Система зажигания с датчиком детонации ( АД-3, АД-5, АД-5+Е)

21.12.2006, 16:31

Цитата:

Сообщение от spalker

Цитата:

Сообщение от Voblin_UA

Если у тебя дохнет в пути датчик Холла, ты не любуешься природой на морозе до появления эвакуатора, а ставишь АЗ-1 вместо ДХ, отключаешь датчик детонации, возвращаешь зажигение чуть назад, подаёшь +12 В принудительно да электроклапан и худо-бедно, но самостоятельно дрейфуешь домой или к месту ремонта. И не иначе.

только нафиг зажигание крутить в позднее ума не приложу.
датчик хола отключили совсем, а зажигание крутим

Да всё просто. При работе АЗ-1 у тебя искра распределяется только бегунком. Так что если не вернуть назад - рискуешь просто не завестись. Ты же поворачиваешь контактны трамблёра относительно оси бегунка.
В противном случае зажигание в момент пуска будет сильно ранним и мотор у тебя будет клинить противоударом, а не заводиться.