Печка.

[Rommikha]

Сообщение от McSim

to Storag
Заинтересовался темой относительно рециркуляции. А если сделать описанное Вами отверстие напротив оси вращения крыльчатки небольшим и не закрывать его совсем. Тогда воздух будет частично забираться с улицы, а частично подогретый - с салона. Прогрев салона должен значительно ускориться, да и более теплый воздух должен пойти на стекла.
Честно говоря, рассмотрев подробнее схему печки, не понимаю как вообще с улицы воздух идет. Крыльчатка его просто разгоняет по сторонам, отсюда и потока нормального нет.

А Вы разобраную печку на коленях включали когда-то? Откуда куда дует по моему очевидно, ничего оно там не разгоняет.

[pashot]

Сообщение от Луазмастер

мои вам рекомендации как несчастного который "хлебнул печки по полной программе"
1 залездь под капот выдрать и нафиг выкинуть кран печки вообще вместо него поставить на пол дюйма водопроводный (шариковый обязательно)!!!
2 в раёне гены разрезать шланг обратки печки и туда воткнуть электропомпу от газэли запитать от реле зажигания + а - прикрутить к болту гены
3 самое мучительное снять полностью печку всю ёё развалить и тщательно продуть компрессором а потом собрать и поставить на место
4И Обязательно прокачать самым внимательным образом. Мне допустим для прокачки пришлось тосол вообще лить струей в включенный моторчик печки до тех пор пока со шланга обратки не хлынул тосол. Пока прокачал чуть не застрелился. Таким образом помучившись день с печкой сейчас при - 20 пожинаю плоды труда в машине не то что ташкент а блины можно жарить на - 20 при включенной печке. Езжу в футболке. Ходом без моторчика обдува тоже стало раза в 2 теплее. Дерзайте - потом не пожалеете. + у этой переделки есть большой + так как непридётся ничего мудрить с моторчиком обдува
С уважением ЛУАЗМАСТЕР

Очень дельный совет!Спасибо!А по поводу моторчика с газели,как он точно называется в науке?И какая у него цена?

Сообщение от pashot

Очень дельный совет!Спасибо!А по поводу моторчика с газели,как он точно называется в науке?И какая у него цена?

назывыется он точно электронасос дополнительной печки газэли. а вот цена зависит от места проживания и удачи я купил за 1000р а товарищ нашёл такой - же в металлоломе бесплатно с текщим сальником. Поменял сальник за 30р и катаеца ржёт надомной зараза

[I-II-OB]

У знакомого протяжка проволоки в самодельном сварочнике была сделана из моторедуктора очистителя лобового стекла и в один прекрасный момент перестала работать, думал закисло все, грязненькое все было. Разобрал все почистил и оказалось. ЧТО КУДА НЕ ПОДКЛЮЧАЙ МИНУС и ПЛЮС, моторчик без редуктора крутиться только в одну сторону и то не в ту в которую крутился раньше.

[кук]

У этих моторов-пост. магниты,не знаю,как можно умудриться собрать так неправильно,чтоб вращался не туда...К тому же,изменение полярности(даже если и неправильно собран) должно приводить к реверсу. Или-у него мотор древний,с обмотками возбуждения вместо пост. магнитов.

[sid.147]

Подскжите, что может жужжать(дребежжать) в печке в холодную погоду? На 2й и 3й скоростях пищит. Прогреваеш машину звук пропадает. Когда разбирал явного ничего не нашол: движок в норме, затираний крыльчатки нет.

[кук]

Ну,а смазать втулки при разборке-облом? Вот они и жужжжжат/вижжат.

[sid.147]

Разбирал, смазывал, разве что со смазкой не угадал(литол). Есть осевой ход ~ 1мм - может оно?

[marat_lysenko]

Втулки варить надо в моторном масле - они из пористой бронзы.

[sid.147]

Сообщение от marat_lysenko

Втулки варить надо в моторном масле - они из пористой бронзы.

Как варить ... ? Разясните процедуру.

[pashot]

Сообщение от Луазмастер

назывыется он точно электронасос дополнительной печки газэли. а вот цена зависит от места проживания и удачи я купил за 1000р а товарищ нашёл такой - же в металлоломе бесплатно с текщим сальником. Поменял сальник за 30р и катаеца ржёт надомной зараза

Ясненько,я в маде ин юкрейн живу.Завтра поищу на рынке,узнаю сколько у нас в грывнях стоит.Есче раз спасибо за совет!

Сообщение от pashot

Ясненько,я в маде ин юкрейн живу.Завтра поищу на рынке,узнаю сколько у нас в грывнях стоит.Есче раз спасибо за совет!

если вы на украине то насос скорее всего предложат иностранный - Российский с наценкой за привоз из другой страны

[кук]

Н-а-ф-и-г-а-о-н-н-у-ж-е-н-в-Т-а-в-р-и-и? Сделайте все для нормальной работы СО и вам хватит того,что есть.

[Rommikha]

Если воздуховоды с оконными паролончиками в качестве уплотнителей (в лучшем случае, а то и просто с боковых воздуховодов трубы-соединители повыпадали-"летом обязательно сделаю"), заслонки и их рычаги приводов раздолбаны, сама печка в месте сопряжения с гуслями имеет щели с палец, моторчик скрипит/сдыхает/еле вращается, радиатор забит листьями и прочим 15-летним мусором, потому что дыры под капотом для забора воздуха ничем не защищены, - то вы хоть 10 насосов ставьте - толку не будет никогда.

Сообщение от Rommikha

Если воздуховоды с оконными паролончиками в качестве уплотнителей (в лучшем случае, а то и просто с боковых воздуховодов трубы-соединители повыпадали-"летом обязательно сделаю"), заслонки и их рычаги приводов раздолбаны, сама печка в месте сопряжения с гуслями имеет щели с палец, моторчик скрипит/сдыхает/еле вращается, радиатор забит листьями и прочим 15-летним мусором, потому что дыры под капотом для забора воздуха ничем не защищены, - то вы хоть 10 насосов ставьте - толку не будет никогда.

Мусор выгреб, щели проклеил поролончиком и герметиком моторчик без переделок иногда немного свиристит но дует нормально, мне обдува пока хватает потом ели будет время может что - то другое вместо не го поставлю. А помпа нужна так как родной насос на малых оборотах не докачивает практически во всех русских машинах это факт и от этого никуда не денешься(( В пробках и с горы на нетрали можно и дубу дать

[Rommikha]

Сообщение от Луазмастер

.... В пробках и с горы на нетрали можно и дубу дать

У Вас точно ЗАЗ-1102? У меня да. И такого не наблюдал ни разу ни с горы, ни на нейтрали. Это ж какие у вас горы и сколько ж Вы на нейтрали простаиваете? И шо за инерионность такая дикая? - остановился у светофора/бабушки с семечками - замерзаешь, пошел накатиком - опять мерзнешь, так? Может у Вас обороты ХХ около 500?

[Delta]

Сообщение от pashot

Ясненько,я в маде ин юкрейн живу.Завтра поищу на рынке,узнаю сколько у нас в грывнях стоит.Есче раз спасибо за совет!

Вроде как "заводской" стоит около 240грн, "кооперативный" 170грн...Отличается проходным сечением, "заводской" - большее сечение и имеет внутри на входах латунную втулку. На разборке "Газелей" купил за 60грн, купил не для Таврюхи, а для "Газели"...Крутит...но сальник не проверял

Подсажите, что может быть с мотором печки - при включении первые пару секунд работает нормально, а потом начиает сильно гудеть писчать, и при этом сразу престает поступать из пчки воздух, а через секунд 5 после этого слышен запах горелого. Что нобходимо сделать, что бы эту неприятность устранить.(Таврия 2002г.в.)

[Delta]

Сообщение от кук

Где контакты в порядке,в каком месте?

Уже всё.. Поменял моторчик...втулкам пришла "гайка"...Цена моторчика 221грн
Всё хорошо, но видать при сборке чего то нахимичил с заслонками...вниз конкретно дует, а вот вверх фигово...Но разбирать до весны не буду, в салоне тепло - стекла не обмерзают при минус 20*С, ну и фиг с ним

[marat_lysenko]

В железной банке из под паштета ставим моторное масло на печку. Лучше электрическую, ну или газовую но с расеивателем и на малый газ. Разбираем двигатель и опускаем по очереди крышку и корпус, так чтобы бронзовые втулки полностью утонули в масле. Через 10-15 минут достаем и (пробуем на вкус) вытираем насухо, чтобы пыль их не так активно любила в процессе их работы.
Особенно тщательно нужно вытереть щетки и все что с ними связано: пружинки, щеткодержатели. Иначе пригорят страшно и коллектору будет ва-ва.

Какой осевой ход около 1мм? там же изнутри и снаружи стопорные и промежуточные кольца - очень маленький там люфт, обычно...

[Buzyan]

Сообщение от yashik-ua

Подсажите, что может быть с мотором печки - при включении первые пару секунд работает нормально, а потом начиает сильно гудеть писчать, и при этом сразу престает поступать из пчки воздух, а через секунд 5 после этого слышен запах горелого. Что нобходимо сделать, что бы эту неприятность устранить.(Таврия 2002г.в.)

уж похоже на то что моторчик отработал свой ресурс...Вкиньте новый если нет времени заниматься реанимацией. Моторчик печки типа маленикий стартер: не вникал откуда приносили щетки и втуки для замены. Якорь токарь торценул по втулкам и по колектору.

Сообщение от Rommikha

У Вас точно ЗАЗ-1102? У меня да. И такого не наблюдал ни разу ни с горы, ни на нейтрали. Это ж какие у вас горы и сколько ж Вы на нейтрали простаиваете? И шо за инерионность такая дикая? - остановился у светофора/бабушки с семечками - замерзаешь, пошел накатиком - опять мерзнешь, так? Может у Вас обороты ХХ около 500?

торчу на месте в пробках иногда часа по 2 а на трассах у нас спуски по 2 - 3 кму мня 2 таврюши в обох так

[Storag]

Сообщение от McSim

to Storag
Заинтересовался темой относительно рециркуляции. А если сделать описанное Вами отверстие напротив оси вращения крыльчатки небольшим и не закрывать его совсем. Тогда воздух будет частично забираться с улицы, а частично подогретый - с салона. Прогрев салона должен значительно ускориться, да и более теплый воздух должен пойти на стекла.
Честно говоря, рассмотрев подробнее схему печки, не понимаю как вообще с улицы воздух идет. Крыльчатка его просто разгоняет по сторонам, отсюда и потока нормального нет.

Можно сделать и на постоянку, но отрезок трубки внутрь крыльчатки на 3-5 см обязательно. Затыкать все же придется, на лето, дабы только с улиицы более холодный воздух тянуло.
Почему так реализовали заборник воздуха с улицы мне самому непонятно, таки дуть в ту дырку при работе моторчика должно на улицу. Там надо переделывать но места нету - крыльчатка моторчика рядом...

[Storag]

Там все проще, клинит моторчик то. Почему - надо смотреть. Или втулки подшипников пересохли (бо их надо таки смазывать периодически пропитывая фетровые масленки), или крыльчатка задевает за корпус печки.

[Voland_]

Можно сделать и на постоянку, но отрезок трубки внутрь крыльчатки на 3-5 см обязательно. Затыкать все же придется, на лето, дабы только с улиицы более холодный воздух тянуло.

На постоянку низзя, стекла будут потеть жутко. Да и смысла такого нету, машина превратится в газенваген через пол часа езды.