ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг
Перезагрузить страницу Мотоциклетные карбы - на Таврию
Регистрация Правила Чат Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 09.02.2012, 19:37   #11
The_splinter
 
The_splinter ♂
 
Адрес: Николаев
Возраст: 36
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от maximooos Посмотреть сообщение
так а мой вопрос остается открытым.
карбы постоянного разряжения это те у которых две заслонки одна из которых управляется разряжением из коллектора? или не?
Да
The_splinter вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
Карбюратор, мотокарб, тюнинг

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 03:38. Часовой пояс GMT +3.

+Тавроклуб на   -  Обратная связь - ТавроКлуб - Архив - Вверх

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.