СТО. Ремонт и обслуживание - Страница 388

Rostracer · 10.02.2012, 19:41

Цитата:

Сообщение от blgorka

а у Ростика замерзает...

пРЕДСТАВЬ СЕБЕ, замерзает сапун. бо физику учить нуна!

Но теперь такого не будет, мастера на 600 грн попали, теперь тупить не будут, как некоторые!

ЯШКА · 10.02.2012, 22:15

а как вы думаете есть ли смысл делать подогрев бенза перед карбом? (на зиму)
например взять медной трубкой обмотать тосольный патрубок (например печки и летом переделывать не надо, кран закрыл и не греет)
это для более ровной работы при не прогретом двигле. я думаю шо карб дольше греетсо чем тосол...

UzzzVer · 10.02.2012, 22:30

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

а как вы думаете есть ли смысл делать подогрев бенза перед карбом? (на зиму)
например взять медной трубкой обмотать тосольный патрубок (например печки и летом переделывать не надо, кран закрыл и не греет)
это для более ровной работы при не прогретом двигле. я думаю шо карб дольше греетсо чем тосол...

Здаёццо мне , шо это тупак

ЯШКА · 10.02.2012, 22:32

уточню! особо умные у которых стоит инж, могут не читать и не отвечать!

zik · 10.02.2012, 22:33

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

а как вы думаете есть ли смысл делать подогрев бенза перед карбом? (на зиму)
например взять медной трубкой обмотать тосольный патрубок (например печки и летом переделывать не надо, кран закрыл и не греет)
это для более ровной работы при не прогретом двигле. я думаю шо карб дольше греетсо чем тосол...

,у меня отключен и тосольный подогрев (летний вариант) лень было прикрутить и так нормуль

ЯШКА · 10.02.2012, 22:36

Цитата:

Сообщение от zik

,у меня отключен и тосольный подогрев (летний вариант) лень было прикрутить и так нормуль

через сколько км ты убираешь подсос и машина разгоняется мягко и без провалов? при температуре -20С

UzzzVer · 10.02.2012, 22:36

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

уточню! особо умные у которых стоит инж, могут не читать и не отвечать!

Я бы наоборот, приколхозил охлаждение для нашего говнобензина, особенно на инже. Он сцуко даже в -20 умудряется закипать в рампе.

UzzzVer · 10.02.2012, 22:38

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

через сколько км ты убираешь подсос и машина разгоняется мягко и без провалов? при температуре -20С

Боюсь, что проблема не в температуре топлива.

ЯШКА · 10.02.2012, 22:39

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Я бы наоборот, приколхозил охлаждение для нашего говнобензина, особенно на инже. Он сцуко даже в -20 умудряется закипать в рампе.

могу махнуться на карб! у меня не закипает!

ЯШКА · 10.02.2012, 22:40

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Боюсь, что проблема не в температуре топлива.

но тёплое топливо лучше распыляетсо... насколько я понимаю. или зачем тогда подсос??

UzzzVer · 10.02.2012, 22:41

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

могу махнуться на карб! у меня не закипает!

Спасибо. Говнокарба мне и в ГАЗели хватает

ЯШКА · 10.02.2012, 22:42

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Спасибо. Говнокарба мне и в ГАЗели хватает

так ото сидите мама и не .......

кабы я бы ото маялся хернёй если бы у меня стоял впрыск (хоть даже моно)

*Брюс* · 10.02.2012, 22:48

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

уточню! особо умные у которых стоит инж, могут не читать и не отвечать!

Не заморачивайся.
Для газа это не имеет ни какого значения.

Ветал · 10.02.2012, 22:50

Цитата:

Сообщение от Брюс

Не заморачивайся.
Для газа это не имеет ни какого значения.

+100501

ЯШКА · 10.02.2012, 22:52

Цитата:

Сообщение от Брюс

Не заморачивайся.
Для газа это не имеет ни какого значения.

я про бенз! мне 3.4 км до работы... для газа прогрев происходит дето через 1-1.5 км. для оставшегося расстояния переключатся на газ гониво...

*Брюс* · 10.02.2012, 22:54

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

я про бенз! мне 3.4 км до работы... для газа прогрев происходит дето через 1-1.5 км. для оставшегося расстояния переключатся на газ гониво...

Окей.
Раз ты сейчас не юзаешь газ, тогда повыкидывай из редуктора все диафрагмы и пусти бензин подогреваццо через редуктор. Вместо газа.
Там переделок на 20 минут, зато не нужно заморачиваццо с медныме трубкаме.

ЯШКА · 10.02.2012, 22:58

Цитата:

Сообщение от Брюс

Окей.
Раз ты сейчас не юзаешь газ, тогда повыкидывай из редуктора все диафрагмы и пусти бензин подогреваццо через редуктор. Вместо газа.
Там переделок на 20 минут, зато не нужно заморачиваццо с медныме трубкаме.

тю ты нафиг... я газ не юзаю при поездках на работу! так шож терь редуктор ломать??

*Брюс* · 10.02.2012, 23:00

ЯШКА, да не заморачивайся ты фигнёй.
За твои 3,5 километра ничего не успеет нагреться.
И тем более никакая медная проволока ничего не нагреет на резиновом шланге.
Там нужно тогда городить нормальный теплообменник, типа змеевика на самогонном аппарате.

ЯШКА · 10.02.2012, 23:01

Цитата:

Сообщение от Брюс

ЯШКА, да не заморачивайся ты фигнёй.
За твои 3,5 километра ничего не успеет нагреться.
И тем более никакая медная проволока ничего не нагреет на резиновом шланге.
Там нужно тогда городить нормальный теплообменник, типа змеевика на самогонном аппарате.

какая проволока???

Цитата:

Там нужно тогда городить нормальный теплообменник, типа змеевика на самогонном аппарате.

я про такое и говорю!!! шоб бенз по трубке медной (я думаю шо она лучше подойдёт для данного)обмотанной вокруг тосольной трубки!

*Брюс* · 10.02.2012, 23:03

Тогда бери шланг, выводи в салон.
Дома нагревай под горячей водой баклажку с бензином.
Вставляй в машине шланг в баклажку и едь. Всё уже будет нагрето.

ЯШКА · 10.02.2012, 23:04

Цитата:

Сообщение от Брюс

Тогда бери шланг, выводи в салон.
Дома нагревай под горячей водой баклажку с бензином.
Вставляй в машине шланг в баклажку и едь. Всё уже будет нагрето.

фсё... буду сам думать!

Stan · 10.02.2012, 23:06

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

я про бенз! мне 3.4 км до работы... для газа прогрев происходит дето через 1-1.5 км. для оставшегося расстояния переключатся на газ гониво...

а че ты себе яйки морочишь? за 1,5 км у тебя т-ра двигателя по такому морозу дойдет ну максимум до 30-40 градусов...и ты хочешь что-бы у тебя нормально ехала машина при такой т-ре ? не смеши, и не мешай пихлу работать..до тебя все давно сделано.

*Брюс* · 10.02.2012, 23:06

Обоснуй смысл этого извращения.

*Брюс* · 10.02.2012, 23:07

Цитата:

Сообщение от Брюс

Тогда бери шланг, выводи в салон.
Дома нагревай под горячей водой баклажку с бензином.
Вставляй в машине шланг в баклажку и едь. Всё уже будет нагрето.

Кстате, можешь это сделать для эксперимента, чтобы посмотреть, будет ли вообще какой-то эффект.

ЯШКА · 10.02.2012, 23:10

Цитата:

Сообщение от Брюс

Кстате, можешь это сделать для эксперимента, чтобы посмотреть, будет ли вообще какой-то эффект.

я это и хочу...

10.02.2012, 22:15	#9677
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	а как вы думаете есть ли смысл делать подогрев бенза перед карбом? (на зиму) например взять медной трубкой обмотать тосольный патрубок (например печки и летом переделывать не надо, кран закрыл и не греет) это для более ровной работы при не прогретом двигле. я думаю шо карб дольше греетсо чем тосол... __________________ (.)(.)

10.02.2012, 22:32	#9679
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	уточню! особо умные у которых стоит инж, могут не читать и не отвечать! __________________ (.)(.)

10.02.2012, 23:00	#9693
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 49 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 41мм	ЯШКА, да не заморачивайся ты фигнёй. За твои 3,5 километра ничего не успеет нагреться. И тем более никакая медная проволока ничего не нагреет на резиновом шланге. Там нужно тогда городить нормальный теплообменник, типа змеевика на самогонном аппарате.

10.02.2012, 23:03	#9695
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 49 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 41мм	Тогда бери шланг, выводи в салон. Дома нагревай под горячей водой баклажку с бензином. Вставляй в машине шланг в баклажку и едь. Всё уже будет нагрето.

10.02.2012, 23:06	#9698
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 49 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 41мм	Обоснуй смысл этого извращения.