И опять холодный пуск зимой. Вопрос знатокам.

[Dr1nk]

Добрый день всем ) В связи с наступлением морозов и неутешительных прогнозов по их длительности. Предлагаю немножко описать проблему завода таврии в условиях сильных холодов, проблемы которые могут возникнуть и пути их решения. У меня этой зимой карбовая славута уже 2 раза не завелась. В первый раз, скорее всего залил свечи. Пришлось прикуривать. Во второй раз замерз бенз в баке. Пришлось загонять машину на СТО и отогревать в боксе, потом разобрал в багажнике топливо заборник, снял шлангочку и дунул с компресора, содя по всему пробило трубку - и бенз пошел. Долил туда грамм 200 спирта - и после этого вроде тьфу тьфу машина каждое утро заводится нормально. Завожу обычно так... Сначала вручную подкачиваю бенз в карб с помощью бензонасоса. Затем - первый раз втопил педаль гада до упора, выжал сцепление и не вытаскивая подсос - секунд 5 кручу стартер. 30 сек даю отдохнуть аккуму и повторяю процедуру. На 3й раз не трогая педаль газа - завожу и потихоньку вытаскиваю подсос - пока не схватит. Тьфу тьфу - таким способом уже не один раз завелся нормально и нормально поехал. Можно ещё ненадолго включить дальний свет, перед тем как заводить машину, чтобы прогреть аккум. Но моему аккуму уже годик, поэтому лишний раз его мучать пока не хочу.
А вообще в зиму нужны хорошие свечи, провода, масло, аккум. Ни в коем случае не ставить на ручник, и сразу не отпускать сцепление. Ну и лучше всего заправляться нормальным бензином.

Кстате, какие ещё варианты пуска таврии знаете? Может что-то упустил? ещё говорят в такой мороз лучше лить 95й бенз? Так ли это?

[//Сергей//]

Мой вариант.
1. Установил принесенный из дома тепленький аккумулятор.
2. подкачал бензонасосом
3. подкачал газулькой (без фанатизма), выжал сцепление
4. вытянул подсос
5. маслаем стартером если все правильно сделал хватает сразу, если перелил - со второй попытки секунд через 10 маслания.
и зимой и летом только 95

[DiGiTaL]

2. подкачал бензонасосом

Это если долго стоял, и то, зачем? Никогда так не делал, проблем не было.

3. подкачал газулькой (без фанатизма), выжал сцепление

Да, пару раз сам-то, если ниже -15, и подождать минутку пока бенз в коллекторе испариться хоть немного.

и зимой и летом только 95

Зимой и летом только 92

[//Сергей//]

Сообщение от DiGiTaL

Это если долго стоял, и то, зачем? Никогда так не делал, проблем не было.

Хз, если капот уже открыт почему нет?

[кук]

Приехать вечером на стоянку,выключить свет,печку,радиву громкую, дать мотору поработать лишних 5...10 минут на заряд АКБ.Утром моргнуть пару раз фарами,подсос,запуск...и поехали.

[Storag]

Сообщение от кук

Приехать вечером на стоянку,выключить свет,печку,радиву громкую, дать мотору поработать лишних 5...10 минут на заряд АКБ.Утром моргнуть пару раз фарами,подсос,запуск...и поехали.

Перед уходом домой открыть на пару минут все двери шоб проветрилось - с утра не будет инея на стеклах внутри авто. Перед запуском вытянул подсос и 1-2 раза качнул педалькой, включил зажигание и обогрев заднего стекла (вместо моргания фарами, чего зря моргать - пусть греется стекло), вышел протер лобовое и осмотрел колеса не спущены ли, ключ на старт - схватывает через полсекунды. Бензин 92.

Сообщение от Dr1nk

А вот все таки, какой бенз лучше всего лить при таких холодах?

Тот что легче испаряется. 92.

[Граф]

Сообщение от кук

Приехать вечером на стоянку,выключить свет,печку,радиву громкую, дать мотору поработать лишних 5...10 минут на заряд АКБ.

Проще за 5-10 минут до подьезда к стоянке выключить радиву громкую и печку.

[vo-1]

Сообщение от кук

Приехать вечером на стоянку,выключить свет,печку,радиву громкую, дать мотору поработать лишних 5...10 минут на заряд АКБ.Утром моргнуть пару раз фарами,подсос,запуск...и поехали.

Во-во!! И я также делаю !!!Токо не даю работать 5-10мин ,а на газюльку нескоко раз!как ребенок вжинь ,в-ж-и-нь ,вжиииинь.........

[Dr1nk]

Кстате да, по поводу на ночь оставить мотор на 5-10 минут мысля хорошая( Но. На холостых зарядки то нет - а если повысить обороты. То и расход скакнет ( А это тоже не всегда есть хорошо (

А вот теплый аккум - это хорошо( Но к сожалению, машина стоит во дворе и не могу снимать аакум, так как сигнализация. А без неё в у нас во дворе кто-то стремненько(

А вот все таки, какой бенз лучше всего лить при таких холодах?

[DiGiTaL]

92 испаряется легче чем 95?

[кук]

На холостых зарядка есть!

[Storag]

Сообщение от кук

На холостых зарядка есть!

Летом да, зимой только тогда крогда аккум прогреется.

[Voland_]

Славута 1,2 инжектор.
Каждую зму, после -10 начинались проблеммы с запуском двигателя.
Дорога до работы по городу 30-40 минут.
Характер проблемм:
1. Стартер еле крутит;
1.1 Акума нехватает на нормальное кручение до схватывания.
2. Прогревается долго;
3. Из печки дует (у меня модернизированя течка) холодным.

В этом году все проблеммы решены.
1. Залил в двигатель кастрол (до этого был всегда шелл у него температура замерзания на 5 градусов выше по паспорту) Стартер стал крутить существенно веселее. В -18 завелся без проблемм ваще!!!
1.1 Переодически ставлю акум на зарядку, просто для профилактики. Поездка короткая зачастую с ближнем светом печкой магнитолой и прочей электроникой (бортовик, обогрев заднего стекла ....) неуспевает акум набрать то что при заводе отдал. Ставлю на зарядку на выходных, раз в 3 недели.
2. Прогреваю машину с перекрытым краном печки. Нагревается вразы бысрее. Отчасти из-за модернезированой нонструкции печки.
3. Термостат поставил на 87 градусов (до этого был на 85) эти пару градусов существенно добавляют тепла к печке.

Результат:
Каждый рабочий день на машине, добираюсь на работу без преключений.

Вывод: не жалейте денег на масло, следите за акумом, систему ОЖ держите в штатной комплектации.

[Voland_]

Летом да, зимой только тогда крогда аккум прогреется.

Истинна!!! Или если он совсем дохлый, но то не зарядка а слезы!!!

[кук]

А что,по дороге на стоянку АКБ еще не прогрелась?
Истина в одном Н,вы с водкой перепутали... эт во-первых,во-вторых незачем дохляка мучить,грузила с него-один выход.

У меня был аккум которому ~5лет было и минералка и машина на 95 в -25 с большим трудом но завелась, сейчас 10w40 - в двигателе, 75w90 - в коробке, пол года аккум Westa: заводится не так, как летом, но в течении 3-5сек. Стоит во дворе, аккум не снимаю, как прихожу - включаю габариты на 15 сек, вытаскиваю подсос, выключаю габариты, выжимаю сцепу и завожу.
З.Ы.: может дело в том, что у меня - СПИРТы стоят и "магнитная обработка топлива" неодимовым магнитиком из SCSI винта за 500у.е. на топливном фильтре?

[Storag]

Сообщение от кук

А что,по дороге на стоянку АКБ еще не прогрелась?

Нет конечно. Если мороз -20 то акб остается холодной пока не постоиш часик в пробках - такое у нее дебильное расположение. Немного может прогреться крайняя от радиатора банка, но и то слабо. А в движении по трассе так вообще капец.

Сообщение от Storag

Нет конечно. Если мороз -20 то акб остается холодной пока не постоиш часик в пробках - такое у нее дебильное расположение. Немного может прогреться крайняя от радиатора банка, но и то слабо. А в движении по трассе так вообще капец.

О да, Киев - рулит, я пока до работы доезжаю у меня от брызнутой омывайки - пар идёт

[Turok]

Сообщение от Storag

Нет конечно. Если мороз -20 то акб остается холодной пока не постоиш часик в пробках - такое у нее дебильное расположение. Немного может прогреться крайняя от радиатора банка, но и то слабо. А в движении по трассе так вообще капец.

Та акб и зярядным током прогреется ей етого хватит, а можно конечно и закутать чем то, вот на Опелях акумы в сумках специальных стоят, не зряж наверно.

Я так завожу включил ближний свет на 20 секунд, раза 4 качнул педалькой газа вытянул подсос выключил свет подождал еще 30 сек, выжал сцепление и завожу на 3-4 сек заводиться.

[$4ebyr$]

Сообщение от Dr1nk

Добрый день всем ) В связи с наступлением морозов и неутешительных прогнозов по их длительности.

прекращай на холодную заводить машину без подсоса и все будет тип-топ!
Выключил все лишнее электрооборудование, вытянул подсос, выжал сцепление. Должна сразу завестись.

[Storag]

То омывайка в трубочке нагревается. У меня летняя замерзла - я час по Киеву катался так размерзлась тока в трубках и моторчике, в бачке осталась ледяшкой. И мороз тогда был -5 всего. Сгонял в Переяслав и обратно - та же фигня. Размерзлась тока после того как я спирту плеснул. АКБ рядом находится, точно так же слабо прогревается. Слишком много калорий надо шоб нагреть 14 кг воды и свинца, слишком плохой теплообмен через пластиковые стенки батареи.