-11, кто всё таки НЕ смог? - Страница 23

**sundance** · 01.02.2012, 14:20

Цитата:

Сообщение от $4ebyr$

если у тебя дело в аккуме - то вози провода для прикурки, спасут поболее, так как нормально растолкать Таврию с замерзшим двигом и КПП наврятли получится.

есть такое, им было предложено, но "инжекторную машину так не заведешь." знатоки, епта

translator · 01.02.2012, 14:47

Цитата:

Сообщение от sundance

есть такое, им было предложено, но "инжекторную машину так не заведешь." знатоки, епта

Надо было с ними на пару сотен гривен поспорить

kurt1983 · 01.02.2012, 14:49

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

у него и бензонасоса и бензопровода и бензобака нет. Полный ГАЗ

Строительным феном прогреть карб, коллектор и редуктор. И пробовать запустится. Когда запустится - продолжать греть редуктор феном.
P/S/ Сразу заехать на ЛОСК за ремкомплектом редуктора. Весной точно пригодится.

**sundance** · 01.02.2012, 14:50

так он еще смотрит на меня, как на дуру, типа "шо с нее возьмешь, баба за рулем" - то нажми, то не нажимай... ты блин или толкни или молчи, я то хоть инжектор от АКПП могу отличить, что можно толкать, а что нельзя)))

blgorka · 01.02.2012, 14:50

сэлюки

Hacker · 01.02.2012, 14:54

хоть как говорят нельзя инж с толкоча
но славуту пихали с севшим аккумом зимой, быстро завелась

а че незя инж толкать?

blgorka · 01.02.2012, 14:55

Только потому что впадлу.
Единственный логический вариант почему инж может быть толкать бестолку, так это с наглухо севшим АКБ или без него, т.к. электронасос все-равно давления не накачает и машин не заведется. А если насос хоть как-то работат то инж с толкача заведется намного легче чем карб

zik · 01.02.2012, 14:56

Цитата:

Сообщение от sundance

так он еще смотрит на меня, как на дуру, типа "шо с нее возьмешь, баба за рулем" - то нажми, то не нажимай... ты блин или толкни или молчи, я то хоть инжектор от АКПП могу отличить, что можно толкать, а что нельзя)))

кстати АКПП толкать тоже можно, но сцк не желательно

blgorka · 01.02.2012, 14:57

да, на нейтралке можно, но только если надо откатить куда-то, а не завести

blgorka · 01.02.2012, 14:59

я нашел как на газу машину заводить

Sergey_K · 01.02.2012, 15:04

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Строительным феном прогреть карб, коллектор и редуктор. И пробовать запустится. Когда запустится - продолжать греть редуктор феном.
P/S/ Сразу заехать на ЛОСК за ремкомплектом редуктора. Весной точно пригодится.

стройфен не покатит - нету удлинителя на 150 метров до ближайшей розетки. у себя во дворе я использовал стройфен зимой - пока провод от мороза совсем не раскрошился: вышел его ресурс из-за зиспользования при темп. ниже 10 градусов.
та зачем ремкомплект редуктора ? у чела нет времени поехать на настройку работы ГБО, не то что заменять что-то. Машина бралась Для ЕЗДЫ !

**sundance** · 01.02.2012, 15:06

Цитата:

Сообщение от Hacker

хоть как говорят нельзя инж с толкоча
но славуту пихали с севшим аккумом зимой, быстро завелась

а че незя инж толкать?

а вот хз, не сказали ))

Цитата:

Сообщение от blgorka

Только потому что впадлу.
Единственный логический вариант почему инж может быть толкать бестолку, так это с наглухо севшим АКБ или без него, т.к. электронасос все-равно давления не накачает и машин не заведется. А если насос хоть как-то работат то инж с толкача заведется намного легче чем карб

акк заряжен, утеплен

Цитата:

Сообщение от zik

кстати АКПП толкать тоже можно, но сцк не желательно

та знаю я, просто сам факт!

Sergey_K · 01.02.2012, 15:09

Цитата:

Сообщение от Hacker

хоть как говорят нельзя инж с толкоча
но славуту пихали с севшим аккумом зимой, быстро завелась

а че незя инж толкать?

толкать можно.

2-х и более распредвальные инжи ЛУЧШЕ Толкачом не пускать-там при замерзлом масле если ремень ГРМа перескочит, то О-Очень часто клапана встретятся с дном поршня и загнутся. може и на 16-клапанниках такое бывает.
про такое на 8-клапанниках с одним валом не слышал.
но если аккум не запускает электроббензонасос, или ЭБУ из-за низкой напруги ВСЁ поотключал - то смысла от запуска толкачом нет

kurt1983 · 01.02.2012, 15:12

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

стройфен не покатит - нету удлинителя на 150 метров до ближайшей розетки. у себя во дворе я использовал стройфен зимой - пока провод от мороза совсем не раскрошился: вышел его ресурс из-за зиспользования при темп. ниже 10 градусов.

Ну извините, тогда можно пару ведер кипяточка ... Но вообще, да простят меня модераторы, это вздрочь!
Баклажку с бензином и шлангочкой прямотоком в карб.

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

та зачем ремкомплект редуктора ? у чела нет времени поехать на настройку работы ГБО, не то что заменять что-то. Машина бралась Для ЕЗДЫ !

Тогда на трамвае до Барабана за кедами (для ходьбы). Ибо с таким подходом любая машина превратиться в кучу ржавого металолома!

З.Ы. Блин я себе позволял без бензонасоса кататся только летом ... пока ЭБН чинил ... и то как то за пробегом следил чтобы вдруг газ не закончился ... А с такой беспечностью прямая дорога на трамвайную остановку или за новым подопытным.
З.Ы. ...

Sergey_K · 01.02.2012, 15:19

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Ну извините, тогда можно пару ведер кипяточка ...

т.е. одного чайника кипятка на 1.5 литра - Маловато будет ?

Кеды зимой тоже раскрошатся от мороза. може только валенки выдержат

**Vale_RUA** · 01.02.2012, 15:22

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Машина бралась Для ЕЗДЫ !

Для езды надо было брать Тойоту.

*Брюс* · 01.02.2012, 15:23

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Для езды надо было брать Тойоту.

Тойота - для понтов.
А машина бралась для езды.

Sergey_K · 01.02.2012, 15:23

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Для езды надо было брать Тойоту.

Это по новым подходам. А по старым = ВАЗ-04 советский на Газу. чтоб везде поремонтить смогли, не то что Таёту империалистическую.

Жэка · 01.02.2012, 15:24

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Для езды надо было брать Тойоту.

В солоне!

kurt1983 · 01.02.2012, 15:27

Цитата:

Сообщение от Жэка

В солоне!

И желательно в России, и желательно Камре, и желательно за миллион рублей

И снять кавер на ролик на Ютубе "довольный владелец Камри".

**Vale_RUA** · 01.02.2012, 15:27

Цитата:

Сообщение от Брюс

Тойота - для понтов.
А машина бралась для езды.

Вот транспортное средство чисто для езды.

*Брюс* · 01.02.2012, 15:33

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Вот транспортное средство чисто для езды.

Тогда расскажи, как завести его на газу при -20.
Пёрднуть - не предлагать.

ParSer · 01.02.2012, 15:52

У тестя 07 с газом. Бензин она тоже уже забыла, когда нюхала. Стоит в гараже, каждый день заводиццо и едет в Песочин. Там тесть накрывает капот двумя одеялами, (на самом моторе лежит шинель) придавливает кирпичами и идет работать. По финишу, в 19-00 , приходит, стартер еле - еле делает два оборота и она тут же хватает и дальше работает без перебоев

kurt1983 · 01.02.2012, 16:21

Цитата:

Сообщение от ParSer

По финишу, в 19-00 , приходит, стартер еле - еле делает два оборота и она тут же хватает и дальше работает без перебоев

Интересен расход газа! Накрутить то можно так шо она сразу после запуска будет работать ровно и устойчиво без подсоса. Проверено. Правда при +0-5 градусах.

ЯШКА · 01.02.2012, 20:37

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

еще вариант - не снимая своего аккума - прилеплять на время запуска теплый переносной аккум -

я сёни так и сделал...

Цитата:

слышал о такой хитрой немецкой приспособе для запуска зимой. после запуска приблуда ставится на зарядку- вечером дома например, днем -на работе

есть такая штука. очень хорошая но и весьма дорогая! как 3! новых акума... так шо оно вам нннадо?

01.02.2012, 14:50	#554
sundance ♀ Адрес: Харьков Сообщений: 17,360 Машина: Пининфарина :) Длина: 42530мкм Диаметр: 36мм	так он еще смотрит на меня, как на дуру, типа "шо с нее возьмешь, баба за рулем" - то нажми, то не нажимай... ты блин или толкни или молчи, я то хоть инжектор от АКПП могу отличить, что можно толкать, а что нельзя))) __________________ А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему. Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK, FB, YouTube. С мобильного - дешевле!

01.02.2012, 14:50	#555
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	сэлюки __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

01.02.2012, 14:54	#556
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,611 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151040мкм Диаметр: 46мм	хоть как говорят нельзя инж с толкоча но славуту пихали с севшим аккумом зимой, быстро завелась а че незя инж толкать? __________________

01.02.2012, 14:55	#557
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Только потому что впадлу. Единственный логический вариант почему инж может быть толкать бестолку, так это с наглухо севшим АКБ или без него, т.к. электронасос все-равно давления не накачает и машин не заведется. А если насос хоть как-то работат то инж с толкача заведется намного легче чем карб __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

01.02.2012, 14:57	#559
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	да, на нейтралке можно, но только если надо откатить куда-то, а не завести __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

01.02.2012, 14:59	#560
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	я нашел как на газу машину заводить __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

01.02.2012, 15:52	#573
ParSer ♂ Адрес: Харьков, Бавария Возраст: 52 Сообщений: 5,408 Машина: 1.3Li Propan Edition Длина: 11340мкм Диаметр: 38мм	У тестя 07 с газом. Бензин она тоже уже забыла, когда нюхала. Стоит в гараже, каждый день заводиццо и едет в Песочин. Там тесть накрывает капот двумя одеялами, (на самом моторе лежит шинель) придавливает кирпичами и идет работать. По финишу, в 19-00 , приходит, стартер еле - еле делает два оборота и она тут же хватает и дальше работает без перебоев __________________ Не ждите чуда, чудите сами!