Не заводится! Сегодня уже совсем!

lomaka2 · 14.02.2012, 00:06

первым делом проверь искру выкручиваем свечи одеваем в наконечники кладем на крышку клапанов крутим стартером и смотрим результат. если есть искра потом набираем в шприц качественный бензин не со своего бака попроси у кого нибудь у кого машина нормально заводится и по 05 кубика в каждый цылиндр закручиваем свечи и пробуем завести если все в порядке она даст пару тактов. А ремни просто так не скачут. перед всей этой процедурой желательно прогреть масло в двигателе при помощи строительного фена.

14.02.2012, 10:02

Цитата:

Сообщение от lomaka2

первым делом проверь искру выкручиваем свечи одеваем в наконечники кладем на крышку клапанов крутим стартером и смотрим результат. если есть искра потом набираем в шприц качественный бензин не со своего бака попроси у кого нибудь у кого машина нормально заводится и по 05 кубика в каждый цылиндр закручиваем свечи и пробуем завести если все в порядке она даст пару тактов. А ремни просто так не скачут. перед всей этой процедурой желательно прогреть масло в двигателе при помощи строительного фена.

Молодец, что помогаешь. Но ты повторяешь всю тему

ТС уже проверил насос, свечи, искру, смотрел на метки (но я так понял - мало что увидел там), лил бензин прямо в карб.

ТС! хорошо осмотри метки, и точно узнай все ли впорядке.

vovanfun · 14.02.2012, 10:24

Сегодня вроде по-теплее стало, вечером буду по-раньше, посмотрю на метки!
Далее... С вчера на сегодня долго вникал в суть всех ответов и изучал
строение и принцип работы некоторых узлов.

как писал orion_DM возможно игла запорная в карбе замерзла, да и нет бенза в поплавковой камере!
Я вник в то как оно работает поэтому понял что это значит!
Вопрос такой: как на практике проверить так ли это и чего могла замерзнуть?

Есть предположение... (версия, если это игла)
Я поставил машину боком, тоесть часть машины (там где место водителя) ниже другой (место пасажира), вообщем стоит вроде как правыми колесами стоит на бровке! Насос (бензиновый) как я понял у меня был или есть НЕ герметичен. За ночь бенз как обычно ушел! И вот тут вопрос, мог ли он так же уйти из поплавковой камеры? Если нет, то бенз приподнял поплавок и соответственно иглу которая теоретически плотно закрыла поплавковую камеру (вот тут могло примерзнуть, наверное) потом я пытался завести, игла не опускается... машина не заводится!
Но звук как я понял можно охарактеризовавший как - "почти хватает", но работать не начинает. Тоесть топливно-воздушная смесь бедная. Но воздуха наверное хватает а вот бенза скорее всего нет... значит он как то не доходит... или насос или от бака до карба еще что-то...

Искру проверили! Была!

Простите за мой возможный монолог, за правильность рассуждения не ручаюсь! Рассудите, прав я или нет!

vovanfun · 14.02.2012, 13:30

что-то пока нет, работы!
Заехал на обед!
Фото как стоит заз-кар мой:

Так вроде и не большой перекос!
Сейчас пойду метки на ГРМ смотреть и фоткать!

14.02.2012, 00:06	#1
lomaka2 ♂ Адрес: Полтавская Н-Санжары Возраст: 53 Сообщений: 333 Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4 Длина: 1440мкм Диаметр: 26мм	первым делом проверь искру выкручиваем свечи одеваем в наконечники кладем на крышку клапанов крутим стартером и смотрим результат. если есть искра потом набираем в шприц качественный бензин не со своего бака попроси у кого нибудь у кого машина нормально заводится и по 05 кубика в каждый цылиндр закручиваем свечи и пробуем завести если все в порядке она даст пару тактов. А ремни просто так не скачут. перед всей этой процедурой желательно прогреть масло в двигателе при помощи строительного фена. Последний раз редактировалось lomaka2; 14.02.2012 в 00:19.

14.02.2012, 10:24	#3
vovanfun ♂ Адрес: Киев - Виноградарь Сообщений: 124 Машина: Skoda Fabia 1 Длина: 1380мкм Диаметр: 0мм	Сегодня вроде по-теплее стало, вечером буду по-раньше, посмотрю на метки! Далее... С вчера на сегодня долго вникал в суть всех ответов и изучал строение и принцип работы некоторых узлов. как писал orion_DM возможно игла запорная в карбе замерзла, да и нет бенза в поплавковой камере! Я вник в то как оно работает поэтому понял что это значит! Вопрос такой: как на практике проверить так ли это и чего могла замерзнуть? Есть предположение... (версия, если это игла) Я поставил машину боком, тоесть часть машины (там где место водителя) ниже другой (место пасажира), вообщем стоит вроде как правыми колесами стоит на бровке! Насос (бензиновый) как я понял у меня был или есть НЕ герметичен. За ночь бенз как обычно ушел! И вот тут вопрос, мог ли он так же уйти из поплавковой камеры? Если нет, то бенз приподнял поплавок и соответственно иглу которая теоретически плотно закрыла поплавковую камеру (вот тут могло примерзнуть, наверное) потом я пытался завести, игла не опускается... машина не заводится! Но звук как я понял можно охарактеризовавший как - "почти хватает", но работать не начинает. Тоесть топливно-воздушная смесь бедная. Но воздуха наверное хватает а вот бенза скорее всего нет... значит он как то не доходит... или насос или от бака до карба еще что-то... Искру проверили! Была! Простите за мой возможный монолог, за правильность рассуждения не ручаюсь! Рассудите, прав я или нет! Последний раз редактировалось vovanfun; 14.02.2012 в 10:39. Причина: уточнил

14.02.2012, 13:30	#4
vovanfun ♂ Адрес: Киев - Виноградарь Сообщений: 124 Машина: Skoda Fabia 1 Длина: 1380мкм Диаметр: 0мм	что-то пока нет, работы! Заехал на обед! Фото как стоит заз-кар мой: Так вроде и не большой перекос! Сейчас пойду метки на ГРМ смотреть и фоткать!