот как у моём случае хотя у карбюраторщика были в наличии и две шестерёнки привода трамблёра также бракованые оказались хотя по виду если не присмотретца и не скажеш а поставили и сразу услышали по звуку работы я уже думал что на распредвалу скушает шестерёнку благо тому что не долго вроде пронесло. Делают запчасти но без ума к изготовлению. Смотриче что покупаете одним словом.

[SergeySK]

Я вот никак не пойму как это может смещенное отверстие (я так понял на валике) повлиять на стабильность ХХ ну повернул трамблер да и все

[Kvarz]

Сообщение от SergeySK

Я вот никак не пойму как это может смещенное отверстие (я так понял на валике) повлиять на стабильность ХХ ну повернул трамблер да и все

Смещенное отверстие под вилку трамблера вносит разсинхронизацию момента искрообразования и положения разносчика относительно крышки трамблера. Грубо говоря искра может перескакивать в соседний цилиндр. Отсюда и клины стартера и дергающийся двиг. Даже со стрельбой в карб( с огоньком).
У нас ведь теперь верх и них оси закреплены неподвижно.

[СБорисов]

Сообщение от Kvarz

У нас ведь теперь верх и них оси закреплены неподвижно.

И задвинут в макс +, я сделал вот так:

[Kvarz]

Сообщение от СБорисов

И задвинут в макс +, я сделал вот так:
[

Я тоже себе так сделал. Да и Слава так делает, по крайней делал. Но вот что интересно: делал я знакомому МПСЗ на его тварюшку, припаял пластинку, давай заводить, а двигло огнем в карб стреляет. У него отверстие как потом до смотрелись было не там просверлено и пластинка только способствовала перескоку искры в соседний цилиндр. Пластинку снял и заработало нормально. Так что в каждом случае нужно индивидуально подходить к установке МПСЗ.
Славе хвала и честь, за то что он терпит в телефонном режиме. Я бы не выдержал.

[СБорисов]

У вас достаточно мозгов чтобы по фото все понять, по чему так случилось.

[Слава]

насколько я понимаю, в обсуждаемом случае неправильно была установлена деталь
(незнаю как правильно назвать) вообщем там где шторки, похоже промахнулись
в итоге срабатывание ДХ произходило правильно, а вот разносщик уже уходил-недоходил до рабочей зоны, что приводило к нестабильной работе
теперь буду этот момент перепроверять при переделке трамблера
хотя за все время это единичный случай и что странно , зразу после установки система заработала нормально, а потом через неделю вроде при попытках выставить трамблер по другому и вылезли эти нюансы и даже обратно в тоже место установленный трамблер незахотел работать
мысль о том что шторка провернулась на оси маловероятна, но только она мне и приходит в голову
но главное что все заработало и работает стабильно!
насчет напайки ,то я е давно уже не делаю, потому как при правильной настройке трамблера она ненужна
это было придумано давно назаре мпсз и имеет право на жизнь в индивидуальных случаях