-11, кто всё таки НЕ смог?

[Sergey_K]

Сообщение от blgorka

Я для экономии мотора её в теплый бокс загонял, и АКБ заряжал т.к. уходя из бокса споткнулся об зарядку. Т.к. я не знаю на сколько он был заряжен с автосалона, а теперь знаю что на полную. Зимой это актуально.

Про то как я в пятницу вечером тягал 4ый Поло своей сотрудницы, менял свечи в долбаном 16кл. моторе по морозу, а потом на ночь ставил её АКБ на зарядку я рассказывать не буду )) Так что не надо тут про наши-ваши машины и че и как с ними делать.

Зачем свечи в мороз менять ?

[ParSer]

Сообщение от Sergey_K

Зачем свечи в мороз менять ?

Топят они ими.. сгорели нах до утра...

[blgorka]

Сообщение от Sergey_K

Зачем свечи в мороз менять ?

Чтоб машину завести. Потому что БОШ гавно проверенное, по морозу машину мучать бессполезно с такими свечами. В лучшем случае оно будет двоить-троить и дергаться, а в худшем как это было - залились и все.

[ParSer]

Сообщение от blgorka

Чтоб машину завести. Потому что БОШ гавно проверенное, по морозу машину мучать бессполезно с такими свечами. В лучшем случае оно будет двоить-троить и дергаться, а в худшем как это было - залились и все.

подтверждаю: 4х электродные -ДА
А платинум-норм. В трех машинах с мемзами. Никаких троений-схватило и работаем.

[Sergey_K]

Сообщение от ParSer

подтверждаю: 4х электродные -ДА
А платинум-норм. В трех машинах с мемзами. Никаких троений-схватило и работаем.

И Bosch Ittrium ! Отличная вещь для карбовых авто зимой